燕梳楼：大货司机检查站服毒自尽，那是他留给这人间的最后体面
但连墓地都开始设干部区了，阴间也要高人一等，何况人间？
司机与司机之间也是有鄙视链的。开飞机的那是天之骄子，开军舰的那是深海蛟龙，最苦逼是开大卡车的，辛苦危险不说，那一路上的每一道关卡，都是鬼门关。
这两天，一个叫金德强的大卡司机，就被“卡死”在唐山超限检查站。
3天前，河北沧州的金德强驾驶货车，在途径唐山丰润区超限检查站时，因车上安装的北斗定位仪掉线，又无法证明自己没有疲劳驾驶，被罚款2000元。
跑了10年运输的金德强据理力争：
请问我一个司机怎么会知道定位掉线？
同问，他要能搞清楚北斗为什么会掉线，又如何才能不掉线，他还需要这么苦逼的跑运输？
但检查站不管这些，不仅罚了款，还把车给扣了。
对于大卡司机们来说，罚款还可以加倍的“跑”回来，但扣车就等于砸了饭碗，断了生路，意味着一家人的生活没了着落。
老金沟通无果后，最终选择以死抗争，在超限站服毒自尽。留下家里70多岁的老母亲和3个孩子，最小的才15岁。
在遗书里，他希望用自己的死，来唤醒领导们对此事的重视。
自古燕赵多慷慨悲歌之士。只可惜，他死的不得其所。
在喝下农药10分钟，没人多看他一眼；直到17分钟他快不行时，才有人把他匆忙送医。
但得有点人性悲悯，老金也不会命断检查站。
那么，检查站的处罚是否有问题？
在回答这个问题之前，我们先说为什么要安装北斗定位。
差不多在2013年后，为了强化对运输车辆的管控，强制要求所有车辆必须安装北斗卫星导航系统（BDS），这其实相当于给所有大货装了一个监控器，方便的是管理部门。
但对众多货车司机来说，却相当于戴上一个镣铐。因为一举一动都在别人的监控之下。不安装就换不了证上不了路，即使费用昂贵，他们也咬牙买下了。
北斗系统其中一个重要功能是，每隔4小时就要强制司机休息20分钟，看起来像是很爱护的样子。
这对预防疲劳驾驶的司机来说，当然是好事。但往往现实比规定复杂多了，比如遇到堵车又刚好快跑到4个小时，你是停在路中间熄火还是在应急车道上等罚？
当然，最恐怖的还是老金遇到的这种情况，北斗突然掉线了，但手机又没有任何提示，被发现了就要被罚款。
可能当初在出台《道路运输车辆动态监督管理办法》时，对于北斗系统过于自信了，处罚相当严苛，不能保证在线并拒不改正的，罚款800元；
恶意破坏定位装置或干扰屏蔽信号的，处2000元以上5000元以下罚款。
但此北斗非彼北斗，经过商业开发之后的定位系统，限于产品质量以及通信运营商的信号强弱，掉线情况时有发生。
这也成为金德强们绕不过去的恶梦。
回头再来看看检查站对于老金的处罚是否合理。
根据媒体的报道，老金仅开出25公里就被检查站拦下，被发现北斗掉线后受到2000元罚款，而按照相关规定，掉线拒不改正的才罚款800元。
老金既未恶意破坏装置，亦未屏蔽信号，删除数据，这2000元的罚款依据何来？
掉线了应该检查一下是人为掉线，还是因为北斗不稳定。只要不是人为破坏，应该去找生产商和安装公司，关司机师傅什么事？
出于安全，对货车司机实行实时监控，也无可厚非。可依附于监控后的罚款，却已经和安全没有直接的关系。
难道安装北斗的真正目的，是为了罚款而罚款？
即使如此，又是哪一条规定，北斗掉线要扣车？
如此以罚代管赶尽杀绝，与拦路抢劫取人性命有何区别？
很多人说，老金太傻了，因为2000块钱赌上身家性命，值吗？
其实这根本不是2000块钱的事，扣车才是真正压垮他的最后一根稻草。
世人慌慌张张，不过为碎银几两；可偏偏这碎银几两，能解世间万种慌张。
车没了，饭碗没了，活着的希望也就没了。
更重要的是，无处投诉，无处申冤。
正如他自己在视频中说的那样：
已经看透了，活着没意思了。
这句话很悲凉。
他回想自己9岁丧父孤儿寡母，回想起跑了10年运输，钱没挣多少，反而落下一身病，回想到这么多年来受到的屈辱和生活的压力。
喘口气都难，笑一笑都牵强。
但得有条活路，谁愿意抛下妻子老母？
他的命运，是全国3000万大卡司机的缩影。
长叹息以掩涕兮，哀民生之多艰！
此前，不止一次有读者让我关注卡友们的生存状态，我也做过一些了解。很多人可能有个错觉，认为开大卡收入很高，实际上有时还不如普通民工。
他们每天都在路上狂奔，每每与死神擦肩而过，也不过就是两三百块钱的收入。往往要开两三千公里，才能赚到这2000块钱。
看起来他们开着庞然大物，跟变形金刚里的威震天似，实际上活的很卑微，被交警罚，被路政扣，被货主骂，被油耗子偷油、被北斗掉线，谁都可以踩上一脚。
就像老金这样，跑了10年运输，最后卡也就剩下6000块钱。
他们，真的没有什么油水可榨了。
作为最辛苦也最危险的公路运输，承载着全国70%以上的物流量，我们期待的快递、可口的水果，大量的救灾物资，哪样不是他们日夜兼程送到我们手上的？
可叹老金驾驶的1308号大卡还在，但他的主人再也回不来了。
突然联想到，金德强式的悲剧已经不是第一次发生。
2013年11月14日，河南永城，一辆大货车被运政、路政部门相继罚款。
司机称在出示了每月交给路政的3000元月票和每年交给运政的3000元年票后，路政部门仍要罚款，女车主求情未果，于是拿着农药对路政执法人员说：
“你要不让我过，我就死给你看。”
路政执法人员却说：
“那你死，你死跟我们没关系！”
女司机毫不犹豫地打开瓶子，喝下了农药。
第二年，仍是河南。货车司机张高兴夫妻因为超载，在民权县超限站被拦下，扣车并被罚款3万元。
在张高兴与超限站多次交涉无果后，夫妻俩陷于绝望双双喝农药自杀。
再联想到这一次的金德强自杀事件，都是超限站，都是喝农药，虽然选择自杀比较偏激，但8年过去了，仍然路政猛于虎，我们的执法部门难道不应该反思点什么吗？
惨案不孤，那就需要我们去反思追问，为什么这样的悲剧会一再发生。
我们并非不支持相关部门从严执法，我们反对的是以罚代管、逢查必罚，这种“周扒皮”式的执法，已经不是懒政怠政的问题，更是权力任性下的人性沦丧。
这样的冷血“执法”，只会令人不寒而栗！
匹夫之怒，血溅五步。如果这个司机不是自杀，而是开着大车冲向收费站冲上人群呢？
幸好，他们都是朴素的老实的底层人民。布衣之怒，只能选择了结自己。
当一个人选择用自杀来抗争，那或许是他留给这人间的最后体面。
我们既然敢向美国喊出这世界上没有高人一等的国家，就不应该允许国内存在高人一等的职业。只要任性的权利一天在线，类似大货司机的命运就会不断掉线。
权力是人民赋予的，不应该成为鱼肉百姓的资本。特别是我们一些执法机构，类似电子眼，市容罚款，查卡站等部门，经济指标高于执法尺度，又怎么不会动作变形为罚而罚？
这个社会好就好在，让每个层级的人都有一碗饭吃，不至于饿死。但资本的贪婪，权力的任性，正在榨干他们身上最后一滴血，不放过一个铜板。
没有人是一座孤岛。
所以我今天必须要为金德强发声，更是为3000万金德强们请愿。
希望每一个靠自己双手的劳动者，都能安安心心的体体面面的养家糊口。
我们的每一次进步不能都以生命为代价去换取。
如果必须要有人作出牺牲，那么金德强已经牺牲了。
他在遗言中说，希望他的死能唤醒领导们的重视。
问题是，金德强的声音他们听到了吗？
你又是否愿意把他的声音传播出去？
相关文章
-
杭子牙：河北大货车司机金德强被罚款后自杀令人极为痛心
很多媒体今天都在关注河北大货车司机金德强，因北斗系统掉线被有关执法部门以疲劳驾驶为由罚款2000元而喝药自杀的新闻，我相信很多人看到这个新闻都会极度痛心，会在为金德强鸣不平、为他和他家人可怜的同时，对有关执法部门的做法深感质疑。2000元一条人命，相信当事人如果不是深感绝望，深感无助，已经失去对未来生活的希望，绝不会用这么决绝的方式结束自己的生命。我看了金德强在临死前发给家人的遗言，从中就可以看到这个身处底层的中年男人在一次性被罚去1/3家庭积蓄后的绝望。一个50多岁的男人，家里只有6000元积蓄，上面有...
2021-04-09 19:27:06 执法部门社会司机杭子牙 -
华新语：压垮河北司机的历史稻草
人是坚强的高级动物。人也是脆弱的高级动物。当人被稻草压垮时，人就是脆弱的高级动物。当人面对压力愤然而起时，人就是坚强的高级动物。早上看到朋友圈的消息，我知道那是真的事实，但我宁愿相信那是假新闻。午后许多媒体报道了：河北沧州泊头市货车司机金德强，4月5日途经唐山市丰润区超限检查站时，因北斗定位掉线，被处以扣车和罚款2000元，因不能接受此罚款，金德强服农药自杀，最终抢救无效去世。华新语对于唐山，是有感情的。出差去过。记得那是2003年，闹非典的初期。出差完成后，要从唐山去北京赶飞机回到南方。出差去，是先飞到...
2021-04-08 16:27:05 唐山司机丰润华新语 -
小鹏NGP每百公里接管0.71次，让司机成为“工具人”
3月31日晚，小鹏汽车为期8天、全程3675公里的NGP远程试驾数据正式出炉。基于NGP自动导航辅助驾驶功能，此次小鹏汽车3000公里远程试驾共收集有效记录数据110份。在使用NGP情况下，小鹏汽车平均单车NGP行驶里程为2930公里，变道超车总次数6245次，通过匝道总次数1215次，通过隧道总次数1308次。由于此次3000公里穿行在春节多变的节气，从南至北的试驾中也经历了大雾、暴雨等极端天气...
2021-04-01 20:43:53 小鹏匝道汽车 -
半佛仙人：货拉拉司机和女孩的命，都不好
长沙警方通报的内容很细致，差不多将过程还原了出来。回顾这个事情本身，我能感受到一种浓郁的无助感。司机不是坏人，女孩也不是坏人，俩人都没想害人。但就是因为误会，意外发生了。甚至误会的起因，是生活的痛苦，双方都想多赚点钱。这件事情起源就是“时间”二字，货拉拉司机下午三点接到的单，晚上八点三十八到了小区，发现姑娘才刚刚开始搬货。司机询问需不需要付费搬货服务，姑娘说不需要，她自己就可以，前后往返十五次将衣服被褥与宠物狗搬到了车上。司机就等了36分钟，催促女孩早些出发，并表示超了40分钟是要收取额外费用的，姑娘未理...
2021-03-04 15:27:11 司机姑娘的是半佛仙人 -
-
2.23虎哥晚报：“货拉拉跳车事件”司机被刑拘；数字货币悉数暴跌
OPPO隔空无线充电由“成都智造”；“货拉拉跳车事件”司机被刑拘；比特币带领数字货币全线暴跌……...
2021-02-24 20:11:27 特斯拉销量霍尔 -
常州出租司机为绕路私改设备 消除监控记录
为了监督出租车的规范营运，也为了保护司乘人员生命及财产安全，常州市给全市出租车统一换装了新一代车载信息化设备。然而，不久前，常州发现有出租车司机擅自改装设备。...
2021-01-22 14:55:49 出租车设备常州 -
年过半百、月薪5000，他们在北京做门卫、保姆、司机……
图片来源@视觉中国文|显微故事，作者|李不追、程沙柳，编辑|老张他们年过半百，依然漂在北京。每一天，你都在与他们擦肩而过。他们可能是写字楼的门卫、是邻居家的保姆、是你的滴滴司机……在这繁华的都市里，他们不可或缺。也许没学历、没技术，但他们有责任、有韧性、有爱，他们平凡又伟大，朴素又真实所以才在这青丝渐如霜的年纪里依然北漂，努力生活。本期显微故事关注那些漂在北京的老年人，他们中：有再难也要攒钱给儿子...
2021-01-20 15:54:17 北京儿子保姆 -
滴滴出行：北京超10万名司机完成疫苗接种
创头条消息 1月17日，滴滴出行发表声明表示，截至1月17日18点，超过10万名司机完成疫苗接种工作。1月18日起，在滴滴App上，已完成疫苗接种的司机师傅会增加“已接种疫苗”标签。未接种疫苗的司机（例如身体原因不适合接种疫苗）需提供7日有效期内的核酸阴性证明方可上线接单。据悉，在防疫部门和交通主管部门的指导和帮助下，在市、区两级防疫部门和医护人员精心组织下，滴滴和花小猪网约车司机、滴滴代驾司机、...
2021-01-17 21:55:53 疫苗司机防疫 -
滴滴：北京司机正陆续接种疫苗，可能会出现打车难问题
滴滴日前发布公告称，为严格执行和落实北京市防疫要求，近期北京的滴滴、花小猪司机师傅们正陆续接种疫苗、检测核酸，部分司机可能无法上线接单。“受以上多重因素影响，我们非常抱歉地提醒大家，近期打车可能会比较难，会出现排队等候时间较长，甚至打不到车。”滴滴在公告中表示。以下为公告全文：为严格执行和落实北京市防疫要求，近期北京的滴滴、花小猪司机师傅们正陆续接种疫苗、检测核酸，部分司机可能无法上线接单。同时，...
2021-01-15 10:49:41 司机北京核酸
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
