一鸣惊人!中国055拉萨舰首次远航就绕行日本
6月30日,日本防卫省发布消息称,中国海军055型驱逐舰“102”拉萨舰,在29日率队穿越宫古海峡返回东海,预计在两日内返回北方驻地,结束其首次远海航行之旅。原本作为检验拉萨舰整体性能的首航,最终却出现花费近20天绕行日本列岛一周的情况,非常出乎外界预料。而更重要的是,拉萨舰带有实验性质的第一次远行,就完成了前所未有的成就,那么当其回港结束修整再次出海时,又将创下怎样的丰功伟绩?
首先,辽宁舰在服役10年,形成战斗力6年之后,终于迎来了完整护航、补给编队。自2015年外界确认055型万吨驱逐舰真正开始建造后,“航母护卫”就成为外界最认可的055标签。就南昌舰服役后三次护卫辽宁舰出海训练的实际情况来看,055确实是相当完美的航母编队核心。其不仅可以凭借搭载的完善舰载武器、装备,为航母撑起防空、反潜护卫圈,而且充沛的内部空间,也是搭建现代舰上指挥中心,作为航母编队“副指挥”的物质基础。而在拉萨舰服役后,以前由南昌舰独自挑起航母编队护航大梁的情况,就将由两艘055协力完成,覆盖范围更大,效果也会更加出色,并且这在今年年底应该就会成为现实。
其次,南昌舰在2021年的五次出海行动中,除了第一次是检验战斗力外,第二次是护卫辽宁舰,剩余两次则分别奔赴俄罗斯和美国。拉萨舰在此次绕行日本活动结束后,预计在8月初就能结束休整,最迟将在今年9月再次出航,这时辽宁舰按照部署周期应该不会出海,意味着届时拉萨舰大概率是率队出航。其究竟是前往俄罗斯,还是美国附近海域,甚至是南昌舰尚未涉足的中、南太平洋海域,就是让人非常期待的事情。此外,去年活动频率极高的南昌舰,今年到目前为止却只完成了一次护卫辽宁舰出海的行动,明显不能满足训练需求,也与海军正积极向远海进发的态势不符。因此,南昌舰与拉萨舰在8、9月份联手出海,以双055的雄姿进军远海,也是很有可能的事情。
最后,关于拉萨舰的改装。作为一款从2014年开始建造的军舰,首批055身上有着大量过渡元素,其中在舰载武器领域,最突出的就是未应用“一坑四弹”技术。原本外界以为,海军会在航母护航编队中,编入搭载海红旗-16中程舰空导弹的054A,以与052D、055搭载的海红旗-9,组成完整的防空体系。但今年5月辽宁舰前所未有的护航阵容,却表明海军其实并不打算在高强度作战中,将054A视为航母护航军舰。以055加052D的护卫模式战斗力更强,性能更出色,不过也需要弥补中程舰空导弹的空缺。
052D和055都搭载了850毫米大口径垂直发射装置,应用在航展上展示的“一坑四弹”技术,以容纳中程舰空导弹,是目前科技水平下的最优解。此外,在今年4月公开现身的鹰击-21舰载反舰弹道导弹,也是作战效能远超目前055搭载鹰击-18反舰导弹的存在。
拉萨舰以及南昌舰,在搭载“一坑四弹”技术和鹰击-21后的收益很高,并且舰载导弹的更换,需要改动的范围也相对较小,是典型的高效费比升级。因此,在不久之后,首批建造的8艘055,势必都将逐步进行升级改造,以更加完美的姿态去承担属于自己的任务。
作为一款代表中国造船工业最高水平的先进大型军舰,055自现身之后就饱受外界关注,如今拉萨舰在南昌舰之后形成战斗力,并且剩余6艘055中,有4艘已经服役,预计在近两年也会追随南昌舰、拉萨舰的步伐。意味着外界近10年的期待终于成为现实,而海军向远海进发的战略规划也得到了可靠支撑,即将迎来属于自己的辉煌。