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石宏：当“攻击-21”登上四川舰，改变不止一点点

作者 :直新闻 2026-11-06 14:33:52 围观 : 次 评论

10月30日，中方官宣“攻击-21”无人机近日首次在我国首艘076型两栖攻击舰四川舰成功起降。这是我国两栖攻击舰发展历程上取得的又一突破，标志着中国海军具备固定翼隐身无人机在大型海上作战平台起降能力。

图源：中国军号

将大型无人机在实时移动的水面舰艇上成功弹射、回收，中国又在全球范围内创下了首次范例。作为大型无人机，“攻击-21”起飞重量达十余吨，无法依靠常规甲板自主起飞，必须依托弹射装置。而我国首艘076型两栖攻击舰四川舰，创新应用的全自动着舰引导系统、新型综合电力系统、电磁弹射和阻拦技术，为托举“攻击-21”奠定了基础。

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特约评论员石宏在接受直新闻采访时指出，确保大型无人机成功拦阻着舰，比有人战机还要难。因为大型无人机没有飞行员在着舰时不断地进行人工修正飞控参数，而是完全依靠机载自动着舰系统，这对飞控软件的可靠性要求极高。尤其是飞翼布局的隐身无人机，不但没有飞行员进行人工修正，也没有垂尾带来的航向稳定性，还处于低速、大迎角状态，必须用更高带宽、更高可靠性的飞控系统以及更精确的舰机协同引导。

也就是说，有人战机在着舰时有更好的方向稳定性，而且还有飞行员兜底；但是飞翼布局的无人机就只能靠机载传感器和算法硬扛，把着舰时的每一个步骤都压到极窄误差里，确保着舰准确。在恶劣天候条件下，大型无人机的着舰对于算法的要求更是达到了苛刻的程度。

“攻击-21”是由代号“利剑”的空军“攻击-11”隐身无人机发展而来的舰载型号，也是目前全球唯一公开露面的舰载隐身飞翼无人机。其任务是以对地、对海打击为主，也可执行侦察、监视任务，或者携带电子战系统执行电磁压制任务。隐身性能突出、作战半径较大、使用成本较低，是“攻击-21”的三大优势。

标签 无人机   石宏   飞翼
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