“正部级央企”全国仅有三家,门槛有多高?那副部级又有多少家?
受疫情影响,我国经济情况总体不容乐观。许多私企在大环境下承受不住疫情的冲击,纷纷倒闭。再这样艰难的就业环境下,大学生想要找到一份满意的工作可以说是很难了。不知从什么起,大家都追求进入体制内,为了得到一份铁饭碗而争得头破血流。铁饭碗意味着稳定,而疫情下缺的就是稳定,这也不难怪大家为何都想来其中分一杯羹。

今天,我们要了解的就是我们国家的央企。我国的央企分为正部级和副部级,其中正部级有三家,而副部级则达到了十余家。这样的数量算不上多,毕竟我国是个人口大国,大学生很多,而央企的工作又稳定,一个人在一个岗位能工作几十年,并没有那么缺乏人才。
所以来应聘央企工作的人都竞争得十分激烈。而那些被录取的人,能够突出重重难关,争过其他竞争者,也一定是异常优秀的人。那么,既然铁饭碗是个如此香的饽饽,那么我们就来具体了解一下我国的正部级央企和副部级央企。如果你家孩子想进入央企,可以刚好看看哪些央企更加合适孩子自己呢。

一、我国正部级央企
首先是国铁集团,正如其名一样,国铁集团就是我国铁路运输集团,是国家公益性的集团。就像我们平常要坐的高铁、火车,都是由中铁集团负责管理建造的。这些年来,我国在铁路方面取得了不少成就。众所周知,中国的高铁在国际上名声大噪,以“稳、快”而闻名。

我国还经常帮助非洲等一些落后国家修建铁路和站台,毫不吝啬地分享我国这方面的技术。我国拥有仅次于美国的大铁路,运营里程已经达到了14.6万千米。这样庞大的数字后面是我国无数铁路工人和设计师们的努力。
可以看出,我国十分重视铁路建设,在其方面花费了不少资金。除了修建,还有后期的维护也需要成本,这样的资金要求也注定了铁路只能是国企,因为只有国企才具备如此充裕的资金。

除此以外,我国铁路集团的盈利能力也是非常高。付出的如此巨大,盈利能力段是不能小瞧的,而且是其他私企所比不上的。我国铁路集团的盈利方式主要来源于两个渠道,一个是货物运输,另一个就是旅客运输。
简而言之,就是依靠运货和运人。运货我们没有怎么接触过,但是运人我们几乎都体验过。一张返乡的火车票也要几百,而我国拥有如此庞大的人口,不难想象为什么国铁的盈利如此之高了。国铁的发展和我们日常生活息息相关,如果国铁发展的好了,我们的运输环境也会也来约好,两者相互促进,经济也会越来越繁荣。

再者就是中信集团。顾名思义,中信集团是我国关于金融业务方面的企业。主要负责证券、信托、银行、投资等一些业务。我国的中信集团实力非常强。根据数据显示,中信集团的年收入接近5200亿元,总资产已经超过了八万亿元,又有如此强的实力,当然也是世界前500强。

三个正部级央企只剩最后一个了,那就是我国的中投公司。这家公司是实力最令大家小看的央企了,很多人觉得它比不上中铁集团和中信集团。但它毕竟作为央企,实力还是很强的,很多人确实小看它了。
中投公司涉及的投资非常广泛,再加上国家的财政支持,总资产已经达到了五万亿元人民币,而且净利润早在2019达到了1100亿美元,注意单位不是人民币而是美元。这可以说是深藏不露了。

二、我国的副部级央企
我国的副部级央企虽不及正部级央企,但实力还是非常雄厚,每年想要挤破头进来的也不在少数。
我国的一汽集团,烟草总公司,华润集团以及中石油等都是副部级央企,而这些企业的利润都不容小嘘。比如说我国的烟草总公司,因为我国吸烟人数非常庞大,人数已经超过了三亿,所以其实烟草总公司一年的总公司收入已经能达到1.28万亿元了。

三、央企的特殊性
我国央企由于特殊性,公司中的政治需要国家相关部门任免,这也导致了进入这家公司的困难行性非常之大。也由于他们身份的特殊性,公司的一些能力出众董事长或者高管能够在某些地区担任官职。

总结
疫情之下,央企这个铁饭碗成了无数人的香饽饽。这些企业是很优秀,有着特殊的优点。但那些普通企业有些也并不差,大家可以多看看,多观察,并不是很多人追求的东西才是正确的。正确的东西一定是要适合自己的,不要盲目追求。相信在开放后,过不了多久,普通企业也能迎来新的春天,给大学生们一个健康的求职环境。
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