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最安全的高铁,最不可解释的决定

作者 :牛弹琴 2026-10-29 14:37:25 围观 : 次 评论

明天和意外,你永远不知道,究竟是哪一个先来。

作为高铁的重度用户,看到西班牙的高铁事故,心当即咯噔了一下。刚开始我还以为一起小事故,哪知道最终是一次灾难性的悲剧。

至少68个人,在2026年10月28日上午,乘坐高铁再也没能抵达自己的家。

他们登上的,被认为是这个世界上最安全、最现代的高铁之一。

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然后,一声巨响。

在西班牙托莱多附近,一列以大约200公里时速行驶的列车,追尾了前方一列停着的列车。

请注意:速度不算快,也就200公里时速;但关键是,追尾!追尾!高铁追尾!

现场的画面,前面红色的高铁,最后两节车厢断开,坠下路堤,短了一大截。

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一位乘客后来说,很多人都被甩飞了。行李在飞,手机在飞,一切都在飞。

西班牙首相的第一反应:“深感震惊”!

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震惊,是因为这一切本不该发生。

而更让人后背发凉的是,它偏偏发生了,而且是以一种近乎荒诞的方式发生的。

看报道说,当天早上8点半,三台电脑出现通信故障,托莱多省乌尔达车站的控制系统瘫痪了。所有列车随即自动制动,停了下来。

这本来是好事。系统知道出了问题,它选择了“认怂”。

接下来,马德里的调度控制中心接管了指挥权,然后做出了一个连西班牙交通大臣都称之为“不可解释”的决定:在红灯仍然亮着的情况下,授权那列车恢复运行,并且没有施加任何速度限制。

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于是,一列火车在红灯下跑出了200公里的时速,跑了25公里,撞上了前方一动不动的另一列火车。

调查结论很干脆:司机没有过错。

问题,出在那个本应最谨慎的地方。安全系统停了,接替它的人,用一个更危险的指令,把一场故障变成了一场屠杀。

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唉,机器认怂的地方,人逞了强。这大概是这起事故最荒诞的地方:系统宁可全部停下也不敢犯错,人却敢在红灯面前挥手放行。

安全的最后一道闸门,从来不是技术,而是人对规则的敬畏。

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而这,甚至不是西班牙今年的第一次。

今年1月,科尔多瓦省阿达穆斯附近,一列高铁脱轨撞上对向列车,46人死亡,调查指向铁轨断裂。再往前,2013年圣地亚哥-德孔波斯特拉弯道脱轨,80人死亡,关键词是“超速”。

2013年,是人失控了。

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2026年1月,是铁轨失控了。

2026年10月,是系统停了之后,人做出了一个“不可解释”的决定。

每一次原因都不同。每一次都有人死去。警钟一直在响,只是响完之后,声音似乎总被吸进了庞大的黑暗里,然后等待下一次以更惨烈的方式重新响起。

真有点看不懂。

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哲学家说,人不能两次踏进同一条河里;但在西班牙,高铁却接二连三发生类似的事故,到底怎么了?

粗浅三点吧,纯属我个人的一点感慨。

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