印度新航母诡异一幕：没装拦阻索能训练舰载机
在印度的首艘国产航母维克兰特号成功进行了第四次海试之后，印度官方也是将此次海试消息放到了社交媒体上并做出了海报，在海报中我们可以看到有舰载机在航母上进行起降的画面，还有舰载战斗机和近防炮猛烈开火的画面，看起来威风极了。
对此有人猜测可能是用吊车拉上去的；由于这艘航母现在并没有安装拦阻索，所以战机在降落的时候会刹不住车，出现和南海坠机的F-35战机一样，直接掉进海里；在平时的时候没事，装不装都无所谓，反正大家对彼此都心知肚明；但是在海试这么重要的日子必须安排上，可是没有拦阻索飞机又无法保证安全降落，所以印度军方就想到了一个方法：吊车把战机拉上去；并且从之前曝光出来的照片来看，这种方式印度早就开始使用了，当时就有一辆吊车停放在维克兰特号的甲板上。
有人可能想说，万一印度的这艘航母已经安装了拦阻索，只不过为了使航母拍照的时候更好看，专门把它收起来了呢？从印度海军公布出的画面来看，这艘航母的甲板上光秃秃的什么都没有，看起来十分的干净，不像美国的航母那些到处都是设备和电线。不过这个甲板也太过干净了，要知道拦阻索可不仅仅只是在船上挂一条绳子就完事的，拦阻索当今全世界之所以只有4个国家能建造，
是因为拦阻索是要靠一整套拦阻系统来实现对战机的拦阻的；要想将几十吨重的战机在短短不到3秒的时间内拦停，还需要在拦阻索的下方安装一套飞机动能吸收装置，拦阻索开始拉动战机时这套装置的变数也会越来越大，当到达最大的时候战机也就停下来，这对飞机动能吸收装置的技术要求极高，稍有不慎就会出现拦阻索断裂出现“龙卷风摧毁停车场”的画面，这点美军可是深有体会。
而且印度官方公布出来的这一段话也有着很大的猫腻在里面，他们称这次出动了印度国产直升机进行了舰载机的起降训练，而米格29K战机则是负责甲板和机库的适应性测试。
也就是说这次进行海试的舰载机测试是直升机的测试，直升机并不需要拦阻索来进行逼停，真正关乎航母战斗力有多强的舰载战斗机印度却丝毫没有提及。以印度的性格来看，如果真要进行了的话，恐怕早就吹上天了；所以可以肯定的是，印度并没有进行舰载战斗机的起降训练。
而且通过当天的天气情报来看，当时的海况十分恶劣，就这样印度都出动了舰载直升机来进行海试，也不怕和之前美军的“超级大黄蜂”战机一样，正在航母上进行补给呢，就被一股大风刮过来，飞机直接被风给吹进了海里，现在还生死不明。
另外一点诡异的就是这艘航母舰载机在甲板上进行展示时，后方突然出现了一架“真.隐身战机”，用肉眼来看的话，我们似乎只能够看到这架战机的一层模糊的轮廓，如果不仔细看的话，恐怕会忽略它了。
从图片中来看，这架飞机的下半身仅有3个轮子，上半身全部都是钢丝网和铁架，让人以为这战机是不是没装好就来上舰了，实际上这是一个线框飞机模型，是用来确定甲板上所有战机的位置，从而确保加油软管能够从飞行甲板两侧的出口到达飞机上的加油点。也就是说，关于舰载机方面的测试，这艘航母还有着很多的工作并没有做，可能目前只是测试甲板和机库能够容纳多少的舰载战斗机，其他的一概不知。
如果说印度想要在下个月的独立日之前就完成交付，这一点恐怕还是有点难的，特别是拦阻索的安装，既要在这么短的时间内把拦阻系统安装上去，又要对它进行测试，测试之后还要看看舰载机在航母上的表现如何；一旦中间出了一点小差错，恐怕在独立日交付的计划就要泡汤了。
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