未上航母先出口，海山鹰舰载机外贸版FTC2000G，斩获东南亚订单
在2018年的珠海航展上，贵飞派出2架FTC-2000G到现场进行飞行和静态展示，力推“山鹰”教练机的最新型号，甚至以近似“尾冲”的动作技惊四座。如今，他们的努力终于得到了回报。据媒体报道，4月16日，航空工业贵飞发布消息，由该公司自主研制的FTC-2000G战机，在成功首飞15个月后，于今年1月下旬与东南亚某国签订了出口首单，预计两年内交付完毕。而据媒体推测，首个采购FTC-2000G的国外客户，可能是缅甸，这意味着将来FTC-2000G会和“枭龙”并肩作战。
山鹰G实现出口
说到FTC-2000G，咱们先撇开枯燥的数据，说说对它的真实感受。2018年珠海航展的时候，小编曾在停机坪见过它的真机，围着拍了半天。第一印象就是制造工艺非常精致，和停在隔壁的“枭龙”有得一比，达到了三代机中上乘的表现，差不多相当于幻影2000的水平，虽然它实际上还是一种二代半战机。
山鹰G的制造工艺和枭龙差不多
其次，则是FTC-2000G能够挂载的武器不少，以对地攻击武器为主，甚至还有射程达100公里的CM-102反辐射导弹，不愧一款从教练机改过来的战斗/攻击机，小国买了去确实是利器。另外，小编在该机的屁股处待了很久，煤油味很重，尾巴基本上还是歼7/米格21的感觉。当然，FTC-2000G的垂尾已修形，并且取消了减速伞，变化还是很多的。
山鹰G和CM-102反辐射导弹
最让人惊讶的是，在珠海航展第二天将要散场的时候，FTC-2000G做了一个近似尾冲的机动动作，技惊全场，引得旁边的美女连声惊叫，这说明FTC-2000G相比之前的歼教7和FTC2000有了本质的提高。以前的歼教7是出了名的难飞，现在贵飞终于重视这个问题了，并且做出了很大的改变。
正在做近似尾冲机动的山鹰G
刚改出近似尾冲机动的山鹰G
FTC-2000G成功出口，之所以如此受关注，主要还是因为它的原型机是准备上航母的“山鹰”J。“山鹰”教练机自面世以来，已经在空军和海军多个部队服役，并且还和歼15一样出现在舰载机训练基地，担负航母飞行员们的岸基模拟起降训练任务。但是，“山鹰”的理想绝不仅仅止步于此，它也想和L15一样，登上真正的航母，而贵飞也一直为此而努力着。
模拟起降版海山鹰
实际上，就在贵飞发布FTC-2000G成功出口消息的前一天，4月15日，航空工业“海山鹰”飞机项目研制顺利完成首架机翼、后机身有关改装并军检合格后，从航空工业贵飞部装分厂向总装分厂同步移交。而这架新的“海山鹰”，被外界认为是“山鹰”上舰的标志性一步，它将安装拦阻钩，实现在“辽宁”舰上的起降。
新海山鹰
新海山鹰的尾部
从画面上看，FTC-2000G与新“海山鹰”几乎一模一样，同样的DSI进气道、同样的主翼位置、同样的垂尾，并且都取消了减速伞和腹鳍。自从“山鹰”教练机面世以来，已经发展出了一个庞大的家族，它们的外形都有所区别，而FTC-2000G与准备上舰的新“海山鹰”最为接近，因此外界认为，出口的FTC-2000G实际上就是未安装着舰钩的“海山鹰”舰载机，如果判断属实，这将为它的出口增加许多分数。
山鹰已有多种型号
值得一提的是，这次FTC-2000G首飞仅15个月后就成功实现出口，意义重大，但它并非“山鹰”系列教练机首次出口，早在2018年5月16日，就有6架初始版的FTC2000在苏丹空军服役，而我国航母的正牌舰载教练机L15，也已经实现对赞比亚的出口，数量同样为6架。未来，它们在进军航母的同时，还会斩获更多的外贸订单，和枭龙、歼10一起打造中国新一代战机出口的品牌。
出口苏丹的山鹰
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