开车的时候不要把命运交给他人，更别提机器了
三天前的3月29日深夜22时44分，安徽德上高速公路池祁段，一场突如其来的悲剧撕开了夜幕的寂静。
一辆小米SU7标准版在高速行驶中撞上了隔离带的水泥桩，火光瞬间吞噬了车身，留下的只有焦黑的残骸和三个年轻生命的消逝。据警方初步披露，事故发生时，车辆正处于NOA（导航辅助驾驶）模式，时速116公里。系统检测到前方施工路障后，速度减至97公里，但随后接管方向盘的驾驶员未能及时避开障碍，最终酿成惨祸。
车内三名乘客，均是在校大学生，正从武汉赶往安徽参加一场重要的考试。他们或许满怀期待，或许带着一丝疲惫，却未曾料到，这辆被寄予“智能”标签的新车，竟成了他们生命的终点。
事故发生后，小米公司沉默了整整三天，直到4月1日才发布了一份简短的报告摘要。报告中提到，车辆在判断撞击发生后主动报警并联系急救，随后在1分钟内联系到了车主本人，确认驾驶者并非车主。
这份冷冰冰的文字，既没有解释焦点问题，也没有表达对逝者的哀悼。
能够在如此短的时间内联系到救援和车主，却隔了将近3天，在全力压制热搜和家属本人抖音都被删帖的情况下，终于舆论全面爆发、股价跌6%市值蒸发将近700亿港元，才出来发声，言语中如此冷峻，难道是有特殊理由？
更令人费解的是，就在3月29日当天，小米创始人雷军还因试驾环节中的一个服务细节亲自道歉冲上热搜，对比之下，这份迟来的声明显得如此冷漠，仿佛一场精心计算的危机公关，而非出自人性本能的关怀。
作为一名普通人，我并非汽车行业的专家，更不懂复杂的自动驾驶技术。但当我看到死者家属在网络上声泪俱下地控诉——“小米从未主动联系过我们，连一句慰问都没有”——我不禁感到一阵寒意。
我向AI提出了一个简单的问题：从危机公关的角度看，发生重大安全事故后，企业是否应该第一时间联系受害者家属？
AI的回复：第一时间联系遇难者家属是危机公关的基本原则，这不仅是为了履行企业的社会责任，更是为了展现最起码的人文关怀。
我继续追问AI：小米为何会选择这种近乎鸵鸟式的沉默？得到的分析颇具启发性。
首先，小米可能担心过早接触家属会被外界解读为“认责”，从而为后续的赔偿谈判或法律责任划分埋下隐患；其次，在事故原因尚未明确时，高管或公关团队若发表任何言论——哪怕是模糊的道歉——都可能被放大为“承认产品缺陷”，进一步冲击股价和品牌形象；此外，企业内部繁琐的决策流程（涉及法务、公关、高层等多方协调）也可能导致行动迟缓；更深层次的动机或许是，小米希望通过压制舆论，先行评估事件影响，等待“有利证据”浮出水面，再决定如何发声。
不管小米基于何种考量，也不论标准版的纯视觉NOA驾驶方案对比高配版的激光雷达有多大物理和算力差距，甚至都不用说最被网友诟病的“1秒驾驶员自主反应时间”，人文关怀是一家企业应当对消费者提供一切的基础。
如果每一次危机都需要如此精打细算，那么“人”在企业眼中究竟是什么？是冷冰冰的数据，还是可以被暂时搁置的“变量”？
在中国，科技企业的宣传造势总是充满创意与激情。从“遥遥领先”到“智能未来”，每一个新品发布都伴随着无数的掌声和期待。小米汽车也不例外——雷军亲自站台，声称要用这款车“致敬梦想”。
在宣传造势上， 国内企业有着日新月异的科技与狠活，但技术的发展不存在那么多的惊世骇俗，我不相信从油车跨越到电车短短几年的时间里，辅助驾驶或者自动驾驶能够替代人类。
“智能”是一个迷人的概念，但比它更应该被普及的，是“人文”。即便有一天，机器能够取代人类的大部分工作，企业本身也不应忘记，技术的终极目的是服务于人，而非凌驾于人之上。小米汽车的这场事故，不仅仅是技术的一次失控，更是对企业责任的一次拷问。当火光熄灭，留下的是三个家庭的破碎和无数人对科技的质疑。
小米或许能用时间平息舆论，但那些逝去的生命和家属的眼泪，却永远无法被数据和市值抹去。
相关文章
-
“外卖战”背后，东哥的“权力游戏”！
来源：圆方你怎么看啊微信ID：yflooklook012025年的春天，当刘强东身着骑手服亲自配送外卖的照片刷屏社交平台时候，当东哥有了新的一起吃火锅的“兄弟们”的时候，当京东举起了“替天行道”“为民除害”的大旗的时候。这场刷屏的“外卖战争”，早已超出了商业竞争的范畴。今天我们一起换个视角，去看看可能存在的一场关于权力重构的剧本：离京东决策层两年多的东哥，或许正以“对外战争”为名，重演着历史上君主收拢权柄的经典戏码。02翻开人类组织史，对外战争始终是重构内部秩序的最短路径 。拿破仑通过意大利远征将雅各宾派...
2025-04-24 14:08:26 外卖东哥权力 -
-
那位西方大佬去世，让人想起一位东方大佬！
作者： 虚声来源：虚声（公众号ID：lxlong20）已获授权转载舆论界，美国副总统万斯被调侃为“有毒”。因为他嘴巴毒，做事风格也激进。前几天出访意大利，又尝试着扯下几块欧洲的遮羞布。他此次意大利之行，之所以会成为舆论界焦点，并非是因为国事访问，而是见了一位大佬。4月20日复活节当天，万斯从意大利跨国到梵蒂冈，去会见了教皇方济各。就这件事本身而言，非常乏味。因为整个会见过程只持续了几分钟，刚好够摆造型拍照。随后万斯的车子又返回意大利。从意大利跨国去梵蒂冈，会见教皇，再从梵蒂冈返回意大利，万斯一共用了17分...
2025-04-24 14:08:23 大佬让人那位 -
马斯克熟读中国历史！
作者：叶立华来源：求实处（ID：gh_a2f5eb6a8f0c）最近马斯克公开表态和特朗普的分歧，主要是因为看了点历史。 在特斯拉公司财报电话会议上，马斯克说他希望看到更低的关税，但决定权在特朗普手中。 还有就是，从五月开始，他在特朗普政府“政府效率部”（DOGE）投入的时间将显著减少到每周用“一两天”处理政府事务。 当然马斯克还是表态了，说自己对特朗普的支持不会改变，尽管今年特斯拉股价下跌超过40%，他将继续支持特朗普总统通过DOGE来遏制浪费。 这段时间的马斯克从了政，遇到了攻讦，也有内阁的争吵，搞了...
2025-04-24 14:08:19 中国历史马斯克 -
要把几件事放一起看，别错判川普真认怂！
作者：肖仲华来源：肖仲华开讲（ID：xiaozhweixin）在川普公开要求美联储主席鲍威尔辞职，并宣布对东南亚光伏板加征最高达3521%的天量关税后，美国再次迎来股债汇三杀以及美元指数大跌的惨象。面对这种惨象，川普公开说，“美元正在崩溃，很快将不再是世界标准，这是美国200年来最大的失败”，同时强调这是拜登政府造成的后果，也是美联储不作为的结果。然后，川普通过记者会回答了一系列问题，似乎又突然来了个180度大转弯：一是宣称他不会对中国强硬，将降低对中国的关税。他不仅不提已经公布的245%关税税率，还说1...
2025-04-24 14:08:18 要把几件事川普真认怂 -
特朗普要降关税？这是他的更大阴谋！面对美国，中国死抓一点就能赢！
原创：占豪来源公众号：占豪微信ID：zhanhao668特朗普要降关税？这是他的更大阴谋！特朗普真的要大幅降低对华关税了？谁说的？特朗普说的！据媒体报道，美国总统特朗普在谈到与中国的关税战时表示，我们与中国相处得不错，同中方谈判时不会采取强硬态度。对华145%关税确实很高，协议达成后美对华关税将大幅下降，但不会降至零。在特朗普发表这些言论后，美国股市应声大涨，道琼斯指数两天涨幅一度超过2200点。基于特朗普的这些言论，以及美国股市的表现，于是就有不少人有了乐观情绪，认为特朗普可能顶不住了要跪，他自己要主动...
2025-04-24 14:08:16 他的这是就能 -
一个令人震惊的消息：俄国或许不愿停战！
原创： 徐吉军来源公众号：汉唐智库微信ID：hantangzhiku2025年4月22日，乌克兰总统泽连斯基表示，如果俄罗斯首先同意全面停火，基辅准备与莫斯科直接谈判结束战争。这标志着乌克兰对战争形势的判断出现了重大转折。自俄乌战争2022年2月全面爆发以来，乌克兰一直拒绝与克里姆林宫进行任何直接对话。泽连斯基说，我们在复活节再次看到了这一点，他们可以在需要的时候减少空袭……如果俄罗斯人准备好完全停火，那么在完全停火之后，我们准备好与他们进行任何形式的谈判。荒谬的是，泽连斯基强调，乌克兰永远不会承认被占领...
2025-04-24 14:08:12 俄国不愿消息 -
特朗普称美对华关税或将大幅下降，认怂的艺术！
来源：大白话时事微信号：xhdb66从4月7日开始，持续升级的贸易战，以及特朗普近期说要撤换美联储主席鲍威尔的言论，让美国金融市场持续经历股债汇三杀，这给特朗普带来巨大压力。于是，昨天特朗普开始认怂。（1）认怂的艺术据美国《国会山报》报道，4月22日，特朗普在椭圆形办公室对记者说，“145%关税是非常高的。不会有那么高的……它将大幅下降，但不会是零。”此外，据美联社报道，4月22日，美国财政部长贝森特在一次闭门会议上表示，与中国的持续关税对抗是不可持续的，他预计中美贸易战将出现降级。他还提到，目前两国谈判...
2025-04-24 14:08:10 关税或将大幅 -
-
打都不怕，怕和你谈？
作者：叶立华来源：求实处（ID：gh_a2f5eb6a8f0c）美国总统特朗普对记者称，对华145%关税确实很高，协议达成后美对华关税将大幅下降，但不会降至零。 美财长贝森特表示，当前局势本质上是贸易禁运。美国目标并非与中国脱钩，两国可能在两到三年内达成一项全面协议。 关税加了这么久，特朗普现在觉得有点高了，想要降低关税，但是说不会降低到零，贝森特也说不想和中国脱钩，前倨后恭的样子实在是给美国这个超级大国丢人，大有把美国信誉当非洲国家来玩的态度。 但是我们不能被这两人虚情假意的表态蒙蔽，他们所谓可以谈，一...
2025-04-24 14:08:07 和你
