虎门大桥全面检查 虎门大桥振动视频曝光！虎门大桥抖动原因公布最新消息
虎门大桥全面检查
广东省交通集团6日称，根据专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。
目前，虎门大桥桥面已基本恢复常态。为确保大桥交通安全万无一失，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测。同时，交通运输部已组建专家工作组到现场指导，虎门大桥将继续封闭双向交通，有关单位正全力加快检测，以争取尽早开放交通。张鑫敏表示：“对全桥做一个全面检查，检查后如果各项部件没有受损，我们就尽快恢复交通。”
最新消息：
虎门大桥桥面基本恢复
广东省交通集团6日称，根据专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。
虎门大桥已实施临时封闭。 广东省交通集团 供图
专家组称，大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象，振动幅度较小不易察觉，仅在特殊条件下会产生较大振幅，不影响桥梁结构安全，会影响行车体验感、舒适性，易诱发交通安全事故。
什么是涡振？
当风速经过桥梁某个结构面时，在结构物的后方形成漩涡。当漩涡从结构物的两侧交替脱落时，便作用结构物一个交变的周期激励，引起结构物的周期性振动。这就是涡振。
举个通俗的例子：旗杆上的旗帜为什么会一直飘扬？那是因为当风速吹到旗杆上，受到旗杆的阻挡，然后顺着旗杆往上下流动，一股风顺着旗杆到达旗帜的时候，产生周期性振动，旗帜就飘扬了。如果风停了，旗帜也不飘扬了。
可以说，桥梁发生涡振是一个常见现象。
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