滴滴出行递交 IPO 招股书：全球年活跃用户 4.93 亿
6 月 11 日，滴滴正式向 SEC 递交了 IPO 招股书，股票代码为 “DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。
招股书显示，截至 2021 年 3 月，滴滴在包括中国在内的 15 个国家约 4000 多个城镇开展业务，提供网约车、出租车、顺风车、共享单车、共享电单车、代驾、车服、货运、金融和自动驾驶等服务。
对于上述众多业务背后的商业生态，滴滴在招股书中归纳为 “四个核心战略版块”，“三大业务” 以及 “双飞轮”。
其中，被滴滴定义为构建出行未来的 “四个核心战略版块” 分别是共享出行平台、车服网络、电动车以及自动驾驶。而 “三大业务” 代表了滴滴的收入构成，分别是中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。
相比之下，“双飞轮” 更聚焦商业模型，随着整体共享出行市场的持续增长，滴滴的共享出行、车服以及电动汽车网络创造了双飞轮效应，使司机、乘客和平台均获益。
在截至 2021 年 3 月 31 日的 12 个月里，滴滴全球年活跃用户为 4.93 亿，全球年活跃司机 1500 万。其中，自 2020 年 3 月 31 日至 2021 年 3 月 31 日，滴滴在中国拥有 3.77 亿年活跃用户和 1300 万年活跃司机。2021 年第一季度，滴滴中国出行拥有 1.56 亿月活用户，中国出行业务日均交易量为 2500 万次。
从单量和交易额来看，在截至 2021 年 3 月 31 日的 12 个月里，滴滴全球平均日交易量为 4100 万单，全平台总交易额为 3410 亿元人民币。2018 年 1 月 1 日至 2021 年 3 月 31 日的 3 年时间内，平台司机总收入约 6000 亿元人民币。
招股书也公布了滴滴具体业务的收入情况。2020 年，滴滴三大业务——中国出行业务、国际业务和其他业务收入分别是 1336 亿元、23 亿元和 58 亿元人民币。
其中，中国出行业务和国际化业务的平台收入从 2018 年的 187 亿元人民币，增长到 2019 年的 242 亿元人民币，并进一步增长到 2020 年的 347 亿元人民币，年均复合增长率为 36%。2020 年和 2021 年第一季度的平台收入中，93.4% 来自于中国，6.6% 来自于国际。
在 2020 年 7 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日的六个月中，中国出行业务的交易总额为 1216 亿元人民币，比 2020 年 1 月 1 日至 2020 年 6 月 30 日的六个月增长了 80.3%，比 2019 年 7 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日的六个月增长 12.2%。
在盈利表现上，中国出行业务 2019 年实现调整的息税前利润 38.4 亿元人民币，2020 年 39.6 亿元人民币，2021 年一季度 36.2 亿元人民币。此外，2020 年中国网约车业务息税摊销前利润率为 3.1%。
截至 2020 年 12 月 31 日，滴滴在全球共 15914 名全职员工，其中研发员工 7110 名，研发员工占比 44.7%。
对于此次募资的用途，滴滴在招股书中披露计划将约 30% 的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务；约 30% 的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力；约 20% 用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。
在发展方向上，滴滴坚持 “安全第一” 承诺，持续投入安全，将安全放在首位。目前滴滴拥有一套完整的安全保障体系，安全策略覆盖乘车前、乘车中和乘车后。
此外，滴滴致力于与各地主管部门、出租车行业、汽车产业等伙伴及社群积极协作，用本地化的人工智能技术推动智慧交通创新，共同解决全球交通、环保和就业挑战。滴滴将持续致力于提升用户体验，创造社会价值，建设安全、开放、可持续的未来移动出行和本地生活服务新生态。
在全球联手抗击新冠疫情上，滴滴设立了全球抗疫基金，以支持受疫情影响的司机和骑手。
截至 2020 年 12 月 31 日，滴滴免费派发 1100 万套口罩和消毒用品。除了在国内积极配合当地防疫部门引导网约车司机接种疫苗，滴滴还在中国以外的 14 个开展业务的国家覆盖 “疫苗接种基金”，并向一线医护人员提供 600 万次免费或优惠的出行服务。
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