继取消1年2审之后，汽车年检迎来新调整：正式执行“3加、6减”！
引言
据悉，我国私家车保有量排名全世界第一，这也直接反映出我国经济情势发展的很好，居民的收入在稳步提升。大家为了提高出行效率，纷纷购买了汽车。
各大汽车厂商为了占有市场份额，也研发了很多的新车型，刺激消费者的购买动力。
据悉，这段时间有消息传出，继取消1年2审后，汽车年检又一次迎来了新的调整，将推行“3加、6减”，那究竟什么是“3加、6减”呢？让我们一起来看看吧。
现在买车已经不单纯是买车，还有很多后续问题需要解决，比如车辆的保养、维护等问题。其中最让车主们头疼的就是车辆年检，每一次车辆年检就代表会花费车主很多的时间，这让车主们怨声载道。国家见状就对车辆年检政策立即做出了调整，推行“3家、6减。”
所谓三增加，第一，车辆在进行年检的过程中会加强对车胎的检查，车胎相当于汽车的灵魂，没有一个优秀的轮胎，汽车也没有办法前行。轮胎质量有保证，才能保证你的车辆正常行驶。加强轮胎检查，就是为了提高人们的出行安全。第二，车辆轴距也是车辆的重要零件，它挖完全可以承担起车辆的重量。
若在行驶的过程中轴距不小心损坏了，很容易就会引发交通事故。我国在车辆年检时，会增强对轴距的检查，这样的才能为广大车主的出行保驾护航。
第三，底盘、刹车片的作用很大。需要定时进行检查，这样就能避免涉车失灵出现交通事故。检查底盘、刹车片也是为了保障人们的出行安全。
所谓6减少。首先，车检部门会减少对车辆的噪音进行检查，噪音问题直接关系到了人们的出行舒适度。车辆噪音的大小，主要是取决于这个车辆的使用年限，所以车检部门会减少对这上面的排查。第二，车辆年检会减少对车速的排查。
市面上有很多的车载设备都在提醒着人们一定要减速，所以车检部门就没有不要对这个项目进行大量排查了。
第三，减少对灯光的检查。很多老司机会自己对车辆灯光进行排查的，尤其是夜间出行，车辆哪个灯有问题都需要进行检查。夜晚比价黑暗，因此很多的车主都会给爱车配备LED灯。第四，手刹检测次数会减少。
现在市场上有很多的车子都是自动挡，手动挡的车辆比较少，减少对手刹的排查理所应当。第五，减少对车辆尾气的排查。大数据时代来临，很多车辆的尾气排放量直接就能从电脑里查询到，就不用再像以前那样大费周章了。第六．减少车辆悬架检查，我国造车技术在提高，车辆质量过硬，悬架使用年限几乎都超过了十年。
值得一提的是，我国车辆年检已经迎来了新变化。在最近十年内购买并注册的车辆，只需要进行两次车检，在第六年和第十年的时候进行车检。
在十年后就只需要每年一检，这就比以前的一年两检节约了不少的时间。值得留意的是，该政策包括的是小型汽车和摩托车，别的汽车还是得按照一年两检的要求去做。
汽车已经变成了家庭必需品，买车的人增加，交通安全问题就变得很值得关注了，汽车年检就是为了解决汽车出行安全问题，大家应该积极地去配合。另外，也不是只有我国在推行车辆年检制度，很多国家都在推行这个制度。
我国车主不喜欢车检是由多重因素造成的，首先就是车辆年检中，有工作人员出现了暴利车检行为，让车主的爱车受到损伤，而且还不能说什么。
再加上每年车辆年检的时间比较集中，一时间会有很多的车主要去年检，这就会造成人员拥堵，就算是凌晨去也得排队。整体的流程非常的麻烦，国家对车辆年检进行调整也是应该的。
从相关人员的口中得知，以后还会推出线上预约车辆年检模式，这样就能大大的节约车主的时间。暴力车检问题，只要车主碰上了就可以进行举报，不要让自己的权益受损。
小结
综上所述，我国紧紧地跟着时代发展的潮流，观察并倾听民意及时的做出调整。从今年车辆年检的政策来看，这次的调整节约了车主不少的时间，车主们纷纷喜上眉梢，感叹国家政策好。
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