作者：盛唐如松
来源微信公众号：大掌柜的刀
已获转载授权
喀尔巴阡山脉的余脉在这里蜿蜒起伏，山不高，但很秀美，水不广，可很清粼，如果不是站在铜金矿的矿场边上，你完全不会感知到这里竟然有着一座在欧洲也排得上号的铜金矿，这是塞尔维亚的重要矿业资源，也是中国企业在这里的重点开发项目。欧洲人喊了几十年的绿色环保开发，在这个不是欧盟的国家，竟然悄无声息地得到了最好的可行性验证。道士和书生本来是应塞国的朋友邀请前来观摩已经投入运营的塞匈高铁项目。这个项目颇有特色，和中国在本土以及在其它第三方国家建设的项目都有着很大的区别。建设这条铁路的最大的难点不在于隧道的打通和软基环境的铁轨敷设，而是在于和欧洲政治以及塞尔维亚固有的地理环境的磨合与博弈。特别是在匈牙利这种歌作为欧盟和北约的双料国家里，想要从塞尔维亚铺设一条铁路连接，就必须要和种类繁多，要求苛刻的欧洲标准对接，每一次数据的对表，都是中欧在铁路领域上的极限碰撞与妥协。而由于塞尔维亚国力有限，很多新线路都是基于对旧有线路的改造上进行。但在改造的同时，还要保证塞尔维亚原有铁路系统的正常运营，这就使得很多铁路建设的施工，都必须在夜间进行，短短几个小时的施工后，还得把铁路恢复到可运营状态，这在国内的施工环境中是不可想象的，不是说国内没有这种事，而是在国内，我们有太多的可选项，这种事的发生只能是极端个例而不是常态，但在塞尔维亚，这却是常态。所以，这条路，修得很是艰难，特别是在和欧洲的标准对表上，尤其艰难。欧洲人本以为在这种苛刻的环境下，中国人会知难而退，但没想到，这条路最终竟然修成了。而修成后的首次对外车票发售，5万张高铁票，在短短时间里就被一抢而空，塞尔维亚人对于这条铁路的热情不仅仅来自于这是一条他们从未体验过的高速而准时到现代化铁路，更在于他们几乎在购到这张车票的时候，就成为了巴尔干半岛乃至整个中东欧最早拥有高速铁路的国家，这里面有着一股满满的国家自豪感。特别是当他们面对斯洛文尼亚和克罗地亚等前南斯拉夫兄弟国家时，没有加入欧盟的遗憾在这一刻得到了稍稍的抚慰。这次书生和道士来到塞尔维亚，主要就是为了体验一下这条铁路，顺便去匈牙利看看，在前总统欧尔班退休后，新任总统毛焦尔对匈牙利的管理如何。不过在他们前往匈牙利之前，得到了一个消息，塞尔维亚总统武契奇将会在这几天对中国进行正式的国事访问。于是，他们决定在塞尔维亚多呆几天。这不，他们就来到了位于塞尔维亚东部的博尔市，这里有着两座巨大的矿场，一座是铜矿，另外一座则是他们现在观看到的铜金矿。而这两座矿，都是由中国企业作为主力投资的，甚至那座铜金矿还是中方企业拥有100%的股权。“哦，我听说，那一次张先生不是去洽谈对博尔铜矿的投资吗？为什么还来了紫金矿？”2018年，东南亚的张先生【《那个人》系列】借着中方企业对塞尔维亚矿业投资的东风，也想在巴尔干半岛进行一些小规模的投资，为了搭上这趟顺风车，他特意邀请了书生和道士一同前往塞尔维亚，不过那时候书生刚好有事，就由道士陪同张先生一起来到塞尔维亚。“他那个人的脾气，你还不知道？凡是对祖国有利的事情，他都会不遗余力；凡是能够挣钱发展自己的地方，也是不遗余力。”道士说罢哈哈大笑，他想到了张先生的好，再想一想如今的东南亚，局势虽然稳了，但张先生需要处理的事务却更加庞杂，不由得微微一叹。中国想要在这个世界上彻底站稳脚跟，还有很长的路要走啊，这世界，总是有一些看不清大势或只着眼于小利的人甘愿被人利用，成为别国的工具。想到这里，道士心中突然一动，他问道“的确如此。”书生的眉头也是微微一皱，其实他也在关注这件事。武契奇这边刚从塞尔维亚出发前往中国，贝尔格莱德就传出了大规模的抗议活动。当然，如今这些人也聪明了，并不直接抗议武契奇的出访，而是借着此前已经消停下来的话题继续冷饭热炒，继而升级矛盾，把抗议激化成骚乱。不过，在书生和道士所在的博尔市，倒不存在这种问题，因为这里的人们已经实实在在感受到了来自中国的好处，如果真有一小撮人试图在博尔闹事，用不着政府出手，老百姓的唾沫都能把这些人给淹死。而在如今的塞尔维亚，类似于博尔市这样的群众基础，也是越来越多了。“你说，这次搞事的是欧洲人还是美国人啊？”道士好奇地问。“从特朗普本人来说，他应该还不至于如此下贱，在这种对他没有多少好处的事情上费脑筋。这很明显这是美国民主党人的手段，不过，这次却并非美国人干的，而是欧洲人。”书生的回答很是肯定。“因为这帮蠢蠢的欧洲人，完全没有学会美国人搞事情的精髓，徒有其表的这么搞一下，是不会给武契奇政府带去多大麻烦的。”“死人。。。一场没有死人的活动，是很难激起民众参与热情的。欧洲人，还是太虚伪了，虚伪到连骗自己都觉得不好意思。当年在乌克兰，那可是有狙击手对着活动人群点名开枪的，所以，当时的乌克兰总统亚努科维奇才被逼得落荒而逃。而这一次，贝尔格莱德看上去很热闹的活动，却仅仅只是很热闹。”“可是，这样的活动出现在武契奇总统访华期间，他们难道就不想得到一些真材实料的结果？我觉得还是要小心为上。”“如果这次风波是欧洲人掀起来的推断是正确的，那我们首先要搞懂欧洲人为什么要这么做？而为什么它都这样做了，却还不学着美国人，把事情做绝呢？”书生看着道士，拈须问。“这个我倒是早有耳闻，我听说塞尔维亚可能会在近期宣布购买中国的战斗机，而此前，塞尔维亚已经购买了中国的防空系统，如此一来，塞尔维亚的就有了立体化的空域部署，欧洲人想要再对塞尔维亚做什么，就没有那么容易了。”自去年5月份的印巴空战后，全世界都对中国的战斗机产生了巨大的神秘感，而这种神秘如果得不到解释的话，就会产生巨大的心理压迫感，特别是当别人拥有这种神秘力量而你对此还是一无所知的情况下，恐慌，也就成了必然。“如果特朗普政府真不管欧洲的话，武契奇就真的可能会进口歼-10，毕竟这种立体化的空域部署会给塞尔维亚人巨大的安全感，更会让塞尔维亚政府拥有抗衡欧洲的底气。”书生点点头，表示认可这个说法。“所以，欧洲方面已经说了，如果武契奇敢于进口中国的高端武器或者和中国达成更高维度的合作，欧洲将永远停止对塞尔维亚加入欧盟的考察，也就是说，塞尔维亚以后永远都加入不了欧盟。嗐，我觉得，这个欧盟现在还有什么加入的意义呢？它们自身已经朝不保夕，还在拿这块臭肉钓塞尔维亚这条鲜鱼。”道士摇摇头，觉得自己有些看不懂欧洲人的操作。“那也未必，欧洲之所以这么做，其实用意挺明显的，那就是鼓动更多的塞尔维亚人加入到本次的活动中。把欧盟看作臭肉，恐怕只有我们中国人能有这份底气和智慧，其它国家的民众，则未必。所以，能否加入欧盟，是塞尔维亚人评判自家政府的一个硬性指标，欧洲人用这种事情来威胁，的确可以起到很大作用的。”“这么说，武契奇也可能会因为贝尔格莱德本次的风波而降低自己的目标？所以，这次访问的成果不会太大？”道士有些着急了。他这一路走来，看的都是中塞中间的美好，怎么也不愿意这种美好在某些时段戛然而止。“我那当然记得，不过，如今这个词已经成为历史。还提这个干什么？”道士有些不悦。16+1这个模式，曾经是中国和东欧打交道的一种模式，利用中国和中东欧的合作，扩大中国在整个欧洲的影响力，这一计划，甚至一度威胁到德国在东欧的产业布局。不过后来由于俄乌矛盾的迅速升级，中东欧各国也迅速向西欧与美国靠拢，从而让这一模式不了了之。不过，这种模式也留下了很多成果，至今都还在发光发热，比如中国和波兰的产业合作，和斯洛伐克以及匈牙利、塞尔维亚的合作，都是那个模式下的产物，只不过在模式终结的情况下，中国和这些国家的合作也都各自来到了一个新的起点。在这个点上，匈牙利和塞尔维亚算是走在最前面。“如今的欧洲，用风雨飘摇来形容应该不为过，虽然他们还保持着光鲜的体面，但其产业的核心竞争力已经所剩无几。在这种情况下，不要说带着东欧这帮兄弟吃香喝辣，就是他们自身的温饱也会在接下里的几年间出现危机。这一点，我们看得明白，武契奇总统也看得明白，甚至就连新上任的匈牙利总统毛焦尔也已经看明白。所以，欧洲人里面的明白人，就看得更加明白，或者他们不了解对手的拳头有多大，但他们会知道自己的口袋里还有几毛钱的。”今天的书生，话语里充满不屑月嘲讽，这很不符合他的性格，可见他对欧洲人这次在塞尔维亚搞事情是很看不起的。“所以他们才要破坏中塞的高等级合作啊，毕竟，如果让塞尔维亚在巴尔干半岛过上好日子，那他们这帮欧洲老爷们的脸往哪搁呢？”道士似乎有些明白。“你说了错了，如果欧洲人真的想彻底破坏中塞本次的合作，可能就会闹得更凶。而它们之所以没有把事情做绝，恐怕也是想留着后手。”“很简单，以中国目前庞大的实体工业规模，塞尔维亚是根本无法承接其万一的。塞尔维亚自身也并不要求承接怎样的产业规模，它想要的其实是充当一个节点。”“其实如果我们不忘初心的话，应该还记得中国最终的目标是实现亚欧大陆一体化，虽然这个一体化目标被俄乌战争和加沙战争弄得支离破碎，但目标却始终没有改变，而且，前进的步伐也并未停止。在这个一体化目标中，谁如果能够成为这个大网络中的一个重要节点，那么这个国家将会受益数十年甚至数百年。塞尔维亚，恰好有了这样的机会，所以，这才是武契奇想要抓住的目标。”“你的意思是，如果在未来的中欧合作中，塞尔维亚承接了一些来自中国的关键产业投资或者承担了物流重要枢纽的角色，那它就有可能成为新时代中的一个重要节点，且具有历史性的意义？”“不错，你说得很到位。欧洲人也逐渐明白了自己恐怕最终摆脱不了亚欧一体化的命运，所以它们并不想和这个网络的另一头，也就是我们闹得太僵。它们只是想在这场不可避免的世纪大潮中拿到更多的主动权，而不是被塞尔维亚这样一个非欧盟国家拔得头筹。”“如果真是这样的话，中塞的合作还是可以继续升级的？”道士问“当然，只要能够看破这一层，并以合适的方式处理好其国内的这场风波，塞尔维亚成为节点的希望就会很大，未来，在这个大布局中，我们也希望这样的节点越来越多，越来越稳固。只至最终结网成功。这是多赢的选择。”
