进入战时管制！在真实战争中会是什么样的？
【军武次位面】：TDK
2020年2月12日24：00起，湖北省十堰市张湾区实施战时管制，具体措施包括所有楼栋一律实施全封闭管理，所有居民（除医护人员、医药物资从业人员、抗疫公务人员和水电油气、通讯网络、粮食蔬菜等基本民生保障从业人员）不得出入楼栋，所有小区、庭院、居民点一律严格封控，非抗疫车辆、公务用车、医护人员用车、货车和救护、消防、抢险、警车等特种车辆，其它车辆一律禁止出入等。（文稿源自：百度百科战时管制）
“战时管制”这对远离战争的中国民众来说是一个很陌生的名词。
战时状态，对于中、美、俄这样的大国来说是很少见的，像中国曾在边境地区进行的“对越自卫还击作战”，美国在中东推行的反恐战争，俄罗斯在叙利亚和东乌克兰推行的有限战争，都没能影响到自己国内绝大部分百姓的正常生活。
▲在21世纪初，美军先后在中东打了多次战争
但是国内依旧是“马照跑，舞照跳”
▲叙利亚这种国家肯定是在战时管制状态
只是它的很多城市，连实施管制的人都没了
所以如果发生世界大战或者大国战争，进入“战时状态”后，身为普通人的我们会经历怎样的一种生活呢？
1、迷路
1939年中国作家肖乾前往英国，成为了一名战地记者。在英国这名中国作家遇到了一个大大的麻烦，那就是迷路，为了防备德军可能的入侵，英国上下集体动员，将所有的路标、路牌统统涂黑、拔掉或是改掉，不给可能登陆的德军留下指示线索，在这样的战时政策影响下，像肖乾一样的外乡人吃尽了迷路的苦头。
▲为了迷惑可能登陆的德国陆军
英国民众拆掉了路牌
当然对此可能会有网友说，这都什么年代了？还用看路标，我开个导航软件不就行了。对此只能说，战争的手段是在不断进步的，但是应用于战争的战术战法原则是不变的，且不说战时的导航卫星还能否安然在轨不被反卫星武器打掉，即使导航软件勉强能用也会像被人为破坏的路牌一样，“按需遭到干扰”。
▲反卫星这项技术，连印度也具备了
对这一点生活在北京的朋友们可能有体会，在一些关键时刻，去往北京一些敏感地区的司机总会被导航带偏几次，就是这个道理，到那时，像现在这样宅在家里饿了点外卖的生活就基本上要彻底告别了，尽可能用配给的食品做饭吃才是正常。
2、灯火管制与宵禁
生活在工业社会的我们对电力的需求可以说是时时刻刻的，但是在战争时期，对于普通百姓而言电力就会成为一种宝贵的产品，作为一种重要的工业基础设施，发电厂，变电站，输电线都会成为敌人的重点打击目标，大规模的高强度对抗下，这些设施都会遭到打击，一旦被军用炸弹有计划的破坏，抢修的再快，平民也必然有大把的时间用不上电。
即使能恢复供电，也要优先保证工厂的使用，比如晚上为了灯火管制，防止成为被轰炸的目标，会断掉一部分城区的电源。
▲发电，输电设备相对比较脆弱
对此一些网友可能也有疑问，那二战期间美国那么强大，战场也在本土之外，那美国人肯定能随时有电用吧？事实上在二战期间，即使在相对富裕的美国，普通美国民众也渡过了很长一段的限制消费的“票证时代”，也一样要节约一切支援前线（这个本文后续会谈到），举例来说，中途岛大战之前，为了保证船厂有足够的电力维修受损航母，船厂之外的其他地区就被切断了电力供应。
▲维修约克城号航母的故事在今天已经家喻户晓
而宵禁，是从古代就一直有的管制措施，一般是停止夜间的活动，禁止无关人员出现在街道和公共场所，一是避免民众乱跑，被流弹误伤；二是防止里面混入敌特分子，趁机对城市内重要设施破坏。三是防止有歹徒趁战乱进行偷盗和抢劫。
▲宵禁的街头
伊拉克战争发生后，伊首都巴格达曾经进行过长达数年的宵禁，一直到2015年才宣布解除宵禁。2015年法国巴黎发生一系列恐怖袭击，造成至少132人死亡，300多人受伤。为应对恐袭，法国一度宣布进入紧急状态，全国宵禁，交通戒严。
3、防空
现代战争肯定是立体战争，作为立体战争的一部分，空袭与防空就成为了战争的必要手段，对敌人实施空袭和普通老百姓扯不上关系，所以重点来谈谈防空。
之前在有关民兵预备役的文章当中，我们曾经提到过，预备役部队存在有大量的高炮师，一些读者就留言说，他就是预备役高炮师的一员，总是练习37高炮“感觉早已过时的高炮现在也用不上了啊，空战都进入到隐身时代了，为什么还要练这个呢？”
▲B2、F22来去无踪，用老一点的
防空导弹去对付都费劲
虽然人工手动操作的高射炮早已不能对付敌人的主力战机了，但是如果将一些高射炮部署在敏感目标的周围，那么对于那些低空突防的巡航导弹来说，高射炮仍是重要威胁。
▲预备役高射炮兵防空演习
巡航导弹造价昂贵，所以敌人不会盲目射击低价值目标，为了躲避雷达探测，它们又往往会采取低飞的方式突防，其航路在规划时也是十分有讲究的，大致从哪飞来并非无迹可寻，将高炮部署在适宜地点也能起到一些拦截功效。
▲具体的高炮防空组织办法
在全面战争来临时，我们身边的很多民兵，预备役士兵都会被投入到这项工作当中去，值守在各个岗位上防备敌人的空袭。
▲在中低空飞行的这个玩意还是能用高炮打的
只不过命中率挺低的
除去这些直接投入防空的民兵、预备役以外，排除未爆弹的抢险排爆队，负责灭火的消防队，抢修各种管线的抢修队，都会得到扩编。
▲二战中负责排除未爆炸弹的英国排爆员
对于那些并不能参加这些工作的普通人而言，跑防空洞，躲防空壕则是战时生活的常见状态，当然这是在丧失制空权的情况下，如果战局顺利，则可以免去这项烦恼，除了专业的防空洞之外，各地的地铁线路，在战时也将承担起容纳民众藏身的功能。
▲战时躲避在地铁内的民众
至于被轰炸时平民的惨烈，在这里我们不妨来看一下肖乾先生在二战时英国的亲身经历，他在《银风筝下的伦敦》一文中这样写道：“
越是工业国家，这越是注定的：穷人是战争的祭羊，因为他们的住处不是在铁道附近，便靠码头货栈，要不就挨着工厂。东伦敦便是这样个地方。平时拥挤肮脏，战时遭殃。这一带除了英国工人家庭外，还是穷犹太人及中国水手、工人聚居的地方。炸死了的还不太惨，惨的是那些遗孤。一个妇人由坍塌的房屋底下被拖了出来了，她一直等到得悉自己那四岁的孩子安然无恙才断的气，把悲哀托给了从军队赶回的丈夫。
在同一天，他没有了妻子，也没有了爹娘同兄弟，怀抱着那咧嘴哭的孩子。一个刚结婚三周的新娘，一手抓了只老鼠，直直在她被炸的家宅旁站了一天一夜，半疯癫地对那老鼠说：‘你一定是他派来的。他埋在哪儿?啊，你会说话有多好!’她的新郎刨出时，样子已吓人了。她也是活埋了四十八小时后才被刨出的。但她丈夫刨出时，已没气了。
记得一九四0年春间肯特郡第一个被炸死的平民，画报上把他自幼的像片全登出，报纸当作头条新闻。东伦敦开始西移，中国餐馆大东楼听说还逞强开着，中国水手公寓也没移动，但华侨洗衣坊却大多关了张，至少十二个华侨已葬身在这场闪电战中了。”
▲二战时德军空袭
不知大家看完肖乾先生笔下的这些文字想到了什么，军武菌想到了武汉作家方方的那句话：“时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。”
4、劳动
前文说道，如果战局顺利，则广大民众可以免去躲避防空的辛劳与危险，那么战局不顺呢？如果战线从境外被推到了境内，那么靠近战线的民众就要被组织起来，挖工事，修战壕，甚至在必要时被组织成各种民兵队伍，直接参与作战。在二次大战当中，苏联民众在莫斯科保卫战，斯大林格勒保卫战当中就修建了大量的防御工事，甚至以民兵身份直接同纳粹德军作战。
▲不同于现在许多白领所从事的脑力劳动
挖战壕修工事这种活都是绝对意义上的“强体力劳动”
图为挖掘反坦克壕沟的苏联民众
在上个世纪60、70年代的备战高峰时期，临近苏联方向的许多中国民众，都经历过大规模的备战演练，沈阳、哈尔滨等地还有专门依托工事组织民兵准备同来袭之敌进行持久战的预案。
▲相信很多上了年纪的民众
还会记得那个全民皆兵的岁月
5、疏散
在和平时期，大城市因为更高的薪水和更多的发展机会吸引了大量的普通公民前往，而在全面战时，相当多的产业会直接因为各种各样的原因消失掉或是大规模的萎缩，比如旅行社，在城市市区失去工作的年青人，或是一些不直接从事工业生产，跑不动防空洞的少年和老年就会被疏散到城市之外去，这一方面是减少城市被袭击时的伤亡，另一方面也是缓解供养大城市的压力。
对于千千万万的普通家庭而言，这种疏散即意味着家人朋友的长期分隔，甚至是永别。
6、防范敌特
相比于和平时期，战时状态一旦来临很重要的一项工作就是“防谍保密”，以以往大战的经验来看，普通人的生活在这项工作的要求下也会受到很大的干扰，举例来说在二战时期各国都设置了专门的邮政检查机构，来对人们发送的信件进行检查，以各自的标准筛查各种不利于己方或者有敌特嫌疑的信息。
以纳粹德国为例，根据《1939年至1945年的邮政审查制度》（Postal Censorship from 1939 to 1945）的描述，纳粹德国在二战时期设置了很多的检查办公室，这些检查办公室一般由一名负责人，四个干部和14个军士组成，他们会把被送来的信件打开进行检查，重点检查以下几项：“军队需保密信息、各种谣言、保密规定规定的各种图片及照片、敌人的宣传品，对‘帝国’军队和政府所采取措施的抨击，有敌特、破坏和‘颠覆’嫌疑的语句”。
▲被涂抹后的信件
当然现在已经很少有人发信了，但是随着科技的进步，网络监管成为了新的检查手段。网络不是非法之地，那些恶意谣言的人，最终都会被抓起来。
7、物资供应
战时经济状态下，对于普通人而言最切身的感受一定是物资的短缺，在二战列宁格勒围城战期间，列宁格勒每个从事强体力劳动的工人每天仅能得到250g面包，每个普通人则只能得到125g面包。
▲图片来自纪录片《伟大的卫国战争》
二战时德国的情况也不怎么样，我国的国学大师季羡林先生在二战期间便是在德国度过的，他在自己的著作《留德十年》第十八章《饥饿的地狱》中写道：
“我初到德国的时候，供给十分充足，要什么有什么，根本不知饥饿为何物。但是，法西斯头子侵略成性，其实法西斯的本质就是侵略，他们早就扬言：要大炮，不要奶油。在最初，德国人桌子上还摆着奶油，肚子里填满了火腿，根本不了解这句口号的真正意义。于是，全国翕然响应，仿佛他们真不想要奶油了。大概从1937年开始，逐渐实行了食品配给制度。最初限量的就是奶油，以后接着是肉类，最后是面包和土豆。到了1939年，希特勒悍然发动第二次世界大战，德国人的腰带就一紧再紧。这一句口号得到了完美的实现。”……
▲战争初期狂热的德国人民
还不知道有什么在等待着他们
“现在到了德国，才真正受了‘洋罪’，这种‘洋罪’是慢慢地感觉到的……黄油失踪以后，取代它的是人造油。这玩意儿放在汤里面，还能呈现出几个油珠儿。但一用来煎东西，则在锅里滋滋几声，一缕青烟，油就烟消云散了。……最困难的问题是面包。少且不说，实质更可怕。完全不知道里面掺了什么东西……反正是只要放上一天，第二天便有腥臭味……我的男房东在战争激烈时因心脏病死去。他原本是一个大胖子，到死的时候，体重已经减轻了二三十公斤，成了一个瘦子了……我失掉了饱的感觉，大概有八年之久。”
看完了苏联的列宁格勒，德国，我们最后来看看当时世界第一大工业国美国的情况，在漫威的超级英雄片《美国队长》当中，即使在战争时期，美国本土也是一派歌舞升平欢乐繁荣的景象，似乎完全不受物资匮乏的影响。
▲《美国队长》中的场面
实际上美国本土在二战当中，虽然确实物资相对充足，可谓当时的天堂，但实际上普通美国人民的生活也是供给制的，几乎一切都要凭票供应。
在美国参战前的1941年夏天，英国就开始不断呼吁美国人民节约物资，以支援英国，美国正式参战之后，专门成立了一个联邦机构“价格管理局”（Office of Price Administration ，OPA）来负责供给。
它有权配给由于战争而缺乏的物品，加工食品、肉类、咖啡、石油和天然气、糖、尼龙、汽车、轮胎、鞋子、衣服等都被列入战争管制，普通人要凭点券和供给证才能得到，正规渠道买不到就只能求助于“黑市”了。
▲这些都是配给的
由于橡胶短缺，“价格管理局”为了保障前线的美军有足够的机动力，首先限制了轮胎的自由供给，“价格管理局”号召人们骑自行车或者和别人一起“拼车”出行，车速也被限制在每小时35英里，以防止车速过快磨损轮胎，这一速度被称为“胜利限速”（Victory Speed Limit），直到二战胜利之后几个月的1945年12月31日，美国人民才能再次自由的给爱车购买新的轮胎。
▲胜利限速：时速35英里
再之后连汽油和汽车也不许自由买卖了，从1942年开始，全美国工厂生产的汽车只能卖给美国政府用作战争，普通民众如果想买车的话只能从民间购买二手的。
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