美国缺席后，俄乌战争呈现新变化！

作者 :正文注明 2026-04-14 14:08:20 围观 : 次评论

作者：印闲生
来源：江宁知府（ID：jiangningzhifu2020）

2026年初，特朗普给俄乌和谈定下的“最后期限”是6月份，这样恰好能够赶上7月在土耳其安卡拉举行的北约峰会，以方便北约内部达成共识或公报。

不过随着伊朗战争爆发，美国早已没有精力去处理俄乌议题，当下特朗普团队正忙着跟伊朗谈判。

这对莫斯科和基辅基来说都是一个好消息，因为它们均抗拒谈判——之前是在美方压力下不得不一轮轮“表演”给特朗普看，如今终于可以手底下见真章了。

有军事专家指出，东欧战场的春季通常波澜不惊，3、4月的融雪会使黑土地变得异常泥泞，大规模机械化部队几乎无法行动。

5月至10月则是适合进攻的黄金窗口——1941年德军的“巴巴罗萨计划”，1942年的“蓝色方案”，乌克兰2023年的反攻以及2024、2025年俄军攻势的启动，基本都放在5月或6月。

对于俄罗斯来说，2026年夏季攻势的目标毫无疑问是顿涅茨克州乌东堡垒群。

一位前线乌军中校发言人4月10日表示，俄军正在克拉马托尔斯克方向集结人员、轻型机动车辆和装甲车，但考虑到克拉马托尔斯克以东的地形不适合地面作战，俄军极有可能准备在天气变干时对斯拉夫扬斯克发起行动。

斯拉夫扬斯克和克拉马托尔斯克是顿巴斯乌控区最重要的两座城市，早在2022年就被认为是乌东战役的核心。

从对内政治契约的角度讲，只要俄军能够完全占领顿巴斯地区（卢甘斯克州和顿涅茨克州），克里姆林宫便足以对内宣布胜利。

当前限制俄军攻势的一个重要因素是兵力不足，尽管前线高级将领屡次要求克里姆林宫增加兵员数量，但普京一直没有再次下令动员，而是坚持采用“商业招募”——这一方式缓慢且依赖大量资金支出。

与承诺胜利的前线将领不同，俄经济官员正反复警示潜在风险，如：预算赤字庞大、石油收入下降、民用产业长期衰退等，普京实际上正小心平衡着两方意见。

美国战争研究所4月11日发布的战线图，白色和蓝色区域为乌控区，目前乌克兰在顿巴斯地区只剩下这四座主要城市。

2025年12月红军城战役结束后，前线俄军就显露出一定疲态，当时乌军成功突袭了俄军控制的哈尔科夫州重要城镇库皮扬斯克，两军至今仍在城内拉扯。

2026年2月至3月，乌军又趁机在扎波罗热方向发起中等规模攻势，意外收复了200多平方公里土地。

根据亲乌消息源的分析，之所以能够取得战果，原因主要有两点：

其一是俄军低估了乌克兰反击的力度，驻防扎波罗热前线地区的多为训练不足的预备队；

其二则是SpaceX终止了俄罗斯军队对Starlink卫星互联网的访问，导致大量俄军无人机失效。

乌军的这次战术性胜利对全局没有什么影响，也不会改变2024年以来“俄攻乌守”的整体态势，但它侧面反映出俄罗斯的优势并不大，尤其在该方向，俄军距离发起针对扎波罗热主城的战役遥遥无期。

先前美国之所以推动俄乌和谈，一个重要前提判断是乌克兰没有能力在乌东地区击退俄罗斯，认为和谈——哪怕以领土让步为代价——是基辅唯一现实的止损途径。

如果乌军能打出一些小的攻防转换，某种意义上将动摇华盛顿的这一假设。

值得注意的是，与之前几年的高调宣传不同，当下乌克兰正刻意保持沉默，避免将国内及欧洲舆论的预期拉得过高而造成公信力损害，这也是泽连斯基政府变成熟的表现。

4月11日扎波罗热战线形势图。蓝色为乌军收复区域，左上角城市为乌克兰第六大城市扎波罗热，曾是二战期间德国南方集团军群司令部驻地。

俄乌战争长期以来存在两条战线：一条是前线的阵地攻防，另一条是后方的空袭与防空作战。

战争期间针对彼此的空袭存在一个“边际递减效应”，以美国空袭伊朗为例，第一周的战果最大、给伊朗造成的“痛苦感”最强，往后则越来越轻。

对乌克兰来说，它的各类重要基础设施已经被俄罗斯炸了四年，多少有些免疫，而对俄方来说，正面临越来越多的乌军远程无人机骚扰。

俄罗斯辽阔的国土面积给领空防御带来巨大挑战，俄军事专家忧心忡忡地评论称：“乌克兰对俄罗斯设施的持续打击正将俄地对空导弹防空力量推向极限，弹药加速消耗，我们不可能凭空制造数千枚防空导弹。”

实际上，俄乌战争和伊朗战争都已经证明，传统防空系统在抵御廉价无人机攻击时是极其低效的。

近期乌克兰对俄罗斯境内纵深目标的打击。

过去一个月里，乌克兰将纵深打击目标高度聚焦于俄罗斯的石油设施，以避免莫斯科从油价上涨中大幅获利。

俄罗斯有四大石油出口港，两个位于波罗的海沿岸，一个是黑海沿岸的新罗西斯克，还有一个在远东太平洋沿岸。

波罗的海沿岸的两座港口直接面向欧洲市场，曾是俄罗斯石油最重要的出口港，然而在俄乌战争爆发后，欧洲方向购买量急剧下降，俄方不得不转向“影子船队”出口至第三世界国家。

2026年1月，俄罗斯波罗的海港口的海上原油出口量创下历史新高——单月1270万吨，此后遭到乌方重点关注。

4月7日，俄罗斯列宁格勒州州长表示，波罗的海港口乌斯特卢加一周内三次遭到袭击，防空部队夜间在该州西北部击落38架无人机。

新罗西斯克位于黑海沿岸，是俄罗斯南部石油的主要出口码头。

黑海沿岸的新罗西斯克同时承担俄罗斯本土与哈萨克斯坦的石油出口（哈萨克斯坦石油经CPC管道，该管道股东约40%为欧美企业，在新罗西斯克拥有专属码头），因开战以来黑海舰队屡遭重创，这条航线早就变得不安全。

4月6日，乌克兰无人机再次袭击位于新罗西斯克的石油设施码头，破坏了一个单点系泊装置、装卸设施和四个石油储罐。

一番梳理下来，俄罗斯仅剩的安全石油出口线路即海参崴以东不远处的科兹米诺港，它接东西伯利亚-太平洋管道（ESPO），目标对象为中国和印度。

考虑到中印均跟俄罗斯签署有长期供油合同，日本、韩国、越南即使想紧急购买俄罗斯石油，俄方也很难拿出足够的货——远东方向的港口仅供应中印就已经捉襟见肘。

俄罗斯境内及周边输油管线分布。

中俄石油管道线路图。

最后谈谈中东局势与俄乌战争对彼此产生的影响。

过去四年多里，乌克兰一直位居西方战略议程的顶端，可随着伊朗战争爆发和霍尔木兹海峡问题持续发酵，其产生的全球影响已经压过了俄乌战争，后者正逐渐变成一场“被遗忘的欧洲战事”。

一位学者做出这样的点评：“横扫海湾的炮火以及对世界上最重要石油走廊的封锁，完成了俄罗斯导弹无法完成的事——将乌克兰排到队伍末尾。政治关注是一种权力，它产生预算承诺，维系立法联盟，同时会把艰难的决策立即摆上桌面。”

反过来，俄罗斯在乌克兰的处境某种程度上也警示美国不宜升级对伊朗的战事。

目前美国在伊朗面临的处境大致介于俄乌战争和军事干预委内瑞拉之间，速战速决事实上已不可能，此时要么派遣地面部队并陷入一场持久战，要么果断对伊朗妥协。

从战事时间线上做对比，4月美伊在巴基斯坦首都伊斯兰堡启动的谈判有点像2022年同期俄乌在土耳其伊斯坦布尔的谈判。

当时俄罗斯已经意识到没有明显途径实现决定性胜利，希望通过部分妥协巩固已有成果，只不过谈判最终被美英联合破坏。

此时此刻，恰如彼时彼刻。

跟俄罗斯一样，美国也没有明显途径实现在伊朗的决定性胜利，反而面临陷入无休止战争的风险，可即便如此华盛顿也很难向德黑兰做出妥协。

正所谓“后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也”。

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