从Apollo Go到“萝卜快跑”，百度的AI星辰大海
未来的汽车会是什么样子？
在2021百度世界大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏提出了“汽车机器人”的前瞻概念。在他看来，未来的汽车会变成汽车机器人，且具备四大特点，“能够自主行动，听得懂你说话，还会学习，越来越懂你。”
发布汽车机器人
在汽车行业攻克高等级自动驾驶的征途中，百度率先走出迈向“无人化”的关键一步。在此次大会上，李彦宏对外发布了百度汽车机器人，其已经具备L5级自动驾驶能力，完全无需人类驾驶员，而且比人类驾驶更安全。
同时，百度汽车机器人，还具备语音、人脸识别等多模交互能力，能够分析用户潜在需求，主动提供服务；此外汽车机器人还具备自我学习和不断升级能力，是服务各种场景的智慧体。
值得注意的是，百度汽车机器人由百度多个部门联合设计与研发，采用完全颠覆了传统汽车的设计理念。
在百度世界大会阿那亚分会场，演员金晨和央视主持人王嘉宁作为百度AI体验官体验了汽车机器人。
从直播视频中可以看到，两位体验官通过AI小助理呼叫了一辆汽车机器人，外观上，百度汽车机器人的自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体；车内不设方向盘、踏板，且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置，全程操作靠传感器和语音操控。
整个体验过程中，百度汽车机器人全程自动驾驶，能够顺利应对无保护左转、避让行人和其他车辆等复杂场景。
从演示的角度来看，百度汽车机器人的技术实力已经非常强大，至少在其演示路段，完美对外展示了L5级的自动驾驶。
相比去年的百度世界大会上，百度Apollo展示的去安全员、基于5G云代驾技术的全无人驾驶能力，今年的直播中，没有看到有云端驾驶员主动接管汽车机器人去处理特殊场景。
整体来看，自动驾驶技术正在日新月异的不断迭代技术，虽然当前百度汽车机器人仍处于概念阶段，但相信在不久之后，汽车机器人将会有越来越好的表现。
李彦宏在此次大会上也指出，“在这项技术上，百度已经做了8年，还在迭代，目前在开放道路上已经没问题了，但还需要各种牌照。未来会进入汽车机器人时代。”
从Apollo Go到“萝卜快跑”
自动驾驶下半场的角逐已经开始，规模化商业运营将成为行业发展的重点。从此次百度发布的汽车机器人，可以看出，百度对于智能汽车的理解，也开始向出行机器人转变。
除了发布汽车机器人产品外，百度在此次大会上，还推出了无人车出行服务平台“萝卜快跑”品牌，这是百度Apollo Go全新升级的产物，能够向大众提供商业运营和多元化增值服务，加速全民无人化出行时代到来。
百度Apollo已经有两年的运营实践，在北京、长沙、沧州、广州开放载人服务，实现了Robotaxi面向公众的常态化试运营。
今年4月，百度Apollo获得全国首批自动驾驶夜间及特殊天气测试资质，开启探索更复杂场景下自动驾驶出行之路。7月，百度Apollo又成为国内首批可以在高速场景展开道路测试的企业。
截至2021年上半年，百度Apollo的自动驾驶专利数量超过2900件，已获得336张自动驾驶测试牌照，累计自动驾驶测试里程超1400万公里，累计接待乘客40万人次。
根据李彦宏的介绍，未来三年，萝卜快跑将进入30个城市。快速扩展的背后，是李彦宏对于未来Robotaxi市场的判断，他预计，到2025年，Robotaxi的总成本将低于网约车。
此前，百度Apollo发布的第五代共享无人车Apollo Moon，单车成本已经做到了48万元，仅有行业L4自动驾驶车型平均成本的三分之一，但相较于上一代车型能力有10倍提升，复杂城市道路送达成功率高达99.99%。
能力提升、成本逐步降低，再加上运营经验的积累，这些都是百度Apollo开启下一阶段规模化商业运营的底气，也是Apollo GO升级为萝卜快跑的坚实基础。
接下来，萝卜快跑也将开拓更多运营城市和出行场景，摸索自动驾驶的行业定位和定价模型。未来，用户通过萝卜快跑，将能够打到具备汽车机器人雏形的百度Apollo无人车。
自动驾驶能力成为智能汽车的决胜高地
共享无人车业务只是百度Apollo商业模式之一。今年百度一季度财报发布之后，李彦宏在全员信中，首次明确百度Apollo业务的三种商业模式，一是为主机厂商提供Apollo自动驾驶技术解决方案，助力车企快速搭建自动驾驶能力；二是百度造车，端到端地整合百度自动驾驶方面的创新；三是共享无人车。
根据《智能网联汽车技术路线图2.0》的预测，2030年，L4级以下的车辆还要占绝大部分。那么，接下来的十年，绝大部分的汽车能否享受AI出行？
在此次大会上，百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇的回答是，“自动驾驶能力已经成为智能汽车的决胜高地。相对于终极形态的汽车机器人，现在的汽车可以拥有汽车机器人的部分模块。”
具体来看，李震宇将AI出行主要分为两个部分，AI助理和AI司机。其中，AI助理部分，李震宇详细介绍了小度助手汽车版，其可以通过语音交互，控制电话和音乐等；另外，小度助手还可以通过人工智能，提供事件提醒、信息推送的功能，还可以对其形象、称呼和声音进行个性化定制，让小度助手更加的人性化。
AI司机部分，李震宇则重点提及两款产品，百度Apollo领航辅助驾驶ANP产品和自主泊车AVP产品，这两款产品已实现从行车域到泊车域的全覆盖。
其中，ANP产品（全称Apollo Navigation Pilot）采用纯视觉方案，与百度Apollo L4级自动驾驶来自同一技术架构，数据共生共享，能最大程度地保证L4技术降维释放的体验。与市面的激光雷达的方案相比，ANP具备低成本、可量产、自学习等特点。
AVP（全称Automated Valet Parking）即自主代客泊车，车辆可以实现自己开到停车位上。目前，百度AVP产品已经在威马W6上搭载。
今年上海车展期间，李震宇现场透露，2021下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰，每个月都会有一款新车上市，未来3-5年内预计前装量产搭载量达到100万台。
而关于造车，百度与吉利在今年年初正式成立了集度汽车。据百度公司透露，“集度”此名是由百度AI所起，品牌释义为“集百度AI能力之大成”。
用李彦宏的话说，“集度汽车存在的目的，就是要把百度这么多年的所有无人驾驶的技术，以及智能驾舱的技术第一时间推广到市场上去。”
众所周知，自动驾驶技术最重要的是要有大规模的量产落地，从而来验证迭代发展其技术。百度Apollo经过这些年的发展，早已迫切需要将其技术进行快速落地与应用。
而百度Apollo与车企的合作，不可避免将会遇到一定的局限性，毕竟没有车企愿意将“灵魂”拱手让给供应商，也不可能在一款车用上百度智能汽车所有解决方案。
也因此，百度Apollo提供乐高式汽车智能化解决方案，车企可以按需进行选择。截止目前，百度Apollo与全球70+汽车品牌建立起合作关系，600多款车型搭载Apollo汽车智能化产品。
小结
随着AI技术的快速发展，人们的出行生活已经在不知不觉之中，被AI彻底改变。百度AI的星辰大海，也将率先在出行领域落地。
作为百度对未来出行方式的构想，汽车机器人将会逐步引入到量产项目上，率先落地在自家智能汽车品牌——集度汽车上；萝卜快跑也将会落地到更多城市，出门叫辆无人车将成为人们外出的首选。
汽车取代马车成为主流交通工具仅用了13年时间，未来AI技术改变人们出行方式的速度会比想象得更快。自动驾驶下半场，百度Apollo正在决战新高地，让无人车的梦想更进了一步。（本文首发钛媒体APP，作者/张敏）
更多精彩内容，关注钛媒体微信号（ID：taimeiti），或者下载钛媒体App
核心关键字： 人工智能相关文章
-
商务部：今年1-7月我国新能源汽车销量147.8万辆，同比增长2倍
创头条消息，8月19日，8月19日，商务部新闻发言人高峰在商务部例行新闻发布会上表示，今年1-7月，我国汽车生产企业新能源汽车销量147.8万辆，同比增长2倍，超过2020年全年136.7万辆的水平，创历史新高。新能源汽车销量占生产企业新车销量的比重达到10.0%，较去年同期提高6.1个百分点。今年上半年，新能源汽车个人购买的比例超过七成，市场内生动力进一步增强。高峰还表示，鼓励引导各地通过增加号...
2021-08-19 17:00:08 新能源商务部号牌 -
山西：五年内持续提升中小企业创新能力，全省规上工业企业数量突破1万家
创头条8月19日消息近日，山西出台《提升中小企业创新能力工作方案》，明确提出要通过五年努力，持续完善提升中小企业创新能力的政策措施，持续优化利于中小企业创新创造的发展环境，持续健全推动中小企业创新发展的服务体系，奋力打造一流中小企业创新生态、产业生态。《方案》明确，到“十四五”末，省级小微企业创新创业基地达到300个以上、省级小微企业创新创业示范基地达到50个以上；省级“专精特新”中小企业达到25...
2021-08-19 17:00:04 中小企业省级企业 -
巡检机器人企业天创机器人获B轮融资，新松、赛天领投
【猎云网北京】8月18日报道近日，南京天创电子技术有限公司（以下简称“天创机器人”）已完成B轮近亿元融资。此次是继华泰紫金、凯风创投等投资之后，天创机器人再一次获得顶级投资机构的加持。本轮融资由新松投资、赛天资本领投，瑞奕资本跟投。融资资金将主要用于规模化部署、市场拓展及持续的产品研发创新、技术升级等方面。天创机器人成立于2011年，是集巡检机器人和光伏清扫机器人设计研发、生产制造、解决方案、产品...
2021-08-18 17:59:24 机器人智能融资 -
小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京，首期投资100亿元
创头条消息 8月16日，据汽车商业评论报道，小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京。但小米官方对此还无回应。小米集团于今年3月30日正式宣布进入造车领域，小米集团拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务；首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额为100亿美元，小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。据悉，自小米宣布正式造以来车，总部选址就备受关注。据报道，北京、上海、...
2021-08-17 10:15:43 小米造车总部 -
传小米汽车总部和首座工厂将落户北京
创头条消息8月16日据汽车商业评论消息，小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京。对此小米暂未回应。汽车商业评论表示，此次确定总部和工厂落户城市，也是小米造车前期筹备工作的一个重要节点。今年3月份，小米官宣造车后，选址也备受关注。据媒体报道，北京、上海、武汉、合肥、西安等地都在争取小米造车项目。雷军也在4个多月里频繁走访长安、广汽、上汽通用五菱、长城、上汽、东风、博世、宁德时代等厂商，并发布大量招聘...
2021-08-16 15:04:39 小米造车汽车 -
中央财政将继续支持新能源汽车领域的科技创新
创头条8月16日消息 财政部近期公开一批对十三届全国人大四次会议部分建议的答复，透露下一步中央财政将继续大力支持科研院所开展新能源汽车领域科技创新。一是通过基本科研业务费等，支持新能源汽车领域相关中央级科研院所开展自主选题研究。二是通过中央财政科技计划（专项、基金等），支持相关领域科研工作。关于支持企业开展科技研发活动，中央财政创新支持方式，采用“先实施、后拨款”的资助模式，由企业先行投入并开展...
2021-08-16 11:00:10 中央财政领域新能源 -
机器人做手术，你敢躺平吗？
图片来源@视觉中国文丨脑极体近年来，人工智能在大健康领域中飞速发展，在医学影像、辅助诊断、新药研发、健康管理等场景中不断落地，发挥价值。在实际的临床诊疗阶段中，我们也能够充分体验到智慧医疗在医院从诊前到诊后全流程、全生命周期的健康服务。尤其是在医院中，你会发现机器人的身影无所不在。在门诊大厅里，导诊机器人忙忙碌碌穿梭的背影；走廊中，消毒机器人一丝不苟地喷洒消毒；康复科室康复机器人协助病人进行医疗康...
2021-08-16 11:00:07 机器人手术技术 -
江淮汽车、大众汽车等投资成立新能源科技公司，注册资本1000万元
企查查APP显示，近日，武汉开迈斯新能源科技有限公司成立，法定代表人为曹嘉，注册资本为1000万元人民币，公司经营范围含新兴能源技术研发；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站；智能输配电及控制设备销售；数据处理和存储支持服务；大数据服务；区块链技术相关软件和服等。企查查股权穿透显示，该公司由开迈斯新能源科技有限公司全资持股，后者由大众汽车（中国）投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、江淮汽...
2021-08-16 10:21:10 新能源中国充电站 -
首席消费官周报：威马否认接盘众泰汽车 阿迪达斯出售锐步
作者：芊芊来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）威马否认接盘众泰汽车首席消费官消息：针对市场上关于“威马将参与众泰重整”一事，威马汽车回应表示，“此为不实消息，威马汽车没有任何兴趣参与众泰重组”。立华股份上半年净亏损2.8亿元首席消费官消息：立华股份(300761.SZ)发布半年报，上半年营业收入52.81亿元，同比增长58.41%；净亏损2.8亿元，上年同期净亏损2.78亿元，亏损扩大；基...
2021-08-16 07:59:03 凯撒消息亿元 -
IPO参考周报|网易云音乐暂缓IPO 理想汽车在港交所挂牌上市
作者：木子李来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）LG新能源启动上市8月13日，据韩媒报道，韩国电池制造商LG能源解决方案公司（LGEnergySolutionLtd．，下称“LG新能源”）已向韩国证券交易所提交申请，正式启动上市流程，寻求年内进行首次公开募股（IPO）。公司估值或达100万亿韩元（约合900亿美元），拟募集资金100亿-120亿美元，有望刷新韩国最大IPO纪录。德尔科技正在...
2021-08-15 23:06:55 公司中国网易
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
