周小平：美国F35战机坠毁，刚在阿富汗首秀，然后就本土坠机。出师未捷身先死
而这是号称“不会坠落”的F35“闪电”战斗机的第一次坠毁事故。要知道，F35可是美国雄心勃勃要取代F22的新一代产品哦~
同日，美国五角大楼与F35“闪电”战斗机的生产商洛克希德·马丁公司达成协议，会将下一批提供给美军的F35“闪电”战斗机的成本降到最低（大约1亿美元一架）。可是这次坠毁，查明故障原因，进行整体的问题盘查和改进，又要为洛马增加额外成本了，这价格，还是不好降啊！
前一天的9月27日，美军首次在阿富汗部署了F35B“闪电”战斗机，并成功地炸毁了敌军两个隐藏起来的武器库，成功实现了这款垂直短距起降的隐身战斗机的“首秀”。然而，本土的坠机事故，马上让这场首秀黯然失色。
之前执行对地攻击任务的，是AV88 II型“鹞”式地面攻击机，这款战机是世界第一款能够垂直起降的固定翼战机（实用实装的），但已经是1966年首飞的“老爷级”产品了，超期服役这么多年，显然应该退休了。而同样能够垂直起降的F-35B型战斗机，就是“鹞”式老爷机的接班人。
放眼全世界，“鹞”式是垂直起降战机的第一，而F-35B也是垂直起降隐身战机的第一。这种荣耀肯定要传承下去，但没想到新老交接的时候，接力棒掉地上了…
实际上，F35“闪电”战斗机是一款多功能的五代隐形战斗机，也是一款从出生时就准备对外出口的五代机。
它从一开始，就是美国出技术，英国、日本、土耳其、意大利、挪威等众多盟国出钱，最后美国海空陆战三军和出钱的盟国一起列装的“联合研制”计划。而为了满足各方的要求，F35也在一个“模板”上发展出了三个改型。
其一，就是F35A战斗机，这款A型是空军装备的基本型，取代F-16战斗机。它采取传统的陆上起降模式，主要任务是进行空战，夺取制空权，兼顾对地打击。全机相对轻巧，除了内置弹舱的空空导弹外，还装备了了一门25mm机关炮，用于近战狗斗。
其二，就是F35B战斗机。F35B是为了美国海军陆战队和英国海军而研发的特型战机，最大特点拥有垂直短距起降的能力，能够大大节省机场或甲板面积，适合装备在美国的两栖攻击舰，或英国“伊丽莎白女王号”航母这样的“小甲板”上对敌作战。
其装备了尾喷口可以向下偏转，在驾驶舱后面也装有向下喷气的小发动机，从而实现像直升机那样的垂直起降，或者短距离滑跑起降（相对省油）。而此次坠落的战斗机，正是这种F35B型战斗机。
其三，就是F35C战斗机，是专门设计的海军舰载机。其机体被加大和强化，机翼面积也增加了许多，并且可以折叠，载油量甚至高于F-22战斗机，所以拥有更大的作战半径，以及更强的低速状态下的控制能力。该型飞机适合对地面的打击，用来取代目前美军装备的F/A-18A、B、C大黄蜂舰载机。
本次F35B战机出动到阿富汗，实际是美国让两栖作战力量执行战略任务的一次尝试。实际上，阿富汗地区并没有像样的防空火力网或者争夺制空权的战斗机。
在对地打击这一块儿，AC130“空中炮艇”对地攻击机无疑是个更好的选择，出勤率高、耗油量低等等都是相当突出的优点。但是，为什么美军要部署最先进的F35B“闪电”战斗机在阿富汗呢？这里面，可是大有学问。
首先，虽然目前阿富汗没有能够有效对付F35B“闪电”战斗机的手段，但是并不代表未来没有。中东亚地区可以说是亚洲的“巴尔干半岛”，各方势力在其中，错综复杂。特别是1979年，苏军入侵阿富汗之后，北方联盟、塔利班、基地组织等等武装派别成立。
2001年，美国又以打击“恐怖组织”的名义悍然入侵了阿富汗。虽然2014年，美国宣布撤军，但至今，仍有大约数千名美国以及其它北约成员国家的士兵滞留在阿富汗。
美国此次派出F35B“闪电”战斗机在阿富汗执行地面打击任务，无疑是一种敲山震虎。阿富汗北靠俄罗斯心腹地区，也紧邻神州的新疆大后方，如果在这里出现了美军的战斗机，会对俄罗斯和神州同时构成巨大威胁。
因为美军装备F35“闪电”战斗机目前已经装备了十多年，早已经形成了战斗力。而神州的J20第五代战斗机则刚刚服役不久。
J20第五代战斗机是一种第五代隐身战斗机，主要用于争夺空中的制空权。而F35B“闪电”战斗机是一种多功能战斗机。样样通等于样样瘟，J20第五代战斗机与F35B“闪电”战斗机的单挑或小批量交锋，很可能是神州获胜。但是，蚁多咬死象，美军在中国附近部署的F35战斗机，与歼20的数量对比，将决定未来战争的走向。
而俄罗斯的SU57五代机，那更是没影的事儿。如今，SU57战斗机似乎仅有两架原型机尚可使用，正式型号仍未进入俄空军服役。
美军将F35B“闪电”战斗机部署到阿富汗，在小编看来，应该是美国仍对于中亚念念不忘。虽然美军把人撤走了，但是留下了许多战略性武器。而此时美军又把F35B“闪电”战斗机派过去，用心不可谓不险恶。
但是，美军这次战斗机的坠机事故，还是给美军的“战略贪心”当头一棒。坠机事故并不常发生，一旦出现，原因无非三点：一是F35“闪电”战斗机在设计上有问题。在2010年的F35C“闪电”战斗机的测试中，就曾爆出F35“闪电”战斗机双发电机故障以及油箱漏油的情况。
二是飞行员驾驶失误。不过在小编看来，这种可能性不大，因为最先进的F35飞行员，基本都是花了昂贵成本，培养出来的精英飞行员，出错的概率很小。
那第三个，就是后勤保障或者天气等问题了。至于事故调查的结果，小编更偏向最后一种说法。因为在坠机事件发生之后，洛克希德·马丁公司立马签署了历史上最低利润的F35“闪电”战斗机采购计划。如果是飞机本身的问题，F35战斗机被大规模召回的话，这个采购计划很可能被推迟甚至修改，那影响可就大了。
美国因为之前的战略误判，减少了对尖端武器的研发预算，在他们看来，自己所拥有的代差优势，足以笑傲全球几十年。军火商方面，也是有意推动，毕竟卖现成的生产线产品，和进行可能失败的高额研发相比，谁都乐意躺着就把钱挣了。于是，美国低估了其他国家特别是神州的“后起优势”。
不可否认，今天的美国依旧拥有全世界最强的科技军工实力，但世界形势的发展已经证实了美国的之前的战略误判。
虽然川普上台后重启了多个军工项目的研发，加大了对尖端武器的投入，但武器的研发是一项周期性工作，不是今天播种明天就能收获的。就像一辆高速行驶的汽车，当你踩下刹车之后，再想恢复到之前的速度，总要有一个提速的过程。
逆水行舟，不进则退，人如此，科技发展如此，国家更是如此。
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