辽宁舰穿行,菲方一声不吭 沉默背后的真相
作者 :熠翔要飞 2026-10-29 07:24:05 围观 : 次 评论
辽宁舰从“后背”穿过去,菲律宾防长却沉默了。10月22日前后,几名菲律宾渔民在苏禄海东南部、巴西兰海峡附近打鱼时,意外发现了一艘六万吨级的航母。手机拍下的画面显示,辽宁舰甲板上停着十余架歼-15,舷侧还有两艘055型驱逐舰跟随。

消息传回马尼拉后,菲媒纷纷报道。但此前连续两个月在黄岩岛、仁爱礁方向高调发声的菲律宾国防部和军方,这次没有召开记者会,也没有发布正式声明,国家级回应几乎为零。
这一事件中最令人关注的是,发现航母的不是海军巡逻机,而是渔民的手机。这表明菲律宾沿岸监视体系对大型编队存在能力上限。从10月15日辽宁舰穿过巴士海峡进入南海,到22日前后被渔民拍到,整整七天时间里,日本统合幕僚监部的公开航迹追踪中断,西方开源情报也未能提供可靠位置。菲律宾沿岸部署的海洋监视雷达设计对象主要是渔民和商船,对六万吨级航母编队的雷达截面积和电子信号特征缺乏持续跟踪能力。这意味着,即使发现了航母,也无法有效监控其动向。
此外,法律上这条走廊不需要马尼拉点头。根据《联合国海洋法公约》,外国船舶和飞机享有以“正常模式”连续、迅速过境的权利,军舰行使这一权利不需要提前通知沿岸国。因此,菲律宾如果想抗议,需要先论证中方的行为“不正常”或“不迅速”,而一艘以正常航速连续穿行的航母编队恰好符合公约规定。
实际上,苏禄海并非中方新发现的通道。美军航母早已将其作为第一岛链的备选航道。林肯号、文森号等多次穿行苏禄海,走巴拉巴克海峡进出南海,目的正是避开巴士海峡这个被盯得最紧的开口,寻求一条低调的机动路线。辽宁舰此次选择同一水道,只是打破了美军在这条航道上的信息优势。
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