山东舰训练再曝惊喜,全向智能挂弹车首次现身,零回转半径效率高
航空母舰是一个大国海军的象征,也是一支远洋海军舰队的标配,我国在本世纪初期对辽宁舰的改造升级,获得了第一艘可以使用的航母,在此基础上通过自己的摸索,又建造了首艘国产航母山东舰,使得我国在短短20年内,拥有了两艘中型航母,这也为后续更先进航母的发展奠定了坚实的基础。
能建造出航母船壳不是目的,更要打造本国完整的航母体系,这是非常考验一个国家的工业制造能力。除了舰载机、弹射器、阻拦索等这些公认的高难度配置,航母上用来牵引调度舰载机和装弹的各型甲板车辆也同样不能小瞧难度,不要以为这不起眼的小车没什么技术含量,世界上能造出来的国家却是寥寥。
我国首艘航空母舰辽宁舰最初装备的甲板牵引车就是进口而来,而另一个亚洲航母大国直接将拖拉机改造后上舰也一度成为媒体“笑料”!通过多年的研制,辽宁舰上的国产第二代甲板牵引车已经亮相,而且技术更先进,通过安装开关式包夹装置,对歼15进行拖带。由于没有了牵引杆,新式拖车自身长度大为缩短,在甲板有限空间内的转向、拖带等操作更为灵活,也更节省时间。
此前的舰载机装弹车
在牵引车获得升级的同时,最近在大连厂的山东舰也同样给我们惊喜:虽然在疫情期间,但山东舰并没有耽搁训练,从最新甲板调运的新闻视频惊喜发现,新型舰载机挂弹车首次亮相。
最新在山东舰上亮相的全向移动平台智能挂弹车
为满足飞机外挂物的快速装配和拆卸需求,我国科研单位自主研发了这款智能挂弹车,该挂弹车实现对飞机的高精度挂弹,具有操作简单、安全,灵活、良好的通用性和复杂环境下的高可靠性。
据相关单位介绍:智能飞机挂弹车以全向移动车平台为基础,通过安装升降和调资机构实现飞机导弹、炸弹、挂架等外挂物的挂载。
基于全向移动车平台的智能挂弹车利用麦克纳姆轮技术(全方位移动方式)实现零回转半径、侧移、全方位无死角任意移动,颠覆了传统的人工搬运弹具及对位挂弹的工作方式,特制精密点动无线遥控器可实现导弹的半自动化挂接及精准对位,智能挂弹车让工作效率大幅提升,缩短战斗工作的准备时间。
可以说,国产航母甲板各款工作车辆如此迅速的更新换代,只是我国整个航母体系技术进步的一个缩影!有了这样点滴进步积累,我国下一艘航母的水准定会让我们感到惊艳。
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