山东舰编队或赴南海演练 如遇他国挑衅将果断驱离
在中国首艘国产航母山东舰抵达三亚航母基地刚一个星期之际，三亚海事局发布了三则航行警告，宣告在南海相关海域进行为期10天的军事训练。相关军事专家对《环球时报》表示，此次军事训练不排除是以航母为核心的海上编队训练。
21日，海军新闻发言人刘文胜海军大校介绍，20日中国海军山东舰航母编队顺利通过台湾海峡，赴南海相关海域开展训练。有消息显示，山东舰随后停靠于三亚航母基地。最新卫星图片显示，山东舰已经不在港口。
通常情况下，对于例行性训练官方并不会对外发布消息稿。而且此前刘文胜也已经表示，山东舰航母编队的目的是“赴南海相关海域开展训练”。因此山东舰赴南海海域展开训练再正常不过。28日傍晚，三亚海事局连续发布三条航行警告称，2020年12月29日8时至2021年1月7日16时，海南岛西南部、南部、东南部海域进行军事训练，禁止驶入。
相关专业人士29日对《环球时报》分析认为，禁航三个位置基本都位于西沙群岛西北海域，不排除是以航母为核心的海上编队训练，训练内容可能会包括以编队防御为课目的实际使用武器以及舰载战斗机突击海上目标的攻击训练等。
军事专家宋忠平表示，山东舰抵达母港停靠补给之后就投入到军事训练是很正常的事情，一方面任务重，训练课目多，需要加大训练力度，尽快形成完整的战斗力和保障力；未来训练强度会不断提升。“当前训练课目可能主要有两方面，一个是山东舰和其它驱、护舰之间的匹配性训练，另一个是舰载机起降等。”
众所周知，美国在南海舰机抵近侦察行动非常频繁，这对于山东舰在南海的训练会造成什么影响？宋忠平认为，假若在训练中遇到他国舰机的挑衅，为了确保自身训练的安全，在必要的时候山东舰会临时担负对他国舰机实施驱离的任务。同时这也会是训练的一部分内容，因为训练的意义就是要对真实对手开展相关作战能力的演练，“未来南海的局势可能会趋于紧张，山东舰航母编队需要具备应对复杂局势的能力。假若他国舰机来挑衅，不妨就当成一场演练，和对手实打实地进行一次交锋。”
延伸阅读：高调亮相！山东舰显露实战能力，解放军双航母东西包抄吓坏台军
根据中央广播电视总台国防军事频道近期报道：中国人民解放军海军002型航空母舰“山东”舰，自2019年12月17日正式加入海军现役后，在为期一年的训练中，顺利完成了舰载机起降、实际使用武器等训练任务，同时还完成了舰载机日最大出动架次数训练，单舰战斗力、编队体系作战能力在试验训练中稳步提升。
这是继今年十月份国防军事频道采访“山东”舰舰长来奕军大校、给出了明确的“山东”舰“不断强化人与装备的有机结合、完成一系列试验科目”的结论后，官方媒体首次明确证实“山东”舰已经基本形成了单舰战斗力、且可能已经在一定程度上完成了编队战术合练。
就在中央电视台军事频道连续播发“山东”舰报道的同时，“山东”舰已经离开大连母港开始南下，并在12月21日夜间通过了台湾海峡。根据台湾防务部门的说法，“山东”舰编队（台军一开始还把“山东”舰给当成了“辽宁”舰）除了作为编队核心的航空母舰，还起码包括了2艘052D型驱逐舰和2艘054A型护卫舰，组成一个强有力的航母打击群。
另外，台军还有传言，说中国人民解放军海军另一艘航空母舰“辽宁”舰编队也在同一时间、从台湾以东洋面向南海机动，形成两艘航母一东一西“包抄”台湾本岛的局面，弄得台“海军司令”黄曙光不得不紧急进入“衡山指挥所”动用兵力跟踪监视，以“全程掌握情况”。
而这边台军还在鸡飞狗跳，那边“山东”舰编队已经在12月23日靠泊三亚某海军基地，无数在鹿回头晒太阳的吃瓜群众们目睹了“山东”舰入港的盛况，看起来是打算南下过年了。除了“山东”舰已经到达三亚，中国海军075型两栖攻击舰1号舰、055型驱逐舰2号舰在先前也已经同样靠泊三亚某基地码头，同处于“静待交付”的状态。002型航空母舰、075型“两攻”、055型大型驱逐舰云集，军容极盛，年前的三亚军港似乎注定无法平静了。
伴随着“山东”舰编队在2020年的末尾南下、靠泊自己的母港三亚某海军基地码头，咱们对“山东”舰当前状态、未来动向、单舰与编队整体战斗力的评估也终于到了“尘埃落定”的时刻：
“山东”舰目前的状态
先说“山东”舰的单舰状态好了，即使根据央视国防军事频道的公开消息来判断，咱们也能够明确，“山东”舰应该已经做完了航空母舰新舰或完成DPIA（入坞增量维修）后的高级训练程序。
“山东”舰
毕竟，按照我们先前科普过的情况，以美国海军的经验，一艘开始服役的航空母舰从“入列”到真正成为航母打击编队并“开始部署”，起码要经过“三个阶段”：
一是“海上试航”阶段，通过军方试航进一步发现问题；
二是PSA，即“岸港训练”阶段，海军将返厂和厂方协同配合，对试航中发现的问题逐一进行解决、同时充分调适舰员状态，为后续转入高级战术演练阶段做好准备；
而在第三个阶段、也就是“高级战术演练”阶段中，新入列的航空母舰将分三个步骤完成战术训练科目，包括基础性的单舰航行与航空运作科目，进阶性的编队合成演练科目，高级的加入了更多训练要素、出动强度更大、难度更高的海上合成战役训练科目。在完成了“三阶段、三步骤”的训练科目后，航空母舰将正式达到“可以部署”的状态，再经过一段时间的特混舰队一级的海上合成战役演练，就可以真的拉上战场作战了。
相应的，从国防军事频道披露的“山东”舰当前状态来看，既然“山东”舰已经完成了实际使用武器、舰载机日最大架次数出动、编队体系作战能力试验，那无疑意味着“山东”舰的当前状态起码已经走到了“高级战术演练”阶段中的第二个甚至第三个步骤。这意味着对于“山东”舰乃至整个编队来说，在经过一年的训练后，“山东”舰已经完成全训、“山东”舰编队也已经初步形成战斗力，在最后一次“回娘家”将全舰状态调校到最佳状态后，“山东”舰穿过台湾海峡的南下颇有点“义无反顾”的意味，接下来无论是碧海蓝天，还是惊涛骇浪，“山东”舰都将勇往直前、完成自己的作战使命。
“山东”舰编队的未来动向
在明确了“山东”舰及“山东”舰编队的当前状态后，咱们对“山东”舰编队的未来动向大概也能做一个简单的预测了：
停泊在海南港口的“山东”舰（图源：新浪军事）
大伊万认为，“山东”舰此次南下三亚军港，有可能是正常的归建行动，毕竟它自己已经完成全训、达到了可以实战部署的状态。同时据媒体报道，三亚军港港区为了航空母舰与大型驱逐舰而专门建设的维修、保障设施，在海南岛东部为航母舰载机部队准备的飞行场站、相应的维护设施等也已经基本建设完毕。这一切因素综合起来，决定了中国海军将航空母舰正式部署到南海、“山东”舰以三亚基地为母港投入实战运用的客观条件已经基本成熟。
编队训练中的“辽宁”号
故而，在“山东”舰及编队已经完成全训及成功归建后，估计整个编队在明年年初、估计是明年春季左右，有可能会迎来第一次实战背景下的部署任务。往年只有“辽宁”号才能上演的航母编队前出西太平洋、穿越宫古海峡或巴士海峡的盛况，明年就可能由“山东”舰编队上演了。而以“山东”舰及编队正式形成战斗力为契机，中国海军在实际可用兵力上也将正式迎来“双航母”时代：手头有了两支可以随时出动、随时承担战役战术任务的航母打击群。当然了，大多数读者都想看到的“山东”、“辽宁”两艘航母“双舰合璧”、共同航行在西太海区的盛况，说不定明年咱们就能有幸目睹。
“山东”舰的作战能力
随着“山东”舰经过一年的战术训练、正式形成单舰与编队战斗力，中国海军列装的两艘航空母舰、两个航母打击群能达到多高的战术水平，自然就成为了绝大多数读者最为关心的话题。但是要大伊万来说，不管是“辽宁”舰还是“山东”舰，咱的评价和一年前都一样的：不管是从舰机配合、舰载机出动能力上来考量，还是从这两艘航空母舰配备的舰载机技战术性能上来考量，“辽宁”和“山东”的整体战斗力水平相较于世界顶级的美军航母而言，实际上都不算太高。
卫星拍摄到出航的“山东”舰（图源：新浪军事）
舰机配合与舰载机出动能力
咱们先说“辽宁”舰和“山东”舰的舰机配合与舰载机出动能力：在这两艘航空母舰的甲板设计、机库设计与苏1143.5航母基本相同的情况下，也就意味着我军的“辽宁”与“山东”的航空作业能力相比俄军的“库兹涅佐夫”号航空母舰并无代差。“库兹涅佐夫”的固定翼舰载机搭载数量理论上是24到28架苏-33型舰载机，一个攻击波大概可以放出6到8架战机，在主要威胁轴向上形成一个大队级别的防空阻塞线，另有一个大队处于甲板定位、整备起飞状态以应对可能出现的另外一个威胁轴向。
辽宁号与尼米兹级对比（除了因为甲板面积，歼-15的个头比F/A-18大一些）
而如果要遂行航空制海任务的话，则一个攻击波可以放出8架战机，其中一半的飞机大概可以携带16枚X-35这样的战术反舰导弹。可以想见，我军的“辽宁”舰和“山东”舰大概也就是这样的舰载机航空作业能力与出动水平，这一出动能力不说相比美军的一个舰载机联队了，即使相比法国海军的“戴高乐”号航空母舰都没什么优势可言。
同时，我军航母所能执行的战术任务非常特化，且航空制海任务能力只剩下理论上的可能性，毕竟在高烈度海战对抗条件下，16枚X-35/YJ-83K级别的战术反舰导弹去突防大舰队，实际作战效果也不会很大。
舰载机单机性能
而从舰载机单机性能上来说，中国海军舰载机部队时至今日，使用的依然是著名的歼-15型舰载机，该型舰载机咱们先前也曾经科普过：
其实说句不太客气的话，以歼-15型舰载机的性能来说，在各主要军事强国列装的航母舰载机上处于中下游水平，只比俄罗斯海军的苏-33、米格-29KR以及印度海军的米格-29K要稍微好一些，相比美国海军的F/A-18E/F、法国海军的Rafale F3M都处于落后地位，遑论英国海军已经列装的F-35B了，以上的诸多舰载机，都是歼-15完全无法抗衡的。
同时，更不要忘了，相比美国海军的舰载机联队，中国海军的航母舰载机部队依然缺乏随队电抗机，缺乏海上运输机，缺乏预警指挥与控制飞机，其独立的态势感知与战场控制能力相比美国海军依然存在代差。而这如上种种因素，从根本上决定了中国海军的航空母舰即使投入实战、也很难离开岸基态势感知力量的支援、很难离开岸基重型第四代战斗机在主要威胁轴线上的协助。在关键性的防空拦截、航空制海作战任务中，“辽宁”舰也好，“山东”舰也罢，本身的战斗力依然极其有限，且依然带有比较浓厚的苏式“载机巡洋舰”体系下的舰载机兵力运用模式痕迹。要走出我们自己的航母运用之路，很简单，只能等待江南造船厂里的那艘“大船”成为现实。
最后，其实大伊万早在2019年11月，就远眺过“山东”舰。故而，不管怎么说，咱也要为这艘航空母舰疯狂打call：虽然它的性能相比即将到来的003型航空母舰已经有所不足、虽然它的设计思路与运用模式已经渐渐过时，但咱们要支持它，只有一个理由：它是中国海军列装的航空母舰。
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