【钛晨报】美一好创始人驾驶蔚来ES8车祸身亡；警方通报“阿里女员工被侵害”案：2人涉嫌强制猥亵；荣耀CEO赵明：要夺回属于荣耀的高端手机市场份额
【钛媒体综合】8月14日，认证名为“美一好”的个人公众号发布讣告称，2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦（昵称“萌剑客”），驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。这是15天内蔚来的第二起致死事故。
“可以确定的是，事发时蔚来汽车正处于NOP状态，这是蔚来工作人员告诉我们的。”林文钦好友郑先生对钛媒体App独家回应称，希望蔚来汽车车主谨慎使用自动驾驶功能，毕竟人命关天。
据林文钦好友提供的信息，蔚来ES8在事发时的最高车速达到了114.6公里/小时。
林文钦的蔚来APP后台数据显示，事发路线为福州市-莆田市的沈海高速路段。蔚来ES8在事发路段的行驶里程约85公里，行驶时间为113分钟。
同时，在85公里的行驶历程中，蔚来Nio Pilot(蔚来自动辅助驾驶）里程为72公里，占总里程的84.7%，Nio Pilot时长48分钟，占总时长42.5%；NOP(领航辅助驾驶）里程68公里，时长44分钟。
蔚来官方信息显示，2020年10月，蔚来通过FOTA正式推送了NIO OS 2.7.0版本。新版本在现有NIO Pilot⾃动辅助驾驶系统的基础上，增加了Navigate on Pilot（NOP）领航辅助功能。NOP在Pilot功能已实现的巡航车速控制、车距保持、转向辅助和转向灯控制变道功能的基础之上，车辆将综合道路限速和环境感知等信息，智能调节自身速度。
蔚来官方同时强调，在使用NOP的过程中，如果车主发现交通状况、道路环境或车辆状况不适宜使用NOP，或者一些非预期的加减速、变道等情况，请立即接管车辆。
蔚来方面回应表示，目前蔚来正在配合交警进行事故调查，具体情况需等官方通告。同时，蔚来方面表示，绝不能把NOP等同于自动驾驶。与Pilot一样，NOP仍然是一种辅助驾驶功能，且随时可能在无法满足工作条件的情况下退出。在使用时，须时刻关注交通状况及道路环境。
钛媒摘声：
对于传统实体企业来说，由于本身就具备强大的线下渠道、市场资源、现货、仓储、物流、服务经验等优势，因此如果能配上一套合理的电商工具，用数字经济赋能实体经济，就能实现线上线下营销网络的一体化。从这个角度看，实体电商的优势比较明显。
公平合理的竞争能促进企业进步，不正当的竞争最后还是会失败的。社区零售烧钱买流量是互联网电商一贯的做法，不能持久。娃哈哈一直都很关注消费者的需求，在大单品的研发上，都是从消费者的健康需求出发。
——娃哈哈董事长 宗庆后
子曰：“己欲立而立人，己欲达而达人”。这句话包含了一个深刻的道理：想要利己，必先利他。一个企业想要成功，必须先让客户取得成功，让顾客幸福安心。
其次，是同理之心。同理心可以帮助我们正确洞察人们的需求，深刻洞察什么是人们想要的，什么是人们不想要的。有了同理心，可以让科技向着温暖与善意生长，让冷冰冰的科技变得温暖人心。
第三，是平等之心。创新科技应该普惠大众，成为社会福利，不只为少数人造福，更要为全人类造福。
——方太集团董事长 茅忠群
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警方通报“阿里女员工被侵害”案：2人涉嫌强制猥亵
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