曹操读书--知行合一,化于无形

电池战争:“新石油”与中欧分野

作者 :钛媒体 App 2021-06-29 08:54:23 审稿人 : admin 围观 : 评论

图片来源@视觉中国np2曹操读书网

图片来源@视觉中国np2曹操读书网

文 | 脑极体np2曹操读书网

今年6月,宁德时代市值冲破了万亿人民币大关,进入A股市值的top 10之列。很多人这时候才惊觉,原来锂电池居然如此赚钱,一贯低调的电池行业龙头也迅速成为了网友口中的“新财富密码”。np2曹操读书网

宁德时代的“出圈”或许仅仅是个征象,代表着闷声发大财的中国锂电池产业已经无法再低调下去了。如果我们看看近一两年间,欧美围绕新能源这个热门话题出炉的一系列研究报告,可能会有点吃惊地发现,中国锂电池崛起带来的影响远超过国内舆论的认知。甚至可以说,一场围绕电池全球主导权的争夺,已经在绿色低碳的大旗下悄然弥漫出了硝烟味。np2曹操读书网

目前来看,这场全球产业博弈中最有可能与中国对坐,占据桌子另一边的就是欧洲。今年,宁德时代在德国埃尔富特市的工厂实现量产,德国也成为宁德时代走向海外的第一站。不仅宁德时代等中国企业,三星、LG化学、特斯拉等等电池产业巨头都选择了中欧两边投资、分别建厂的策略。欧亚大陆的两端将分别出现电池产业聚集地,似乎已经是行业巨头们的共识。np2曹操读书网

本文我们先不谈中国电池产业的走向,而是换个角度思考一下:迎击高速崛起的中国电池,欧洲真的做好准备了吗?np2曹操读书网

“新石油”的焦虑

“锂电池全球市场已经被中国企业主导”,这个讯号近两年不断蔓延于欧美日韩等地,从产业界到政坛掀起了各种波澜。而其中又以主导全球汽车市场、动力电池自给率却低到惊人的欧洲为甚。np2曹操读书网

欧盟委员会副主席、欧盟能源主席马洛斯·赛芙柯维克(MarosSefcovic)就多次表示,中国包揽全球约80%的锂电池产量;到2025年欧洲电池市场规模将和整个丹麦的经济相匹敌。这么大的市场份额,难道我们要留给来自全球的竞争对手吗?np2曹操读书网

除了要将本土市场拱手送给外企之外,欧美关于锂电池产业的另一层“焦虑”,来自于根深蒂固的地缘政治基因,以及石油这东西曾经给他们留下的“深刻印象”。np2曹操读书网

能源革命、降低碳排放等议题在西方格外敏感,有着远超过产业本身的社会与政治关注度。而锂电池本身除了乘用车动力之外,还关乎于大规模储能、能源转型、光伏等能源板块。在很多西方智库与政客看来,锂电池是全球板块中的一个关键战略选项,其价值远比汽车市场更大。np2曹操读书网

换言之,一种把电池预设为“新石油”的想法在欧美非常具有市场。而东亚企业,尤其是中国企业占据了这个行业的主导,也自然激发了一系列地缘政治相关的“过分假设”。np2曹操读书网

比如说,很流行的一种说法是把锂电池主导权代入到欧佩克石油组织对石油价格的操纵上。在欧佩克作为产业组织成立之初,欧美普遍持非常积极的态度。但在逐渐发展过程中,欧佩克开始产生越来越明显的政治观点。最终酝酿出了上世纪70年代的石油危机,对美国、日本等当时节节攀升的经济体造成了严重打击。np2曹操读书网

无论是欧洲还是美国,都对今天中国锂电池产业的发展有着类似的“过分警惕”。而对汽车、环保、能源议题更加关注的欧洲,则首当其冲开始了应对布局。np2曹操读书网

这场电池博弈的核心,就是在欧洲建工厂。np2曹操读书网

欧洲野心,欧式速度

要让欧洲在大力发展电动汽车的过程中,逐步实现动力电池的自给自足,是欧洲近几年来的重要议题与一贯方针。np2曹操读书网

在2018年,欧盟就启动了“电池行动”计划,从欧盟层面号召各成员国提高电池产能。并且提出了要在电池环保性与提升储能性能上“击败中国企业”。2020年初,德国和法国计划在欧洲范围内推动一项总投资高达50亿欧元的电池项目,希望能够提升大约48GWh的产能。这一计划被外界认为直接对标宁德时代、比亚迪等中国电池巨头的产能。紧接着,欧盟批准史上最大的绿色经济刺激计划,计划金额达5720亿美元,而电池产业则被认为是这一计划资助的核心。np2曹操读书网

在政策的大力扶持下,欧洲开始了一系列兴建电池工厂的发展行动。np2曹操读书网

np2曹操读书网

根据CIC energiGUNE所统计的数据,欧洲目前已经列入计划的大型电池工厂多达28座,其投资者既包含了特斯拉以及中国、韩国、日本的电池巨头,也包含一系列欧洲本土电池企业。如果这些项目全部投入运行,欧洲的锂电池产能将在2028年达到700 GWh,欧洲在全球锂电池产能的份额将从目前的7%提升到30%左右。np2曹操读书网

很多分析师,已经开始用“近乎疯狂”等字眼来形容欧洲的电池“跃进”计划。要知道今天欧洲的电池产能只有每年30 GWh左右,7年20倍的增长不可谓不惊人。np2曹操读书网

但与气魄雄伟的“欧洲野心”相比,真实世界里的欧洲速度就多少有点拉跨了。我们不难发现,欧洲的电池行动已经开展了三年,但实际投入生存的电池厂数量与产能依旧难以拉动。虽然今年将有特斯拉、宁德时代等几大电池厂投入运行。但在此之前,欧洲大型电池厂只有四座能够正式投入量产。其中还包括中国企业远景AESC,以及三星、LG化学的三家工厂,欧洲本土企业只有瑞士电池制造商Leclanché SA独立支撑。np2曹操读书网

计划宏伟,行动缓慢,顾虑极多,已经在很多层面上成为了今天欧洲发展的代名词。无论是抗疫和疫苗,抑或AI、5G等新技术的落地,我们都可以看到“欧式速度”拖尾“欧式野心”的案例。所以也有很多人质疑,计划里超高速发展、急不可耐的欧洲电池布局,是否真正意识到了可观的产业推进能力。np2曹操读书网

np2曹操读书网

虽说如此,但欧洲的电动汽车市场规模与增速都非常可观,吸引了全球电池与电动汽车厂商的追捧。中国、韩国、日本企业,以及孤零零代表美国的特斯拉,都大力投注欧洲市场。而欧洲本土电池企业也在快速成长,比如英国的Britishvolt已经计划在英国打造第一家与特斯拉超级电池工厂类似的生产工厂,实现最大年发电量达到35 GWh;由特斯拉前管理层、瑞典政府共同投资的Northvolt,被很多媒体称为“欧洲的宁德时代”,其已经计划在瑞典和德国打造电池工厂,最终达到最大发电量64 GWh。此外,很多欧洲传统车企也加入了电池工厂的角逐中,希望用特斯拉的模式回击特斯拉。np2曹操读书网

不管怎么说,欧洲已经把全部筹码都放在了锂电池上。我们未来将看到的,不太可能是闷声发大财或者风平浪静的电池市场。np2曹操读书网

电池,究竟争什么?

最后我们不妨来看看,发展电池工业体系究竟依靠的是什么。为什么中欧博弈的态势愈发明显,而日本、韩国的电池巨头纷纷转投海外,而美国则似乎在电池上失去了话语权。np2曹操读书网

曾几何时,高性能电池是一门围绕人才与核心技术展开的产业,那时候日本企业一度被认为是发展电池的核心力量。但在中国电池的悄然崛起中,我们会发现在技术走向成熟期之后,主导产业发展的还是市场规模化带来的虹吸效应。np2曹操读书网

欧洲能够快速聚合起与中国博弈的电池产业态势,并且引来全球资本与巨头的投入,核心在于欧洲电动汽车的市场规模快速发展。在2020年,欧洲实现了电动汽车年销量130万辆,超越中国成为电动汽车销售第一大市场,并且增长幅度持续高企。有这一点作为背书,欧洲才变成了全球电池巨头眼中的可口蛋糕。np2曹操读书网

除了市场规模庞大与中国类似,欧洲和中国还在对电动汽车的大力政策扶持上有着非常多的相似点。欧洲整体对燃油车采取愈发谨慎的策略,不断提高环保要求和税收等级,加上欧洲的减排指标不断提升,新能源扶持政策接连出炉,最终各国政府、企业、资本都看到了电池工厂是毫无疑问的刚需。np2曹操读书网

由此可见,想要在今天保持电池领域的高水准竞争力,市场规模与产业政策是基本盘。但也不排除会有一些元素成为变数。比如电池技术的突变导致产业格局突然走向了技术为核心。在国内电池产业中,近两年也会看到诸如三元聚合物锂电池和磷酸铁锂电池孰优孰劣的技术路线争论;超高续航性能电池不断成为造车企业与电池企业热炒的话题。在技术上出现产业洗牌,虽然依旧是个低概率事件,但也有一定迹象出现。np2曹操读书网

另外一种变数,就是特斯拉这种“超级搅局者”的出现。低成本、超级工厂化、品牌人格化等产业特质,让特斯拉成为了一个饱受争议的产业变体。但无论你认为特斯拉究竟价值几何,它的出现重构了电池产业却是不争的事实。欧洲发布的产业政策,经常比对特斯拉在中国的电池采购量;而新兴起的电池工厂,也纷纷以特斯拉的Gigafactory超级电池工厂作为对标。特斯拉始终难以捉摸的下一步,可能是电池资本与产业中最大的变数。可能也有很多人希望,再出现另一个形同特斯拉的变数。np2曹操读书网

说到这里我们就会发现,美国在全球电池产业的基本盘上,可谓除了特斯拉这个谁也掌握不了的变数之外,没什么拿得出手的东西。不久之前,美国能源部、国防部、商务部、国务院四部门联合组建的联邦先进电池联盟(The Federal Consortium for Advanced Batteries,下称FCAB)发布了美国锂电池国家蓝图(2021-2030),这是第一份由政府主导制定的美国锂电池发展政策。其中的内容非常直接,就是美国急需大量投资,才能跟上东亚和欧洲。np2曹操读书网

但问题在于,美国的电动汽车产业始终不温不火,民众既缺乏大规模更换电动汽车的动力,政府也不愿意冒着巨大的风险推动电动汽车发展。虽然拜登政府从竞选开始就始终将电动汽车纳入关键推动项,但进展始终难以令人信服。np2曹操读书网

除了特斯拉的超级电池工厂为,美国目前只有另外两家动力电池生产设施,并且未来十年也仅仅计划再兴建7家工厂。np2曹操读书网

电池战争的起点,坐落于电动汽车市场与发展效率之上;但电池战争的终点,却可能远远不止于此。np2曹操读书网

更多精彩内容,关注钛媒体微信号(ID:taimeiti),或者下载钛媒体Appnp2曹操读书网

np2曹操读书网

核心关键字: 新能源

相关文章

  • 雷诺与远景动力达成电池生产合作,新厂2030年产能24吉瓦时|全球快讯
    雷诺与远景动力达成电池生产合作,新厂2030年产能24吉瓦时|全球快讯

    创头条编译 法国汽车制造商雷诺周一(6月28日)宣布,已与中国智能电池科技公司远景动力(EnvisionAESC)和法国电池创业公司Verkor达成合作,在法国北部生产电动汽车电池。全球汽车制造商正在竞相生产更清洁的汽车,这种技术转变已经促使德国大众汽车在欧洲自建六家电池工厂。雷诺在法国总统马克龙访问法国北部杜埃(Douai)工厂之前宣布了这一消息,证实了早先的媒体报道。该工厂靠近雷诺电动汽车生产...

    2021-06-28 16:57:39
  • 宋鲁郑:欧洲能否抓住这短暂的机会之窗?
    宋鲁郑:欧洲能否抓住这短暂的机会之窗?

    拜登就职后,美国一再向欧洲示好。先是取消了北溪二号能源项目对德国一方企业的制裁,接着首次出访就选择欧洲。在访欧期间,不仅暂停了持续长达十七年的空客波音之间的贸易战,还搁置了针对欧洲的葡萄酒关税。应该说美国的糖衣炮弹非常精准,直指欧盟最重要的两个国家:德国和法国。中美欧三方是全球最重要的三大地缘(政治、经济、军事和科技)力量,也都积极捍卫自己的切身利益。现在中美双方均主动对欧盟伸出橄榄枝,可谓空前一景。此前民主党执政的奥巴马时期,后来共和党特朗普执政四年,都没有出现这样的历史一幕。原因其实并不复杂。奥巴马执...

    2021-06-27 18:55:10
  • 特斯拉道歉,召回28.5万辆汽车
    特斯拉道歉,召回28.5万辆汽车

    6月26日,国家市场监管总局网站发布召回通知,称特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司备案了召回计划,共涉及28.5万辆进口Model3及国产Model3、ModelY。 针对召回事件,6月26日中午,@特斯拉客户支持官方微博就召回一事发表回应称:本次召回范围内的车辆(Model3/ModelY),由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活,在极端情况下存在安全隐患。 用户无需到店即可通过...

    2021-06-27 12:58:49
  • 新造车生死竞速:得电池者得天下
    新造车生死竞速:得电池者得天下

    图片来源@pexels文丨深燃(ID:shenrancaijing),作者丨黎明,编辑丨魏佳2019年,电动汽车创业火热。下场造车的,大多是真正的“有钱人”。李斌、何小鹏、李想,在造车之前,都已经实现了财富自由。他们把公司总部,建在了北京、上海、广州等一线城市。然而,这些身家过亿的董事长们,不约而同跑去东南沿海的一个小城市——宁德,排队要电池。这是他们和动力电池巨头宁德时代合作的方式。很长一段时间...

    2021-06-26 16:55:01
  • 特斯拉召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车,共计28.5万辆
    特斯拉召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车,共计28.5万辆

    【猎云网北京】6月26日报道日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆,共计28.5万辆。本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题,易造成驾驶员在部分情形误激活主动巡航功能。一、特斯拉汽车(北京)有限公司召回2019年1月12日至2019年1...

    2021-06-26 13:54:56
  • 第一批新造车报废,电池污染乱象浮出水面
    第一批新造车报废,电池污染乱象浮出水面

    图片来源@视觉中国文|深响,作者|周永亮2009年前后,陕西凤翔、湖南武冈、广东清远、安徽怀宁等地,陆续发生铅中毒事件。2011年5月,浙江省湖州市德清县发生了332人血铅超标的污染事件。这些铅污染事件,是当时人们对于铅酸蓄电池的粗放式管理的恶果。铅酸电池质量的60%以上是重金属铅,其在原生铅冶炼、电池制造、电池回收、再生铅冶炼等环节都会存在较高的铅污染风险。一桩桩中毒事件之后,人们才意识到铅酸电...

    2021-06-25 20:53:00
  • 印尼宣布电动汽车电池工厂2023年投产,产能10吉瓦时|全球快讯
    印尼宣布电动汽车电池工厂2023年投产,产能10吉瓦时|全球快讯

    创头条编译 印度尼西亚投资部长BahlilLahadalia宣布,印尼电动汽车电池工厂将于2023年投产,工厂将于2021年7月底开工建造。该工厂是韩国财团LG和印尼电池公司(IBC,由印尼四家大型国企联手成立)之间的一个投资项目。“产能将达到10吉瓦时,”6月24日Bahlil在一场有关印尼电池行业展望的网络研讨会上说。他解释说,印尼是有意从下游开始发展电动汽车生态系统,然后再到上游。如果上游产...

    2021-06-25 18:56:54
  • 杭子牙:马克龙欲领衔欧洲和中美展开数字竞争,他这个“法国梦”恐怕很难实现
    杭子牙:马克龙欲领衔欧洲和中美展开数字竞争,他这个“法国梦”恐怕很难实现

    法国日前举办了新冠肺炎疫情以来的首个线下科技盛宴VivaTech,这也是欧洲最大的科技大会之一。法国总统马克龙趁机在爱丽舍宫接待了100位法国和欧洲投资者以及科技公司企业家,表示希望能和中美一样,在欧洲诞生数字巨头。马克龙表示希望欧洲能在2030年前诞生10家市值1,000亿欧元的公司;到2025年,将法国独角兽企业由目前的15家增长到25家。为达成这一目标,他还呼吁签发“欧盟科技签证”,通过新的模式吸引国际科技人才、建立统一的投资市场,并动员大型机构投资者支持创新。不过从数字科技的世界版图现状与发展趋势...

    2021-06-23 21:53:45
  • 特斯拉中国首个光储充一体化充电站在拉萨投入运营|全球快讯
    特斯拉中国首个光储充一体化充电站在拉萨投入运营|全球快讯

    创头条编译 电动汽车制造商特斯拉周三(6月23日)宣布,其在中国的首个光储充一体化充电站已经开门营业。这个位于拉萨的充电站将利用太阳能发电,然后将这些电力储存在储能设施中,供电动汽车充电。特斯拉在2016年以26亿美元价格收购总部位于加利福尼亚的太阳能公司SolarCity,进入太阳能领域,并且表示对发展能源业务抱有热忱。特斯拉的太阳能服务包括“太阳能屋顶”(SolarRoof)——一种看起来像普...

    2021-06-23 15:53:01
  • 宋鲁郑:拜登首次出访,欧洲才是赢家
    宋鲁郑:拜登首次出访,欧洲才是赢家

    拜登首次出国访问就选择欧洲,不仅体现了大西洋主义传统,更是向全球展示他的外交战略:拉欧抗中。从G7发表的公报看,拜登某种程度达到了他的目的。这份公报不仅多处点名中国,还历史上第一次提到了台湾。这可算是拜登的一个外交收获,而且紧凑的行程安排,也向外界成功地发出一个信号:尽管年龄已近八旬,但他的体力和智力还是胜任总统之职的。可拜登这次辛苦的出访,真正的赢家是欧洲。美国总统拜登、英国首相约翰逊、欧洲理事会主席查尔斯米歇尔、日本首相菅义伟和意大利首相马里奥德拉吉于 2021 年 6 月 11 日在英国康沃尔举行的...

    2021-06-22 18:44:13
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: