油价调整最新消息:今天10月13日,92、95号汽油预计上调300元/吨
10月10日,国内成品油价格调整再次开启,出人意料的是,此次调价窗口迎来了年内的第一次“搁浅”。根据国家发改委官网公布的信息显示,国内成品油价格将维持原有水平,不做调整。

今天是10月13日,国内成品油价格整体情况如何?国内成品油价格高度和国际油价挂钩,目前国际原油市场局势变幻莫测,这是否会让年内我国第20次成品油价格回归上涨?
一、 今日油价
很多人不理解为什么第19轮成品油价格调整会“搁浅”,这里稍做解释。根据《石油价格管理办法》的规定,国内成品油价格每10个工作日调整一次,主要参考国际油价。通过本轮调整周期均价与上一周期均价相比较,变动小于50元/吨,则不进行调价。

国家发改委官网公布信息显示,10月10之前的10个工作日平均油价和9月21日前10个工作日的平均油价变动幅度小于50元/吨,故此,将不进行调价。此次约30元/吨的涨幅将纳入下次调价窗口进行累加或冲抵。
从全国范围来看,目前92号汽油的平均价格为8.21元/升,95号汽油的平均价格为8.81元/升,0号柴油的平均价格为7.88元/升。我国水平最高的两个地区是海南和西藏,目前无论是92还是95号汽油,价格都维持在9元高位以上。

前两个工作日,国际原油价格变化率为6.23%,照此预测,10月24日晚24时,我国将要开启的第20轮调价窗口中,92、95号汽油的价格涨幅预计为300元/吨!折合汽柴油每升的价格涨幅为0.23-0.26元,对于车主来说,这又是一个非常沉重的消息。

到底是什么原因导致国际油价出现如此大的变化呢?
二、 混乱的局势
10月5日,“OPEC+”组织在维也纳召开部长级会议,鉴于目前国际原油市场有着较大的价格下行压力,会议决议自11月起,“OPEC+”组织将进行200万桶/日的减产。

对于国际原油市场来说,这一重大利好消息足以击碎众多看空者的信心。早在此前,众多机构和投资者对此次会议的减产预期就非常强烈,10月3日至10月5日,WTI和布伦特主力期货合约价格涨幅分别达到了10.4%和6.2%。
消息公布以后,美方的反应非常激烈,拜登直指“OPEC+”组织的此次决议是短视的,且非常不负责任。美国将对此展开坚决的反制,包括在11月继续向市场投放战略储备原油,以及出台相关的政策,激励国内的石化企业扩充产能。

10月7日,沙特最大国有石油公司沙特阿美公开叫板美方,宣布将11月运往美国的原油官方售价上调20美分,价格上调后,11月沙特出口美国的原油将比阿格斯含硫原油指数基准高出6.35美元/桶。
美国和“OPEC+”组织严重的利益冲突和由此产生的激烈交锋使国际原油市场更加混乱,也导致近期的主要国际原油价格呈现出稳步上涨的趋势。
话虽如此,国际原油价格真的能够重新回归上涨轨道吗?

三、 大环境改变
答案是否定的,如果我们仔细研究布伦特原油的主力期货合约,就可以清楚地看出,目前的国际原油价格正处于下行的大趋势之中,即使偶尔有反弹,也并不能扭转整体走势。
国际原油市场的大环境已经改变,世界银行和IMF组织今年多次指出全球经济衰退的严峻状况,并预测这样的经济大衰退在2023年还将持续下去。石油消费端的力量遭受重创,价格已经无力回天。

事实上,“OPEC+”成员国家在这个关头宣布达成减产协议已经非常说明问题了。如果不是国际油价的跌势预期仍然十分强烈,相信这个组织也不会冒着巨大的国际政治风险来进行减产。油价是一个重要的经济指标,国内油价未来进一步下跌的同时,我们也要更加关注我们的经济情况。

总结
经历上一轮油价调整搁浅以后,今天全国的油价并没有变化。但根据预测数据显示,我国92、95号汽油将在下一轮油价调整中上调300元/吨。但大家也不必过于悲观,从长远的角度来看,国内油价伴随国际油价一同下行是大趋势。
对此,你们有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论。
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