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俄乌飞行员联手救人?这8个细节很不简单!

作者 :牛弹琴 2026-10-01 14:44:00 围观 : 次 评论

文章经授权转载自 牛弹琴(ID:bullpiano)

作者:牛弹琴

过程惊心动魄。

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想象一下,不到两分钟时间内,飞机从1万多米高空,俯冲到5000米 ;机长副机长打斗,现场血迹斑斑。

航班先后发出7700(一般紧急状况)和7500(非法干扰、疑似劫机)代码……一串冰冷的航空代码,是高空绝境最直白、最残酷的求救呐喊。

我相信,我们所有人都不希望赶上这样的场景,或者更准确地说,噩梦。

但噩梦发生了,而且,这是一趟从阿联酋飞往以色列的航班。以色列官员立刻表态,发生了劫机,“这是恐怖袭击事件”,以军随即出动战机……

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结果皆大欢喜。

机上乘客冲进驾驶舱,控制疑似劫机的副驾驶员。飞机紧急迫降在沙特,到北京时间10月1日凌晨,机上乘客大部分已回到以色列。

真相从来不是单一的定论,而是散落的细节拼凑而成的拼图,越是戏剧性的事件,越容易被舆论修饰与裹挟。

综合各媒体报道吧。

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细节一,到底是打斗还是劫机?

以色列国防部长卡茨宣称,这是“一起未遂的圣战恐怖袭击”,“幸亏了多名以色列乘客的英勇行为才得以挫败”。

他还称:“恐怖分子只有一个意图,让机上所有人连同飞机一起坠毁。”

目前我们知道的细节,副机长刺伤了机长,机长生命垂危,但在关键时刻打开了机舱,所以,有乘客冲进机舱控制了副机长,并接管了飞机。

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但我看到,也有消息称,这似乎不是劫机,更像是两位飞行员发生了激烈的冲突,不排除机长的某种行为,严重刺激了副机长,所以,后者突然发狂,诉诸极端措施。

我还看到,CNN还发了一个资料,称飞行员间冲突很罕见,但并不是没有。

比如,2022年6月,两名法航飞行员在从日内瓦飞巴黎的A320驾驶舱内发生争执,并作出“不当手势”;2018年7月,两名伊拉克飞行员在伊朗飞往伊拉克的航班上发生冲突,并在1万多米高空爆发肢体冲突。

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更离奇的是2018年1月,在一架伦敦飞往孟买的航班上,两名印度飞行员发生冲突,起因是男飞行员扇了女飞行员一巴掌,驾驶舱两次处于无人看管状态……

在真相落地之前,定性往往先落地了。因为定性只需要一句话,而真相需要证据、时间和耐心——这三样东西,恰恰是最容易被牺牲的。

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细节二,机长和副机长都什么国籍?

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现在看报道,很多媒体都引述以色列方面的说法,机长是印度籍,副机长是阿曼籍。

以色列总理内塔尼亚胡就说,“我向印度飞行员史密特·马查尔上尉致敬,表彰他非凡的勇敢。

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尽管被刺伤并受重伤,他奋起反击、顽强抵抗、打开驾驶舱门,并使乘客和机组人员得以制服袭击者——从而防止了一场灾难性的空中灾难。

他挽救了174人的生命,其中包括以色列公民和其他国家的人民……”

在以色列和西方的叙事语境下,印度和以色列关系不错,阿曼与伊朗关系不错,所以,强调阿曼籍的暗示,你懂的。

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哦,这名副机长被乘客制服后,据说是用手机线绑起来了。

但他真是阿曼籍吗?

毕竟,阿曼与以色列没有外交关系,阿联酋航空会派一个阿曼飞行员执飞去以色列航班?他签证怎么拿到的?

据说,摩萨德等机构都在调查。也不排除,很多中东人都拥有多国国籍,他可能是阿曼人,还可能是阿联酋人,等等。

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但在调查前,众口一词指定他就是阿曼人,你依然懂的。

国籍本来只是一本护照,但在某些叙事里,它成了一件趁手的武器。

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细节三,关键的水管工。

这么大的新闻,怎么少得了特朗普。

他很快披露了一个细节,关键时刻冲出一个水管工,“他从未驾驶过飞机,也很少坐飞机”,“他从未驾驶过飞机,拿起操纵杆,抬起并调整了飞机水平,避免坠毁。”

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为什么这么熟练?

特朗普的回答是:这个水管工,看过《求救信号》(Mayday)。

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特朗普还感叹:他自己不喜欢看这部剧,“因为坏事会发生”;还有,“当你整天抬水管……你就会很强壮”。

除了机长、水管工外,英雄还有很多,比如,接管飞机的临时飞行员,还有紧急冲进驾驶舱的乘客,很多人身上都血迹斑斑。

还有一位,飞机上仅有的医生穆萨耶夫。他实际是一个牙医,但当时也紧急冲了上去,参与救助失血过多的机长,不然,按照他的说法,机长真就完了。

英雄常常不是被挑选出来的,而是被瞬间逼出来的——危急时刻,管用的从来不是"你是谁",而是"你在场"。

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细节四,为什么紧急降落在沙特?

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飞机目的地是以色列特拉维夫的本·古里安国际机场,当时已经飞到约旦上空。

如果迫降,为什么不就近去以色列,而掉头到沙特呢?

我们不知道,看了很多报道,也都是语焉不详。

重大事件里的集体失语与模糊表述,往往藏着比表面风波更复杂的隐秘真相。

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或许是接管的临时飞行员不熟悉情况,就近找了一个机场。

但更大可能吧,我看到有人就揣测,以色列不让飞机迫降,怕真遭遇了劫机或恐怖事件,不然,出动战斗机想干什么呢?

真相,我们永远不清楚。

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但有些推测,还是让人毛骨悚然。

政治在万米高空之上,依然有一张看不见的航线图。安全与杀机之间,有时只隔着一道命令。

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细节五,乘客又怎么回以色列的?

于是,飞机上的大批以色列人,降落在了一个陌生的国家,这个国家与以色列没有外交关系,甚至一度还在战争中。

按照报道,沙特倒也没有亏待以色列乘客,给予他们休息,以及饮水和食物。

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看报道,以色列随即提出,派军事运输机去将人接回来,军机不行,民用飞机也可以。

以色列三架大力神运输机随即准备出发,但这遭到沙特方面拒绝,显然,不管是以色列民用飞机还是军机,进入未建交的沙特领空,都是一个政治问题。

最终,阿联酋航空派出另一架飞机,将大部分乘客送到了以色列。但有三个家庭拒绝登上新航班,他们坚持只搭乘以色列航空公司返国。

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人心的戒备与执念,早已被地缘隔阂深深烙印,即便历经生死,也难轻易消解立场的鸿沟。

细节六,为什么是从阿联酋起飞?

涉事的飞机,来自阿联酋航空,这是一家廉价航空,很多飞机都是租赁的。

加沙事件爆发后,众多阿拉伯国家与以色列关系糟糕,但阿联酋是例外,已成为以色列在中东最亲密的伙伴。

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很多以色列人也喜欢去迪拜度假旅游购物。

按照FlightRadar24的数据,迪拜(DXB)和特拉维夫(TLV)之间通常每周有70班航班。

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以色列本古里安机场12月的数据显示,2025年有110万以色列旅客前往迪拜。要知道,以色列全国总人口也就1000万。

尤其值得注意的是,就在几天前,以色列总理内塔尼亚胡第一次公开访问了阿联酋,以前据说也秘密访问过几次,但双方公开都予以否认。

因为以色列大选在即,内塔尼亚胡前一天还警告,“我们有迹象表明,在选举之前,我们的敌人将试图攻击我们。”

前一天警告,后一天航班出事,我看到,确实也有不少人怀疑,这是不是太巧合了一些,是不是摩萨德策划的假旗行动呢?

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巧合本身说明不了什么,但巧合发生得越是恰到好处,人们就越忍不住去想:剧本的下一页,是不是早就写好了。

细节七,明显作秀的会见。

劫后余生,惊险归来,以色列人的大喜,可想而知。

内塔尼亚胡立刻接见了英雄的水管工,又是拥抱又是亲密交谈,但这显然有点作秀了。

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很简单,事情过去了很多钟头,很多以色列人都赶紧回家,洗澡的洗澡,换衣服的换衣服。

但水管工还穿着当时的一件圆领衫,衣服上依然血迹斑斑。

不否认他是一个英雄,关键时刻,挺身而出;尤其离奇地,学着电影,拉起操纵杆。

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但英雄,有时也有特殊的作用。

对内塔尼亚胡来说,以色列又创造了奇迹,趁势扩大一下宣传,显然有助于他眼下糟糕的选情。

英雄的血迹,本该属于急救室和洗衣盆,最后却出现在了会见的镜头里——一件衣服穿多久,有时估计也不由穿衣服的人决定,而由需要这件衣服讲故事的人决定。

细节八,谁最终接管了飞机?

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很多报道语焉不详,只是说飞机上当时正好有两个飞行员,他们随即进入驾驶舱,接管了飞机,最后,飞机平安降落,只是尾翼稍有损坏。

他们是谁?

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我看到,有以色列媒体披露,这两个飞行员,一个是俄罗斯人,一个是乌克兰人。

如果这是真的,更让人感慨万千。

关键时刻,俄罗斯人和乌克兰人携手合作,拯救了一架可能无法降落的飞机,让飞机上100多乘客转危为安。

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这个故事的结局,比现实世界精彩了许多:两人各自的国家,正在互相倾泻炮火;在万米高空,他们握住了同一根操纵杆。

原来,仇恨从来不在人与人之间,而在人被人为划分之后。这根操纵杆救的不只是100多条人命,它还证明了:只要坐进同一个驾驶舱,没有什么人注定不能合作。

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