中国买过4艘航母，除瓦良格变身辽宁舰外，其他几艘也没闲着
我国第一艘航母是从乌克兰购买的前苏联旧航母，经过一系列的改造成为了中国的首艘航母——辽宁号。
但在这之前，中国为了完成自己的航母梦，从国外前前后后总共购买了3艘航母，但这三艘航母不是被拆解就是改造成了娱乐设施，只有第四艘航母瓦良格号被中国改造成功。
航母是大型的海上作战平台，舰载机是航母的主要作战力量，航母为舰载机充当起降平台并且提供补给，而舰载机则负责夺取制空权。
美军之所以能够横行世界，就是因为其拥有11艘航母，航母编队是美海军最主要的作战力量。
其实早在1928年，时任中华民国海军司令的陈绍宽便提出航母对中国的重要性，可以说中华民族的航母梦就是从那个时候开始的，但当时的中国经济科技都十分落后，国内政局不稳，拥有航母的想法无异于天方夜谭。
新中国成立之后，虽然开始了海军建设，但由于当时的实力有限，只能建立起一起近海防御型的海军，直到上世纪70年代中国才启动了航母计划。中国的航母研制计划可以说是从零开始，完全没有任何基础，西方对中国实行严格的技术封锁，废旧航母都不愿意卖给中国，中国向世界求购航母，但始终却是一船难求。
上世纪八十年代，中国广州的黄埔造船厂终于从澳大利亚购买到了一艘旧航母——墨尔本号。
该航母本是英国巨人级护航航母尊贵号，在二战时期开始建造，本是打算投入战争，但当其下水的时候二战已经结束，而英国当时为了减轻财政负担将其转卖给澳大利亚，于是这搜航母便成了墨尔本号。
但这艘航母在澳大利亚海军的手中除了撞伤自己的军舰就是误伤友军军舰，服役了几十年之后，澳大利亚决定将其卖给中国，让中国对其进行拆解。
但澳方为了避免中国获得航母的核心技术，将航母的关键部位全部拆卸，最终墨尔本号在1985年被黄埔造船厂拆解。
明斯克号是在苏联解体后，由俄罗斯卖给韩国的，韩国本打算将其翻新，但恰巧在这个时候遇上了亚洲金融风暴，于是又以530万美元的价格，卖给了中国的一家公司，最终这家公司将其改造成了军事主题公园。基辅号也是从俄罗斯购买，同样经过改造后成了一处军事主题公园，在我国的天津。这两艘航母，在抵达中国之前都经过不同程度的拆解，可以说是只剩下一个空壳子。
瓦良格号则是从乌克兰几经辗转来到中国，最终改造成功。西方国家在中国的航母之路上围追堵截，最终也没能阻碍伟大的中华民族实现梦想。之所以在这四艘航母中只有瓦良格号被改造成功，原因有很多，但主要有以下几点。
首先，最主要的一点便是购买瓦良格号的时候中国的经济技术能力已经达到了改造航母的水平，而前几艘航母起到的作用更多是数据的收集和借鉴学习。其次，瓦良格号航母上面保存的设备相比较前几艘多了一些，改造的难度也低一些，其中最主要的动力系统被保留了下来。再次，明斯克号和基辅号同属于前苏联时期的基辅级航母，苏联海军的发展思路不同于其他国家，他们认为一个军舰就是一个独立的作战单位，应该具备多种能力，航母也不应该光是“海上机场”，因此这两艘航母上装备了大量的导弹发射井，这对于我国来说既增加了改造难度又显得冗余。多方面的原因最终导致只有瓦良格号被改造成功。
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