1月17日晚我国油价迎来下调,预计92号、95号汽油下降超200元/吨
继我国今年第一次成品油调价之后,据国家发展与改革委调价时间表可知,在2023年1月17日将发布新一轮成品油的调价结果。届时全国成品油价格将发生新的变化,预计油价将下降。难道加油再也不用像以前一样盯着油表了吗?

一、“七元时代”会继续保持吗?
今年年初,我国油价迎来了第一次调价。不管是柴油还是92号,95号汽油,价格都有所增长,这是开年以来我国成品油价格的第一次上调。但是这次价格调整情况不能仅靠这个判断,根据原油变化率呈现负指标,成品油的价格或会下降。
根据最新数据,调价参考指标,也就是原油价格变化率,现进入了负值区间。按计价周期的第二个工作日的数据,原油价格变化率为-3.81%,相应的成品油的价格大概会下降160元/吨。
而到了本计价周期的第四个工作日时,原油价格变化率达到了-4.59%,油价预测下降数值为240元/吨,预测这个数值将继续增加。由此看来,油价目前呈现明显的下降趋势。

按照现如今我国成品油价格表,如果在2023年1月17日的调价中,我国油价如果得到开年来的首次下调。预计92号,95号汽油下降将超过200元/吨。这是什么概念呢?
我们知道对于一些高档汽车的车主而言,通常加油会选择95号汽油。那么在降价之后,车主加满油箱若加入60升95号汽油,大概可以少花费12元。而对于一些货运司机而言,在下一轮调价之后,加满一箱160升的0号柴油,将可以节省30余元。可见加油费用还是有所降低的。

相对于油价下调底线50元每吨,目前预测的下调幅度是远远高于这个数值的,所以说这一次成品油价格调整的结果是油价降低,貌似是无可争议的事情。所以说预计未来车主加油费用将持续下降,大家以后或许真的会一直享受“七元时代”,以后加油再也不会盯着油表看了。
二、未来油价会继续潮起潮落吗?
虽然说就目前的情况来看,国内油价有望持续下降,但看国际油价的收涨现象,这个趋势或许“靠不住”。据有关资料显示,国际油价一直呈反复形式,在去年10月到12月间,国际原油价格一直呈下跌趋势,但在今年一月份,部分原油价格出现了大幅度的反扑,一度反弹至78美元每桶。

在中国政府的新一轮补贴下,中国企业继续加大了购买原油的劲头。而且在我国发布了新一轮的疫情防控政策后,国内原油的消费量也出现了很大程度的上升。与此同时,年初我国第一次进行价格调整,出现了油价上涨的情况,可见我国油价很大程度上还是受国际原油价格影响的。
虽然随着欧美的抗通货膨胀手段的实施,国际油价已经跌回俄罗斯与乌克兰事件发生前的水平,即使随着全球经济的下行趋势,全球石油货物的供应依然十分紧张。

作为全球石油的最大供应商,沙特阿拉伯的原油价格一直保持持平,甚至还有上升的趋势。随着俄罗斯与乌克兰事件的持续,俄罗斯对外出口的大大缩减,未来油价的走向确实很难预测。
而年关的到来,居民出行率将很大程度地增长,各地油耗大大提升,随着需求量的提升,油价的影响因素又多了几分。参照去年我国国内成品油价格调整的数据,在24次价格调整中,出现了13次上调,10次下跌以及一次持平,整体我国油价呈现反复的趋势。

尽管今年国内疫情形势预计平稳,国内油价的影响主要还是来源于国际油价。尽管国际经济出现下行现象,但据部分分析师所言,国际油货供应问题仍然没有得到解决,油市供应出现偏紧的情况。
或许未来油价会出现继续下跌的情况,但是下跌的空间十分有限,或许不会再回到过去的价格。所以未来油价或许还会模仿去年反复的形式,既不会一直跌,也不会一直涨。
三、总结
现如今国际经济形势不稳定,石油作为各国贸易的“硬货”,大概率会继续随着国际形势而不断变化。国内油价或许会随着2023年1月17日的价格调整出现下调,但是未来油价应该会继续保持在七元水平,想达到六元还是有点难度的。对于未来油价的调整,你有什么独到的见解呢?
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