特朗普为啥要封锁霍尔木兹海峡？

作者：仗剑观星
来源：云海观星社

特朗普这个人啊，别人玩过的，他自己总想再玩一遍，不论是人还是事都是如此。

4月12日，特朗普又整了个大活，宣布美国将拦截任何试图进出霍尔木兹海峡的船只，彻底封锁霍尔木兹海峡。

你没看错，特朗普要通过封锁敌人的封锁来打破敌人的封锁，川子兵法，恐怖如斯。

全世界都傻了，特朗普这是失心疯了吗？

本来伊朗一个国家封锁霍尔木兹海峡，全世界已经够闹心了，现在美国不去解除封锁，反而要加入封锁？

这不就相当于，小偷去偷自行车，打不开锁，他自己又加了一把锁吗？

很多人都看不明白了，懂王这个奇葩点子，到底是咋出来的呢？

一

要说为啥懂王会这么干，可能还要追溯到巴基斯坦的那场美伊谈判。

谈判谈崩的事情大家都知道，但为什么谈崩，很多人就不知道了。

根据参与谈判的伊朗外交部长阿拉格齐的说法，距离达成协议仅“一步之遥”，但是，是“美国的贪婪毁了一切”。

很多人都看不明白了，美国和伊朗的重大分歧，无非也就是浓缩铀问题、以色列打黎巴嫩问题，还有霍尔木兹海峡问题，到底哪个问题，能被冠以“贪婪”这个词呢？

看来看去，也就只有霍尔木兹海峡问题了。

参与谈判的伊朗伊斯兰议会国家安全委员会副主席纳巴维安透露，美国代表在谈判中，要求与伊朗在霍尔木兹海峡的收益与管理中“利益均分”。

啥意思？意思是伊朗收的过路费，要分给美国一份。

显然，美国代表这个提议，就是特朗普之前那个“共同管理”海峡的具体落实版本。

4月8日，当被记者问及是否允许伊朗收取霍尔木兹海峡船只通行费时，特朗普回答：“我们正考虑以联合管理的方式来运作。这是一种保障航道安全的方法，同时也能防止许多其他人的干扰。这是一件美妙的事情。”

不得不说，特朗普真是个妙人，连这种主意都能想得出来。

打了一个多月，特朗普其实已经认识到了，如果强行把霍尔木兹海峡彻底打通，并且维持长期的绝对安全，美军也不是完全做不到，但面临的成本和伤亡风险就太大了。

一艘上百亿美元的航母如果在海峡里被几枚反舰导弹破防击伤，那无论是经济损失、军事损失还是政治损失，都是美国没法承受的。

那咋办？打不过就加入嘛，伊朗想收费，美国是不是也可以分一杯羹呢？

霍尔木兹海峡每天大概要通过2000万桶原油，伊朗的计划是每桶收1美元的方案，一年可以创造73亿美元的收益。

但问题在于，如果美国参与进来，可能就不是每桶1美元了，甚至连伊朗自己出口的石油也要收。

咱们假设一桶收5美元，分给美国一半，那就是小200亿美元，说实话不算多，但对特朗普来说，怎么用这笔钱就比较有门道了。

有了这笔预算外的小金库，无论是用来犒赏亲信，还是收买盟友，或是巩固正在陷入分裂的MAGA基本盘，都是绝佳的工具。

但是，这个盘算不能明着说，所以美国的公开说法是，只要伊朗彻底开放海峡，美国可以考虑解除部分制裁。但作为交换条件，霍尔木兹海峡的通航规则和安全机制，不能由伊朗一家说了算，美国要“共同管理”，其实就是分赃。

说实话，在分赃这件事上，双方的共识，其实是大于分歧的。

为啥呢？因为伊朗在国际水道收过路费，本身就是违反国际法的行为，你今天把霍尔木兹拦起来收费，那明天土耳其会不会把博斯普鲁斯海峡拦起来收费？马来西亚会不会把马六甲海峡拦起来收费？那世界不就乱套了么？

所以，伊朗拦路收费，必然遭到国际上的反对，外交压力会很大。

但如果美国也加入进来，两家一起拦路收费，私盐也变成官盐了，谁敢再说个不字？

所以，伊朗对联合收费这件事，其实是能接受的，伊朗没法接受的是联合管理。

大家想一下，如果伊朗答应了联合管理，那美国要不要在海峡里部署军事力量来“执行管理”？要不要进驻海峡？那美国军舰不就可以名正言顺、合法合规地长期钉在伊朗的家门口了？

万一哪天美国再翻脸，那伊朗岂不是最后的底牌也没了？

所以，分歧就分歧在管理模式上了。

如果单纯分点钱，伊朗勉强能接受，但这种借着分钱来实现对海峡控制的行为，伊朗是绝对接受不了的。

所以纳巴维安强调称，伊朗代表团坚定不移地捍卫了国家利益，“抵制了无理要求”，谈判破裂。

于是，特朗普转头就宣布了要封锁海峡的消息。

二

严格来说，特朗普封锁海峡的动作，比伊朗封锁海峡还要大得多。

根据美军中央司令部的命令，美国的封锁，有三个特点：

第一，封锁区域不仅包括霍尔木兹海峡，还包括阿曼湾以及其他公共水域。

第二，封锁只针对进出伊朗港口的船只，从其他海湾国家港口出发的船只不受影响。

第三，美军将在国际水域追查并扣押所有曾经向伊朗缴纳过通行费的船只，这些船只今后在公海上均无安全通行权。

好嘛，一根筋变成两头堵了，这下谁也别想过了。

在原来，伊朗把通过海峡的船只分为四类。

第一类，美国和以色列的船，不能过。

第二类，美国和以色列盟友的船，原则上可以过，但需要审批，能不能过全看伊朗心情。

第三类，中立国家的船，走正常审批程序，交钱可以过。

第四类，友好国家的船，还有伊朗自己的影子船队，不用交钱，直接过。

那么现在呢？

美国和以色列的船，原本就没法过，西方盟友和中立国家的船交了钱，也要被美军拦截，那岂不是只有第四类可以过了？这到底对谁有利？

很多人看不明白特朗普这个操作，觉得特朗普是在王八拳，但其实放在当前的大背景下去琢磨，逻辑还是很明显的。

请大家想一个问题，前一阵子伊朗封锁了霍尔木兹海峡，但真的没法通航一艘船吗？

还真不是。

有的时政博主，是打开‌船讯网‌看船只的AIS信号。

而有的时政博主，直接跑到霍尔木兹海峡去一艘一艘数船。

最近，一个精通阿拉伯语的美国博主进行了一次疯狂冒险，他带着15000美元现金，和一部带长焦镜头的中国手机，从阿曼租了一艘没有GPS的快艇，跑到了霍尔木兹海峡的中央，然后一艘一艘地数通过的船只。

虽然事后这个博主被阿曼警方抓获，但他还是把结果传了出来。

结论是，虽然船讯网显示海峡已经断航，但其实每天仍有数十艘船通过霍尔木兹海峡，这些船在交费之后，关闭了AIS信号，所以在船讯网上完全看不到。

不得不说，伊朗搞的这个“收费受控通行模式”，绝对是作为弱势一方的神来之笔。

它用极低的成本把全球最重要的石油通道卡住，但又不完全掐死。交了钱就能过，这就导致全球能源市场虽然极其紧张，但并没有彻底崩溃，全球供应链虽然震荡，但还能勉强维持运转。

如果这种“半封锁半开放”的状态常态化，全世界就会在痛苦中逐渐习惯，并最终默认伊朗对霍尔木兹海峡拥有绝对的控制权和合法的收费权。

伊朗则可以用过路费这笔意外之财来支撑国内的经济运转，维持长期的对抗消耗。

可美国呢？美国不仅要在波斯湾维持庞大的军事存在，每天烧掉几千万美元的军费，还要在国内承受油价上涨带来的持续通胀压力。

前几天，特朗普还在夸耀，“大量完全空载的油轮，其中一些是世界上最大的油轮，此刻正驶向美国，准备装载世界上最好、最甜美的石油。”

看起来是好事情，但事情的另一面就是，美国石油虽然能够自给自足，但现在石油都高价出口牟利了，美国国内的老百姓用啥呢？

中国可以叫停成品油和化肥出口，优先保障国内，可美国是资本主义国家啊，特朗普怎么能妨碍石油资本赚钱呢？

结果就是，3月份美国消费者价格指数同比涨幅3.3%，创下了将近两年来的最高纪录，其中汽油价格单月涨幅高达21.2%，柴油单月暴涨30.7%，直接创下了60年来历史最高纪录。

这部分高昂的成本目前还在交通端和企业端消化，未来1-3个月会逐步转嫁到美国超市货架上的食品、日用品等核心商品的价格上，美国通胀正在起飞的前夜。

只要耗到11月中期选举，特朗普自己就先受不了了。

特朗普当然也明白这一点，也必须想办法破局。

既然钝刀子割肉最折磨人，那就换一把快刀子。

你伊朗不是把封锁霍尔木兹海峡当一张牌来打吗？那我提前把这张牌打出来，主动权不就在我手里了吗？

下次再回到谈判桌，伊朗再拿封锁海峡说事，特朗普就可以说，不管你的海峡管不管控，到了外面，都归我管控，你的筹码已经失效了，要想和平，就要拿出点实实在在的让步来。

这样一来，不仅化被动为主动，还可以逼世界各国特别是盟友们站队。

在过去，虽然霍尔木兹海峡被伊朗封锁，但其实还是有船通过交钱的方式通航，世界石油虽然紧张，但并不会供应中断。

所以各国并不着急，特朗普一想升级战争，各国担心没油用，就纷纷跑过来施压：懂王三思。

现在呢？特朗普封锁海峡，一滴油也运不出来，欧洲、日本、韩国、印度，都会瞬间能源断供，到时候急得跳脚的，可就不是美国了，而是这些前期袖手旁观的盟友们。

以前他们有油，所以特朗普怎么招呼他们，他们都不下场。现在呢？如果没油用了，要么他们动用所有的外交、经济乃至政治资源向伊朗施压，要么加入美国的护航联盟，派遣防空舰、扫雷舰一起打通海峡。

说白了，特朗普封锁海峡，就是人为制造一个短期的、极其剧烈、甚至带有毁灭性的全球能源危机，来逼盟友们下场。

特朗普可能也是想开了，凭啥只许伊朗绑架全球经济，不许美国绑架全球经济？和尚摸得，我摸不得？

三

理论上来说，特朗普封锁霍尔木兹海峡，的确是一个破局之道。

但问题在于，这个招数能达到目的吗？

很难。

最近很多人都在传一张图，美国人在霍尔木兹海峡之外又搞了个收费站。

这张图虽然很搞笑，但事实上有点高看美国了，图中美国收费站的地方，其实还属于阿曼湾，伊朗导弹和无人机完全可以覆盖这里，如果美国军舰真的跑到这个地方拦截货轮，那只能是被动挨打。

所以，美国要想封锁，只能是通过长航时无人机监控，然后在宽阔的阿曼湾出口甚至阿拉伯海进行拦截。

那么问题来了，一旦伊朗开放海峡，一天上百艘船跑出来，那么宽阔的海域，美国怎么去一一拦截和查证哪一艘船有没有给伊朗交钱？

如果不查，美国就达不到封锁海峡的目的。

如果查，那根本不是几艘军舰就能搞定的，起码需要一两个航母打击群，把扫雷舰、濒海战斗舰、海岸警卫队全调过来，跟那些换旗、换名、关AIS、小船换大船的油轮玩一场猫鼠游戏，识别、跟踪、临检、拦截和驱离，还要防着伊朗远程导弹冷不丁给你来一下子。

这需要多少钱？需要多少船？耗费的精力恐怕和地面战也差不多了？

而且，就算你真的把霍尔木兹海峡彻底封死了，你真以为伊朗就没办法反制了吗？

大错特错。

伊朗塔斯尼姆通讯社已经发声：“如果美国总统对霍尔木兹海峡采取任何行动，他将失去曼德海峡。”

曼德海峡在哪里？位于红海与亚丁湾之间，连接着地中海与印度洋，要走苏伊士运河，就必须通过曼德海峡。

目前，这个海峡被胡塞武装死死把守着。

伊朗的意思很明确，既然你美国要挂两把锁，那好，咱们就把戏做足，我也再加一把，让胡塞武装把曼德海峡也封锁了。

不就是加锁嘛！谁不会啊！

这样一来，全球能源供应就真的要崩了。

前文提到了，伊朗封锁霍尔木兹海峡之后，世界经济其实还能维持，一方面是因为伊朗还在悄悄放船，另一方面是因为沙特有一条横跨阿拉伯半岛的“东西输油管道”，霍尔木兹海峡被封，还可以通过管道把波斯湾的石油运到红海边的延布港装船出口，目前这条管道输送量已经达到每天700万桶，达到战前的七成。

但现在呢？你沙特的油是运到了红海，但商船从红海开往亚洲，还得往南走穿过曼德海峡啊！胡塞武装把曼德海峡一堵，你沙特的输油管修得再好，油也只能在红海里打转，照样是白扯。

所以，曼德海峡一封锁，再加上霍尔木兹海峡的封锁，全球立马会少三分之一的石油。

高盛分析的结论是，如果两个海峡都被封，那油价可能飙升到每桶200美元！那美国油价就会直奔6美元甚至7美元而去，美国人不会再忍到11月中期选举，现在就会造反！

而且，曼德海峡一封，还会导致约12%的全球海运贸易量受阻。

到时候，谁最先扛不住？绝对是欧洲。

欧洲的工业和消费极度依赖曼德海峡，他们从亚洲进口的电子产品、衣服、日用品绝大多数都要走这里。

一旦海峡被封，欧洲的港口将立刻变得空荡荡，紧接着就是商店货架断供，整个社会陷入大通胀，欧洲人享福几十年了，绝不可能吃这种苦，他们的政客要想不倒台，恐怕都会跑来施压特朗普了。

所以，特朗普想制造全球石油危机，让全球吃苦来逼伊朗低头，伊朗其实一点也不怕。

要论吃苦，谁能比得了已经被制裁了40多年的伊朗人呢？

四

看到这里，大家基本也就看明白了。

特朗普封锁霍尔木兹海峡，虽然想法很好，但无论从军事上还是政治上，都不具备可行性。

特朗普做出这个决定的唯一用处，就是在其“共管海峡、分红过路费”的讹诈图谋破产后，玩玩他熟悉的虚空造牌和极限施压，仅此而已。

很显然，特朗普在赌，赌伊朗先承受不住封锁海峡的代价，在下一步的谈判中认怂。

但是，在美国和伊朗已经彻底失去信任的当下，极限施压这招，对付那些软弱妥协的对手也许有用；对已经和美国结下血仇的伊朗来说，这种讹诈往往会弄巧成拙，甚至让美国引火烧身。

如今的美国，早已不是海湾战争时期的美国了，全世界都意识到了，偏偏特朗普意识不到。

根据最新消息，巴基斯坦还没有放弃外交努力，正在忙着协调双方，力争在4月16日，让双方在巴基斯坦再谈一次。

可如果特朗普还是这么个谈判艺术的话，那么这次谈判能谈成吗？

恐怕，这就要问谁也摸不清的特朗普了。