200人的古老村落隐藏山巅,村民不走山路,出行全靠滑轮和绳索
大千世界,无奇不有。你见过在山里出行,不走山路却靠着滑轮和绳索,从这个山谷一跃到另一个山谷的人吗?
可能你很质疑现在还有这样的出行方式,但是在安第斯山脉,却住着这样一群村民,出行和运输货物全靠滑轮,至今如此。
这是一个6岁的小男孩,他坐在一张麻袋布上,而他的父亲,正细心地把麻袋布捆绑起来,像货物一样,悬挂在山间的一个滑轮上。
小男孩有着一双清澈的大眼睛,他一直盯望着父亲,脸上没有一丝害怕的神情,可见他已经见惯了父亲如此的操作,接受并且习惯。
父亲把麻袋布固定在滑轮上,熟练地打上两个结,确定牢固无误后,便拉紧滑轮,带着麻布袋,眨眼间就从半空中的绳索上飞逝而去。
这条绳索长约400多米,水平划过去大概需要30秒的时间,在缆绳的下面是将近200多米的高空。
有的人可能去坐过高空缆车,认为没什么可惧怕的,但小男孩和父亲没有捆保险绳,没有乘坐器,仅仅是一块破麻布包裹身子,想想都让人觉得后怕。
这里是玻利维亚的安第斯山脉,住在山间的村民们都是靠着这些绳索在山谷间行走,从山的一边到另一边可能只需要十几秒,而如果步行的话,往往就需要走上一个小时。
72岁的老人是最早在这里安居的,他在山谷的对面有一个种植园,因此是他最先提议在这里架设缆绳。
老人的乐趣,就是靠着绳索每天往返于山谷两边,巡视他的种植园。
在滑轮滑行的后半部分,靠着重力产生的惯性消失时,老人就手动发力,攀沿绳索拽动滑轮到达自己的目的地。
村民们如此滑行,虽然比步行便利了很多,但是也存在着一定的风险。
在这20年里,曾经有3个村民在靠滑轮滑行时跌下山谷送了命。
住在山里的玛利亚的前老公就是不幸者中的一位。受到那次打击后,玛利亚再也不愿意依靠滑轮出行。
如今的她,宁愿多花上一个多小时去走陡峭的山路,也不愿冒险把生命赌在一张蛇皮袋上。
玛利亚和她的第二任老公在山里有一个橘子园,为了早点把橘子送到山下的市场去,他们还是只能选择用滑轮运输柑橘。
一筐子的柑橘大约有100斤,并不能完全依靠重力惯性冲到对面山谷,到后面的部分只能用人力把橘子拉到目的地。
在山里居住的村民们仿佛住在一个孤岛上,靠着绳索、滑轮穿过山谷,生命就托付于那张旧的蛇皮袋,每天的人生都像在冒险。
安第斯山脉的村民们出行的方式虽然充满着刺激,而且快捷,但是我想大部分人并不愿意过着这样的孤岛生活吧?
如果不是地理环境、生活所迫,谁会选择这样惊险的人生呢?
在我国,其实也有这样的深山孤岛,例如在湖北省恩施州的“悬崖村”,因为没有上山的公路,山里村民的出行也是靠着缆绳下山的。
这个“壁挂村”距离县城有300多里路,被陡峭的山崖和深谷三面包围,村子位于山顶,位置非常奇特。
这是一座海拔很高的大山,分为前山、后山两个部分。据说在很早以前,一群打鱼人偶然经过这里,发现此地山清水秀,风景怡人,就定居了下来,开荒种地,过着与世无争的日子。
这个名叫渔山村的地方,因为位置隐蔽,虽然时过境迁,却并没有被外界打扰,就逐渐形成了一个“孤岛”。
后来,山里200多位村民上下山只能依靠着两根缆绳,由一台柴油机带动一个坐人的铁笼子运行。
村里的年轻人大都去了外地打工,村子里留下的都是一些年龄比较大的老人。
张新建是留在村子里最年轻的帅小伙,也已经36岁了,是专门在村子里负责开动缆车的管理员。
1997年,当时张新建的父亲是渔山村的村长,向政府申请修建了下山的铁索道。
索道修好后,父亲便一直坚守在村头,为村民们运行缆车。
这个简陋的缆车要动起来,全靠着柴油机发力,柴油机的油烟很重,噪声也大,父子俩在这个岗位上一呆便是多年,一直没有调换过管理员。
村民们下山的时候,每人每次只收取两块钱的经营费用,村子里的人少,一年的收入还不到5000块钱。
一年前,父亲因病去世后,管理缆车的重担都落到了张新建身上。
母亲患有风湿疾病,走路都需要拐杖,家里的8亩土地和家务活都需要张新建一人忙活。
张新建的女儿在镇上念书,她妻子在为女儿陪读,只有到周末才会回来。
平常枯燥的山里生活也让张新建感到迷茫,他很想到外面去看一看,但是却放不下这里的父老乡亲。
在这与世隔绝的深山老林里,孤独和寂寞可能是人生的常态。日子就这样周而复始,只有在女儿和妻子放假回家的时候,张新建才感觉他们带回了鲜活的空气,借以去窥探和了解外面的现实世界。
在闲暇时分,也有村民们前来看望张新建,陪一直守在柴油机旁的张新建聊天解闷。
慢慢的,一直想冲破这个囚笼的帅小伙也逐渐平息了自己躁动不安的心。
能够被村民们所需要,能够被他们所依赖,能够守护着这一方的安宁,得到村民们由衷的笑脸相迎,不也是人生的一种幸福,一种成功吗?
张新建是村子里最年轻的小伙,他一直把这些乡亲近邻尊为自己的长辈,不管谁家有事情需要帮忙,张新建都自告奋勇地前去。
82岁的老人从山下买了20斤大米回来,背包拉链坏了,张新建连忙帮老人把大米背回家,还把背包的拉链修好。
村民们坐缆车下山时,从来不会心慌,害怕,因为他们相信张新建,知道他是一个做事细心、谨慎的小伙子,不会让他们出事的。
日子一天天过去,村民们都提议修建上山的公路。
因为山里气候宜人,土地肥沃,许多村民都种植了大量的茶园。
虽然收成喜人,但是由于交通不便,茶叶只能用缆车或者牲畜运输,耽误了行程,总是卖不上好的价钱。
而且村里村民们的猪牛羊养肥后,也没有商贩愿意前来收购。记得有一次好不容易来了一位外乡收购贩,坐缆车时却吓得腿脚发软,下了索道就直叫嚷:“再也不来了!再也不来了!”
由于缆道使用的时间过久,有时候也会出现故障。有一次,村民在乘坐缆车时,在半路上铁笼子突然停了下来,一直悬留在空中好几个小时才排除故障,让村民们又惊又吓。
从2011年开始,县上就在筹备修建上山的公路,但是由于山壁太过陡峭,修建的难度很大。
后来,在村里和社会人士的共同努力下,筹集了30多万元的资金,重新建了索道,用电力发动机代替了老式的柴油发动机,两根钢缆绳也变成了三根钢缆绳,安全性有了更好的保障。
如今,在政府的拨款下,渔山村到镇上的公路已经全面建成,村民们买车、建房,日子越过越好。
天堑变通途,村民们也不需要再乘坐让人心惊胆寒的简单缆车上山了,一辆电动三轮车或者汽车就可以直达家门口。
山村里丰富的农产品也能够及时地运到城里的市场售卖,渔山村已经完全融入了外面的大千世界。
安第斯山脉的村民们如果能享受到如此跨越式的新生活,岂不让他们惊叹吗?