美军最新航母多灾多难，突然牛起来了？终于可操作多种强悍战机
7日，美国多灾多难的最新“福特”号航空母舰，终于取得了一大胜利！
它取得了一项关键性测试的成功。
最新的美国航空母舰CVN-78“福特”号在为期16天的试航过程中，已完成5种飞机的多次起降，也就是通过了舰载飞机兼容性测试。
《海上任务》杂志(Maritime-Executive)报导，“福特”号航空母舰进行了包括T-45苍鹰教练机、E/A-18G“咆哮者”电子战机、E-2D先进鹰眼预警机，以及C-2A“灰狗”运输机的发射起飞和拦阻着舰活动。至于舰上最常见的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机，因为使用量最大，早在2017年就已经完成这一兼容性测试了。
根据美国海军舰载机部队的说法，这一次是“福特”号航空母舰的第二次试航。这一航空母舰在这次测试中，表现良好，成为它的这一轮舰载机兼容性测试，令上述几种必不可少的战机可以在该最新型航母运作。这一测试具体的验证了该舰的多种飞机起降能力，并能够反映出未来海外作战部署的需求，能够负荷高强度的密集作业。
其中，T-45教练机的测试，也象征着“福特”号航空母舰，能够成为新进菜鸟飞行员的训练场地。
“福特”号与其他的美国航空母舰非常不同，它是新一级的超级航母，首次采用了电磁弹射器(EMALS)与先进电磁拦阻降落装置。这一新的武器系统没有前例可循，因此在过去几年，“福特”号的测试表现不好，总是传出这些先进装备东坏西坏、表现不达标准等问题。所幸在经过多次的修改后，新系统的表现渐趋成熟。在两周的测试期间，成功进行了211次的飞机弹射和飞机回收。
“福特”号飞行甲板航空长路易斯·蒙特说：“我们进行了211次起飞与降落，并且井然有序的完成一次又一次的加油挂弹，这证明“福特”号准备好了。”
稍微可惜的是，此次测试没有包括最新F-35C战斗机，因为“福特”号目前还没有建立F-35C的后勤系统。
因此，该航母将在未来为隐身的F-35C进行相关测试。
在经过长达15个月的维修与升级后，美国海军最先进的核动力航空母舰“福特”号去年在10月25日重返海上进行测试。海军预计这艘航母在2024年之前完成部署，但尚未决定确切的日期。当天上午10点，造价130亿美元的“福特”号离开维吉尼亚州纽波特纽斯造船厂的码头，回到大西洋进行海试。美国海军部长斯宾塞在一项声明中说，他以舰上人员为“福特”号做出的努力为荣，并称这次海试是“一个伟大的里程碑”。
近几年来，“福特”号经历了一些成本超支与技术上的问题，其中包括提供给战机装载军火使用的武器升降机和用来弹射飞机的电磁弹射器。当这艘航母在2017年7月正式服役时，它的11个武器起卸机都不能使用。有别于先前的尼米兹级航母，“福特”号这艘福特级首艘航母的武器升降机不是使用传统的机电缆线和滑轮，而是依靠电磁技术。
自2018年7月起，“福特”号在纽波特纽斯造船厂进行维修与升级。这15个月来的系统与装备改良成果将在这次的海试中进行验证。截至25日为止，11个武器升降机中的4个已经可以正常运作。尽管“福特”号的问题近期在国会受到强烈批评。当被问到“福特”号出海部署的确切时间时，斯宾塞表示尚未决定，但他保证2024年之前可以达成此一目标。
“福特”级是美军40多年来首次新增的全新设计航母，这种等级的新型航母将逐渐取代“尼米兹”级航母。与尼米兹级航母相比，福特级航母使用两个新设计的反应炉，其产生的电力多了250%，这可使武器的升降和飞机的弹射更加快速。此外，福特级航母使用的人员也比尼米兹级航母少，因此可在其50年的服役期间大幅降低成本。
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