俄军反复轰炸基辅一座桥有何意图 制造持续性混乱
10月1日至2日,俄罗斯无人机对基辅南桥发起了至少四次打击。这座桥横跨第聂伯河,连接着基辅的东西两岸。到10月2日下午5点40分,第四架无人机再次击中桥体,黑烟从桥梁区域升腾而起。

打击的节奏非常密集。第一天早上,两架无人机击中了桥墩附近区域,导致地铁和地面交通短暂停运。检查后确认结构没有严重损伤,交通恢复。当天晚些时候,第三架无人机再次击中桥梁,破坏了桥墩、护栏、路面和地铁轨道的保护性混凝土结构,地铁轨道被断电,交通再次中断。到10月2日凌晨5点左右,第四架无人机又来了。市长克利奇科宣布南桥完全关闭,所有车辆和地铁不得通行,巴顿桥和地铁桥的通行也受到部分限制。
这次打击不仅是一次普通的军事行动。乌克兰航空专家克里沃拉普表示,目标是制造后勤瘫痪,并加大对民众的心理压力。南桥不仅是基辅的关键节点,也是整个乌克兰交通网络上的重要枢纽。90%的第聂伯河两岸之间的公路交通都从这里走,大量物资和人员通过这里中转。它连接着三条国家主要公路:基辅到敖德萨、基辅到乔普、基辅到哈尔科夫到伊久姆到斯拉维扬斯克。东部前线的补给和从西部运来的弹药及无人机配件,相当大一部分要通过这座桥。
南桥本身的状态在战前就被标注为“有限可用”,超过24吨的车辆不能通行。这意味着它一直在高负荷状态下运转,本身就存在一些问题。
打击发生后,基辅的交通系统直接崩溃。第聂伯河将城市一分为二,大约三百万人住在这里,三分之一的人住在东岸,但大部分工作机会和政府部门都在西岸。每天有大约五十万人从东岸通勤到西岸。南桥一关,剩下的桥梁通行能力远远不够。前交通部长舍甫琴科估算过,每小时跨河人数达到四万人,即使把全基辅的公交车都调过来也运不完。

