“礼让行人”被叫停？这次专家建议获得认可，车主：终于靠谱一次
导语
交通规则是每一个人都应该遵守的，不管是作为行人，还是车主，这不仅是对自己的安全负责，也是为营造更加和谐的交通环境而负责。其中有一条是“礼让行人”，不管在不在人行道上，车辆都应该减速慢行，让行人先通过。有时候，很多人并不清楚或则在知道的情况下，在路上花费了不少的时间，这对车主来讲就很困惑了。最近有消息传出，“礼让行人”被叫停，有专家提出了相关的意见获得了业内的认可，不少车主感叹：终于靠谱了一次。
首先，礼让行人被叫停原因
这条交通规则刚刚被推出来的时候，受到了大众的一致好评。因为，当时全国的路况并不是特别的好，在一些没有红绿灯的路口，经常发生交通事故，一个原因就是车主看到了行人，但并没有减速，因为没有规定要给行人让行，所以在车速不减的情况下，遇到行人避之不及。“礼让行人”的规则推出来后，车主就需要引起足够的重视了，因为如果违反了交规，轻者扣分，重则罚款，若的出现了伤人的情况，就可能是刑事事件，要吃官司了。也正是如此，绝大部分的车主一直遵守“礼让行人”。
但问题又出现了，除去某些人确实因为腿脚不够方便走路有些慢之外，有些行人故意仗着这条交规在该通过的时候并不积极，反倒是在马路上慢慢悠悠的，甚至到了红灯的时候，还只是走了一半的路程，但是车主没办法只能等待。这要是碰上了有急事，确实是很耽误时间的。可又不敢贸然加速开车，若是发生了事故，到时候自己还是要负一部分责任。
因此，不少车主认为应该叫停“礼让行人”的交规，这对车主来讲太不公平了。
其次，规范礼让行人的措施
这条交通规则提出的初衷是非常好的，曾经也得到了大众的一致认可，但现在问题越来越大，叫停的呼声越来越高，但是否真的能够实现废除呢？
这是很困难的事情，一方面“礼让行人”存在已经多年，在减少交通事故方面也发挥了很大的作用，不能因为现在的问题就全盘否定它的作用。另外一方面，目前暂时找不到能够完美替代“礼让行人”的方案，只能是车主和行人来共同努力，让整个的交通环境更加和谐。
“礼让行人”当初是限制对象更多的是车主，要求他们在何时何地，都需要减速慢行，让行人能够先安全通过。车主们虽然刚刚开始的时候并不适应，但是随着交规的普及和深入，在强制性的控制下，车主们逐渐将这样的意识刻画到了脑海中，养成了礼让行人的习惯，这是潜移默化的结果。
但保护对象行人，大部分的人会遵守交通规则，可也有少数人直接漠视掉了，不管有没有红绿灯，不管路上有没有车辆，都是按照自己的想法来，在马路上想走就走，想停下就停下，这就跟行人的素质挂钩了。
除此之外，还有一部分的行人是不清楚“礼让行人”具体的细则，所以在一些情况下就犯了错误，延长了在路中间呆的时间，影像了车辆的正常行驶。
为了上述行人的行为，交管部门也拿出了很多的措施。最常见的比如，在红路灯路口安装了闯红灯的抓拍装置，若是违反交规的行人被拍到了，就必须为此付出代价，比如被教育、罚款等等。若是因此引发了交通事故，那么在抓怕闯红灯的证据下，行人要为事故负主要的责任。
另外有些地区在路口安装了360度拍摄装置，目的就是为了监督行人正确过马路。如果某人违反了交通规则，被捕捉到了，那么就会被在马路的大屏幕上展示三天，并且后续还会收到交警的警告教育以及罚款等等。
结语
“礼让行人”目前暂时还不会废除，现在在此基础上，已经做出了一些措施来规范，根据相关的反馈，取得了不小的成效。若是再进一步加强力度，相信行人将更加明确这条交通规则的意义，不至于一问三不知，闯了祸还不知道错误在哪里。行人应该提升自身的素质，不应该用交规做借口，用道德来威胁车主，要知道在法律面前，人人平等。只有相互理解支持，才能创造更好的交通环境。
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