苏伊士堵船事故之后 日本台湾的网友在网上开始对骂了……
据台湾省媒体“联合新闻网”3月27日报道，台湾省长荣海运的货运轮“长赐号”于3月23日在埃及苏伊士运河搁浅，造成苏伊士运河双向航道堵塞，结果导致全球货物海运延误。而货运轮“长赐号”的船公司日本正荣汽船于3月25日在官网发表声明，表示搁浅货轮的脱浅作业极其困难，但会和苏伊士运河当局合作解决问题，并为这一事故造成的不便向各界致歉，但有台湾网民发现，在看完这封道歉文后，日本网民却崩溃了，随后，日本网名甚至和台湾网民在网上开始了“云骂战”。
国外航天技术公司maxar发布的苏伊士运河堵船遥感影像
日本正荣汽船在当地时间周四（3月25日）发表的声明中指出，“长赐”号货轮23日在苏伊士运河北上行驶时，因为天气问题触底搁浅，目前日本正荣汽船正和船舶管理公司合作排除问题，但状况极其困难。日本正荣汽船称，“让在苏伊士运河上航行以及及计划通过运河的船只和相关各方有了巨大担忧，我们真诚地道歉。”
日本正荣汽船公司道歉启事
台媒称，对于大家关心的追责赔偿问题，因为这条船属于日本正荣汽船公司，跑的是全球航线，所以船上的货柜并非全部要到台湾，货轮上的船员也都不是台湾人，而台湾长荣海运董事长张衍义25日以书面回覆台湾“交通部”时表示，“长赐”号为台湾长荣公司的长租船，船上任何操作上的失误或不可抗力等原因，造成船舶损害，都是日本船东方的责任，本次意外亦是如此。”
国际空间站上拍摄的“切断”苏伊士运河的“长赐”号货轮
台媒还表示，意外发生后，台湾长荣就一直被“推上前台”大肆报导，这对台湾长荣来说恐怕也是一种名誉上损失，长荣方面说不定还可以以此为依据向日方索赔。外界流传索赔金额恐高达数百万美元。
而台媒的这些报道也传到了日本，有中国台湾网民称，日本网友在看了“台湾地区表示苏伊士运河事故责任是日本船主”的相关报道的文章后，没想到竟然集体崩溃，觉得台湾地区把责任都甩给了日方。在日本论坛“5ch”上，有日本网民留言攻击台湾称，“真的假的，台湾最差劲了”、“台湾的本性暴露了啊”，还有日本网民甚至愤怒地表示，“抵制台湾菠萝”、“总之先把（台湾）凤梨扔了吧！”
随后，有中国台湾网民将日本网民的留言“搬”到了台湾论坛“PTT”的八卦板上“引战”，中国台湾和日本网民随即开始了“云嘴仗”。
来自台湾地区的网民认为“以日本人的个性，会生气很正常吧”、“日本人不过也这样”、“日本正荣公司都道歉了，还有什么好说的”、“海商法怎麽写就怎么做，国际海事各国都通用的，有何好崩溃？”、“事情弄清楚后，日本可以向台湾转移‘战犯’”。还有台湾网民大骂日本网民，“垃圾鬼子”。
对于日本网友号召抵制台湾凤梨的声音，台湾网民则表示，“帮台湾买凤梨的本来就是智障啊”，还有台湾网民对日本网民喊话，“有人逼你买了吗？不买就滚”。
眼看着台湾地区和日本“友谊的小船“在互联网上“说翻就要翻了”，一些“媚日”的台湾网民开始想办法转移矛盾，竟称在日本论坛“5ch”上，对台湾不友好的声音都是“反串”的，目的是在“台日”之间“挑拨离间”。
还有“舔日”的台湾网民甚至表示，“以台日友好的原则来讲，台湾应该帮日本把责任扛下。”
但也有一些对这种“跪舔“姿态看不下去的台湾网民表示，“现在因为反台，就说人家不是日本人，之前它们挺台的时候可全都认定是日本人呢”、“前一阵子不是台日友好吗，现在就都成了日本五毛？”还有台湾网民称，“舔日舔到被人算了还在说骂得好，真悲哀”、“早就讲过几百次了，人家是把你当小弟不是朋友，小弟不听话”、“还有人在舔倭奴就觉得好笑”。
关于苏伊士运河堵船事故的赔偿问题，日本共同社此前曾报道，日本正荣汽船方面在26日表示，“长赐号”脱浅作业所产生的费用等将由该公司负担，今后还将与保险公司进行协商。
日本正荣汽船高官鞠躬致歉
而据路透社此前报道，“长赐”号的船主正荣汽船以及相关船只的保险公司即将面临总额超过数百万美元的索赔。路透社称，“长赐”号滞留的大量货物、抢救过程所涉及的开挖费用、污染费用等等，或将使这桩赔偿成为全球货运史上最大宗的赔偿案。
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