加油站马上换油了！我国车用汽油即将再次升级，2023年1月1日执行
油价降了！2022年接近尾声，国内成品油价格在经历了数次波动以后，终于还是重新回到了下跌的轨道。对于我们即将迎来的2023年来说，这是一个非常好的“彩头”。
2022年结束以后，进入2023年的第一天我国的车用汽油就要迎来一个全新的巨大变化。最新的国VIB（国六B）车用油标准将要全面推行，加油站马上就要换油了！对于众多车主朋友们来说，车用汽油标准升级到底有什么影响呢？
一、 油品升级
根据中石化官方公布的信息显示，从2023年1月1日起，中石化将在全国范围内推广国六B车用汽油标准。而事实上，从2005年至目前为止，中石化总共进行了6次车用汽油品质升级，累计投入资金达3000多亿元。
2006年我国正式推出国二标准，2009年升级到国三标准，2014年进一步升级到国四标准，2017年升级到国五标准，2019年升级到国六A标准，最近的一次油品升级在2021年，中石化在北京500多座加油站推广京六B标准。
国六B车用汽油标准在一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物质量上有了比较明显的下降，这也是国家进行油品升级的主要目的。从明年1月1日起，我国的众多车主将用上更为清洁的汽油产品！这也将有助于降低我国的环境污染，推动我国朝着“双碳目标”继续前进。
但很多的车主却对国六B汽油的推广感到了担忧，甚至纷纷发出了反对的意见，这到底是为什么呢？
二、 概念混淆
关键原因是众多的自媒体账号在没有搞清楚状况的情况下向公众传递了一个错误的信号，即国六B汽油标准就是乙醇汽油，并且是在现阶段10%乙醇含量的基础上再次提升乙醇含量至15%！被混淆的概念导致众多车主陷入到了恐慌之中。
必须指出的一点是，国六B车用汽油标准并不是指代的某个特定的汽油产品，而是一套升级标准体系，主要参考指标是汽油燃烧后排放的污染物数据。国六B车用汽油标准不能和所谓的“E15”汽油画上等号。
事实上我国的纯汽油和乙醇汽油采用的是两套不同的标准，纯汽油有国六B标准，乙醇汽油领域也有国六B标准。这是两个完全不同的概念，目前为止全国只有黑龙江、吉林、辽宁等6个省份实行全境封闭推广乙醇汽油，其余省市的车主则可以选择加注乙醇汽油或传统的纯汽油。
现行的乙醇汽油是含醇量为10%的产品，这已经是乙醇含量在现阶段能够达到最高值了。如果真的如传闻所说，将乙醇含量提升至15%，那么就需要开发专用的汽车发动机才能满足使用要求。目前E15汽油标准根本没有推出，因此众多的车主朋友们可以放心了。
到底为什么这么多的车主都闻“乙醇”色变呢？
三、 乙醇汽油缺点
乙醇汽油是一种清洁燃料，可以有效的降低汽车尾气中污染物的含有量，同时也可以极大的节约石油资源的消耗量。但乙醇汽油与纯汽油相比却存在着显著的缺点，正是这些缺点让车主们望而生畏。
同体积乙醇的热值只有汽油的2/3，这就意味着同样加满一箱油，加注乙醇汽油的续航里程会被缩短。且乙醇汽油在燃烧的过程中会产生乙酸，从而对金属造成腐蚀。
乙醇更加容易吸水，如果乙醇汽油的含水量超标的话，就会产生液相分离的情况，这会影响车主的正常使用。况且乙醇的挥发速度更快，车辆如果长期不使用的话就会碰到这一问题。
正是基于乙醇汽油的上述缺点，很多车主才不愿意加注乙醇汽油。不过随着我国新能源汽车事业的蓬勃发展，乙醇汽油全国推广的动能也被极大的削弱。未来很长一段时间内，全国大部分地区的车主还是可以在乙醇汽油和纯汽油之间做出选择的。而且未来乙醇汽油的技术水平也会提升，一些缺陷也会被有效的弥补。
总结
加油站马上就要换油了，从2023年1月1日起，中石化在全国范围内将要推出国六B别用汽油标准。众多车主朋友们也不必恐慌，这和乙醇汽油完全是两码事。也请大家转告给自己的朋友，降低大家的不安情绪。
对此，你们有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。
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