美国航母面临重大问题！

来源：大白话时事
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8月13日，特朗普签署一份备忘录，标题是“重建美国海军和美国造船工业基础”。

内容主要有3个：

1、允许美国海军在海外建造舰船；但是外国造船企业只是被暂时允许在其母公司造船厂建造最多两艘船，以弥补快速周转的缺口，而其他船只将在振兴后的美国造船厂建造。

2、建立第五个海军造船厂，这是80多年来的第一个，以提高国家的潜艇和航空母舰维修能力。

3、下令海军在建造新航母时放弃电磁弹射系统，重新启用蒸汽弹射系统。

特朗普在去年10月28日，就已经宣布过，“将签署行政令” 要求美国以后建造的航母必须使用蒸汽弹射器和液压升降机。

这次只是落地了这个“签署行政令”。

而且还把落地级别下调了，从行政令，变成只是备忘录。

行政令是要求手下的人，一定要去做的，带有强制性，优先级最高。

备忘录则是跟手下的人，别忘了要去做什么事情，不带强制性。

所以，特朗普本来说要签署行政令，现在改成备忘录，本身就已经说明，把美国福特级航母改回蒸汽弹射，是有多么的“强人所难”。

这更多只是满足特朗普一时口嗨。

但也能看出当前美国造船业面临的严重问题。

我也去看了特朗普发布的备忘录原文内容。

喜欢搞赢学的特朗普，开头就在备忘录承认了美国海军在造船方面遭遇了一系列挫折。

备忘录里称：“这些挫折源于过于复杂的设计和反复的设计变更程序，导致成本增加、延误和项目取消。造船产能不足以及造船企业之间的竞争加剧，造成海军六大主要造船项目订单积压严重，而商业造船业也缺乏全球竞争力。萎缩的造船工业基础，加上相关供应商数量的减少，进一步加剧了延误并增加了成本。”

当然，特朗普这个备忘录的落脚点，重点是要“重建美国海军和美国造船工业基础”。

不管之前有什么问题，反正特朗普这样一份备忘录出来后，就能重振美国造船工业。

这属于典型的“特式思维”，梦到哪，说到哪。

梦里啥都有。

美国现在造船工业遇到重大问题，导致当前美国海军的造船订单积压十分严重。

导致当前美国海军一直缺乏新船输血，导致旧船长期超期服役、超期部署。

就连航母战斗群都显得捉襟见肘，这在这次美国对伊朗的战争里，就暴露得更加明显。

一开始打伊朗，美国最多的时候是部署了3艘航母，福特号、林肯号、布什号。

其中福特号在地中海一侧，主要是帮以色列拦截伊朗导弹。

林肯号和布什号则在阿拉伯海一侧，去执行攻击和封锁伊朗的任务。

福特号任务相对较轻，但即使如此，福特号因为超期部署的问题，导致舰上士气低落，厌战情绪浓厚，以至于传出厕所坏了，洗衣房起火等离谱事件。

于是今年5月中旬，美军把福特号撤了回去。

本次福特号部署时长达到326天，打破了越南战争后美军航母的部署时长纪录。自去年6月以来，“福特”号航母先后参与美国对委内瑞拉、对伊朗的军事行动。

而这次换林肯号出问题了。

林肯号近日被曝出该航母上水兵由于高强度的作战节奏和长期部署存在生活条件和心理健康问题。

有报道称，“林肯”号上有多人精神崩溃试图跳海。

美国参议员说：“林肯”号航母已部署超过250天，并且有200天没有靠港，有大量报道称其存在基本物资短缺、水污染、管道问题、船员精神健康恶化、甲板安全隐患等问题，邮件系统中断导致许多寄往船上的包裹在运输途中丢失数月之久。

所以，美国准备把西太平洋目前仅剩的一艘航母华盛顿号，派去中东接替林肯号。

也就是，未来一段时间，西太平洋美国将无航母部署。

至于布什号航母，是今年3月底才从弗吉尼亚州诺福克海军基地启航，直奔阿拉伯海，跟林肯号执行封锁伊朗港口的任务。

因为部署时间不长，目前还没有传出什么离谱事件。

但这估计也只是一个时间问题。

美国现在虽然有11艘航母，但平时能调用的航母通常只有3-4艘，其他基本都是处于训练、维护、维修、大修的状态，需要进行轮换。

比如，当前美国正在活动的航母是只有3艘，林肯号和布什号在中东执行封锁伊朗任务。

华盛顿号则部署在日本。

这次华盛顿号去中东接替林肯号后。

等林肯号撤回去，美军应该还是会想办法挤牙膏，派一艘轮换好的航母到日本继续部署。

因为当前美国造船工业的问题，导致新航母迟迟不能交付、并且旧航母的大修时间越来越长，这导致美国航母不够用了，才会有这样的超期部署问题。

（2）美国航母的重大问题

此外，我去年查证美国航母的资料时，发现美国航母当前存在一个重大问题，就是超期服役问题。

美国当前10艘尼米兹级航母，设计寿命是50年。

其中首号舰尼米兹号是1975年服役，到今年刚好满50年。

尼米兹号去年10月在我方南海海域的部署，本来是其计划内最后一次部署，回去美国就打算退役了，结果临退役前，在我们南海连摔两架飞机，也算是给我们的告别礼。

但因为美国新航母迟迟没有交付，今年尼米兹号航母的退役计划被推迟了。

今年3月，美国《星条旗报》网站报道，“尼米兹”号航母的退役计划将推迟，这艘美国海军最老的航空母舰的服役时间将比原计划延长约10个月。美国海军证实，“尼米兹”号将一直服役到2027年3月，来维持最少11艘现役航空母舰的规模。

不过，我估计尼米兹号航母可能还会继续延迟退役。

因为2027年3月这个时间，是下一艘航母“肯尼迪号”本来预计交付的时间。

肯尼迪号本来是原计划2025年7月交付的。

但因为各种问题，最终宣布推迟到2027年3月交付。

后面还会不会继续推迟，那就不知道了。

除了航母建造时间延长，就连航母大修时间也延长了。

美国核动力航母都有的“加油和复杂大修（RCOH）”。

美国核动力航母的优势在于，可以长期不用更换核燃料，但这个长期也是有限度的。

美国尼米兹级航母的核反应堆通常在其预期 50 年寿命的一半左右用完核燃料。

也就是尼米兹级航母必须在服役25年的时候，进行一次“加油和复杂大修（RCOH）”，除了更换核燃料外，还会对航母进行复杂大修。

这个大修不是我们简单理解的维修，而是基本相当于把航母重新造了半艘。

尼米兹级航母每次大修需要长达3年半时间，而造一艘尼米兹级航母在上世纪90年代也只需要4年。

2009年服役的最后一艘尼米兹级航母布什号造价62亿美元。

而2009年进行大修的罗斯福号，耗费26亿美元，接近尼米兹级航母造价一半。

大修过程需要把船体切开，更换35%的部件，更换核燃料以及对超过2300个舱室、数百个油箱和系统的全面现代化改造。

此外，推进系统、飞行甲板、蒸汽弹射器、作战系统和舰岛也将进行全面升级改造。

所以，美国航母每次大修都得花4年左右时间。

但最近一次大修的时间却被延长到6年了。

我自己也统计了个表格，把美国当前11艘航母的建造时间和大修时间都列出来。

可以看到，2020年之前，美国航母的大修时间总体还是比较正常的，尼米兹号在1998年大修，只用了3年时间，是最短的一次大修，这个时间，美国造船工业还有些底子在。

林肯号航母是在2013年开始大修，耗时3.7年，也还算正常。

但是华盛顿号在2017年8月开始大修，一直到2023年5月才结束大修，耗时近6年时间。

这就不太正常了。

这其中最主要一个变量，我觉得就是2020年爆发的新冠疫情，刚好是在华盛顿号大修期间发生的。

新冠疫情显然大幅延长了华盛顿号的大修时间。

当时有听闻美国一些经验老道的造船老员工，因为新冠疫情死掉了，看样子对美国造船工业是带来不小的影响。

因为华盛顿号大修多花了两年时间，这就导致后续美国航母，都得超期服役，延迟大修。

因为美国只能同时对一艘航母进行大修。

华盛顿号之后，下一艘大修的航母是斯坦尼斯号，是1995年服役，那么正常来说，按照25年就得大修来算，应该2020年就要开始大修了。

但因为华盛顿号大修时间延长，所以斯坦尼斯号一直到2024年才开始大修，超期服役了4年时间。

即使斯坦尼斯号能按照正常的4年时间去完成大修，那么也得2028年才能完成大修。

而下一艘等着大修的是杜鲁门号航母，是1998年6月服役，按照正常25年大修来算，它本来应该是2023年就得大修的，但现在最快也得等到2028年才能完成大修，也就是要超期服役5年时间。

而如果斯坦尼斯号的大修时间超过4年，达到5年或者6年，那么杜鲁门号航母的超期服役时间就会被拉长到6-7年。

并且，这样的超期服役问题，对随后等着大修的航母，比如里根号、布什号都是存在的。

除了原本25年就要大修，被延长的超期服役问题。

更严重的，还是带有电磁弹射的福特级新一代航母，建造时间过长的问题。

（3）建造时间过长

美国航母在尼米兹级之前，型号很多，有小鹰级、企业级、福莱斯特级，服役年龄从31年到55年不等。

这其中只有企业级是核动力航母，其他都是常规动力。

企业级作为首艘核动力航母，设计上并不完善，所以只建了一艘，为企业号，1961年服役，一直到2012年才退役，服役时间51年.

随后美国又造了两艘常规动力航母。

然后一直到1975年，美国第二艘核动力航母尼米兹号才开始服役。

于是，尼米兹级就成了美国核动力航母的成熟型号。

美国随后建造的9艘航母，均为尼米兹级航母。

美国当前现役的11艘航母，有10艘是尼米兹级，1艘是最新的福特级。

最后一艘尼米兹级航母是2009年服役的布什号。

从1975年，一直到2009年，美国造了34年的尼米兹航母。

造了这么长时间的尼米兹级航母，你可以说其设计成熟，但这也是美国不思进取的体现。

一直到1996年才开始研发下一代航母福特级。

并且，2017年首艘福特级航母福特号才服役。

从研发到服役花了21年时间。

而且福特级航母的建造时间还特别长。

福特号航母是2009年11月14日开始铺设龙骨，一直到2017年7月22日才开始服役，造了整整7.7年时间。

而之前的尼米兹级航母，后面几艘的建造时间一般是5年时间。

更糟糕的是，福特级航母的设计存在重大缺陷，其电磁弹射系统存在重大问题，居然都弹射不了F-35C。

这使得正在建造中的下一艘福特级航母，肯尼迪号，一直在建造过程中，去尝试解决这个问题，导致建造工期一拖再拖。

肯尼迪号是2015年8月22日开始铺设龙骨，原计划2025年7月交付，现在推迟到2027年3月交付。

也就是造了整整12年时间。

而在以前，这12年足够造两艘尼米兹级航母了。

这就是当前美国航母不够用的主要原因，新航母迟迟不能交付，福特号航母还故障频频。

2020年，美国负责造航母的HII公司获得了一份价值数亿美元的合同修订，该修订是为了确保肯尼迪号航母在完成试航后可用性（PSA）之前，具备操作和部署联合攻击战斗机F-35C的能力

现在福特级航母很尴尬的就是，美国的电磁弹射，弹不动F-35C，反倒是蒸汽弹射能弹动F-35C，这大大削弱了福特级号航母的战斗力。

这也是特朗普一直嚷嚷着要改回蒸汽弹射的原因之一。

不过，即使如此，我估计美国最终还是没法改回蒸汽弹射。

这倒不是美国没有能力生产蒸汽弹射了。

（4）澄清

这次特朗普下令用回蒸汽弹射，去年广为流传的一个谣言，估计又会流传。

去年我们网络上就流传一个说法称：“美国蒸汽弹射公司“巴布科克·威尔科克斯”（BW）已经破产，并且被我方国企收购，变成中资企业”

这个谣言我去年也澄清过。

所谓BW破产被我方收购，但实际是BW的北京分公司被收购。

这个BW北京分公司只是生产商用锅炉，不涉及军工业务，美国也不可能让涉及军工业务的企业被我方收购。

此外，美国蒸汽弹射也不是BW公司生产的。

美军1952年购买了英国的蒸汽弹射器和专利后，一直是由美国海军航空系统司令部下属的工程团队来优化迭代。

从C-11，优化到C-13-2。

然后由纽波特纽斯造船公司这个美国航母唯一指定造船厂，来负责集成和建造蒸汽弹射器。

因为蒸汽弹射器并非一个可以独立插拔的部件，会有遍布航母的蒸汽管道，所以制造蒸汽弹射器需要航母设计的时候就考虑进来。

去年一开始我也被这则谣言有点被带偏，以为美国现在没能力生产蒸汽弹射器。

不过在查证过程里，我也发现美国航母通常服役25年就得大修一次，包括蒸汽弹射器也会进行升级改造。

比如2016年对林肯号航母大修时，就更新了蒸汽弹射系统。

纽波特纽斯造船厂现役航母项目副总裁克里斯·迈纳称：“当一艘航空母舰进行大修时，我们会对舰艇弹射系统的所有部件进行全面升级改造。”

考虑到美国现役的航母里，有10艘是采用蒸汽弹射，每隔几年就有一艘航母要进行大修，所以即使美国还有能力生产蒸汽弹射系统，也并不奇怪。

但这并不是什么值得美国自豪的事情。

蒸汽弹射毕竟是70多年前的技术了。

即使证实美国还有能力生产蒸汽弹射，并不能因此说明美国还很厉害，毕竟这仍然是开倒车。

所以，我们关注点不应该被转移到美国有没有能力生产蒸汽弹射器。

其实这次事情真正的爽点在于，美国辛辛苦苦研发了20多年的电磁弹射技术，被证明存在重大缺陷。

真正爽点在于，我方电磁弹射技术，远优于美国。

真正爽点在于，美国摊上了特朗普这样一个反智总统，在这样重大技术路线问题上，开倒车。

但估计美国最后还是不会改回蒸汽弹射。

因为电磁弹射和蒸汽弹射，更改的不是单一部件，而是会对整个舰船空间做出彻底改变。

蒸汽弹射会有遍布舰体的蒸汽管道，电磁弹射由于无需铺设大量的蒸汽管道，福特级航母的空间分配也与尼米兹级航母有所不同。

如果要把福特级从电磁弹射改回蒸汽弹射，就要把这些蒸汽管道重新加上，就要花费数十亿美元来重新设计这艘船，并且是全新设计一艘，带有70年前落后技术的新航母，这就非常的离谱。

所以，特朗普这次备忘录也是说，正在建造已经开工的两艘福特级航母：肯尼迪号、企业号，仍然还是使用电磁弹射系统。

要从虽然已经处于建造中状态，但还未开工的米勒号开始用回蒸汽弹射。

这个米勒号原计划是2026年1月开始铺设龙骨，但因为企业号航母建造延误，所以也推迟了。

特朗普在备忘录里说：“在本备忘录发出之日起 60 天内，陆军部长应与海军部长协商，通过管理和预算办公室主任 (OMB) 和总统国家安全事务助理 (APNSA) 向总统提交一份计划，说明为建造 CVN-81（米勒号）航母，用蒸汽和液压系统替换电磁飞机弹射系统和先进武器升降机所需采取的措施，包括时间表和资源需求。”

被特朗普这样一折腾，如果米勒号航母真的重新设计成蒸汽弹射，起码又得花上一两年时间。

估计等钱花了，重新设计完，特朗普任期也结束了。

下一个美国总统，是否还会继续特朗普这样荒唐的坚持改回电磁弹射，这也仍然是一个疑问。

假如，下一任美国总统一上来，又说改回电磁弹射。

被这样来来回回折腾，这个原定于2026年1月开始建造的米勒号，不知道还得推迟多久，才能开始建造。

这才是真正的爽点。

我们不需要靠谣言来自嗨，因为事实已经可以让我们足够的爽。

从特朗普这次宣布要改回蒸汽弹射来看，肯尼迪号估计仍然还没有解决弹射F-35C的问题。

因为这是美国电磁弹射技术从设计源头就存在的根本缺陷，因为美国的航母还在用中压交流系统，不像我们航母已经用上了最新一代的中压直流系统。

这就导致美国无法从根本上去解决其电磁弹射存在的问题。

而我们的电磁弹射就不存在这个问题。

这是我国航母和美国航母，在发展上的一个关键分水岭。

本文提及的事件以及信息来源如下：

白宫《情况说明书：唐纳德·J·特朗普总统重建美国海军和美国造船工业基础》26年8月13日

央视新闻《特朗普允许美海军海外建造舰船 要求弃用电磁弹射系统》26年8月14日

上观新闻《为凑够11艘现役航母，原定退役的“尼米兹”号将继续服役》26年3月20日