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- 余鹏鲲：对进口汽车加征关税，特朗普想“一石三鸟”
- “我们已经做出了决定，很快就会公布。一般来说，关税税率为25%，包括汽车和所有其他商品。”2月26日，在其第二任期首次内阁会议上，特朗普又将关税大棒挥向了自己的盟友——欧盟。而就在一周前，特朗普已经表态，打算对进口美国的汽车、半导体和药品征收约25%的关税，相关决定最早将在4月2日正式宣布。这项计划招致“日韩德加墨”等国的强烈反弹，美国国内也有不赞成的声音。除了可能造成的影响，各国媒体还普遍关心 应该说特朗普是相当有个性的政客，他并不觉得朝令夕改与美国总统的身份之间有什么违和感。尤其令全世界自媒体讨厌的是...
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- 英媒预测：明年中国电动汽车销量占比将过半，提前十年实现历史性拐点
- 12月26日，英国《金融时报》援引多家研究机构提供的数据预测称，预计明年，中国电动汽车销量将首次超过内燃机汽车。分析人士指出，作为全球最大汽车市场，中国比预期提前了足足10年达成这一历史性拐点，在汽车电动化进程方面“没有哪个国家能与中国相比”。报道称，瑞银和汇丰两家投资银行，以及晨星和伍德麦肯兹两家研究机构提供了行业预测数据。据最新估计，到2025年，中国国内电动汽车销量（包括纯电动和插电式混合...
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- “欧盟关税下中国汽车出口增速放缓，但2025年仍将是全球第一”
- 【文/观察者网 王恺雯】欧盟不顾各界强烈反对，将关税大棒挥向中国电动汽车，但此举并不能阻挡中国汽车走向世界的脚步。“尽管欧盟电动汽车关税导致增长放缓，中国2025年仍将是最大汽车出口国”，香港《南华早报》12月24日以此为题，指出中国头部车企可能会通过推出燃油车和混合动力车型让产品线更多元化，以此削弱贸易壁垒的冲击。值得一提的是，在欧美国家千方百计的打压之下，中国电动汽车产业仍在加速前行。《金融...
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- 美媒：美国人修不起车了
- 路上的汽车数量从未如此之多——据在线的统计数据门户Statista统计，截止2024年第二季度，全美道路上行驶的汽车数量约为2.911亿辆。而且这些车辆也从未如此之“老”——得益于制造技术的进步，汽车的质量得到了显著提升。一台汽车行驶超过10万、20万公里也不再是稀奇事。数据显示，30年前一台汽车的平均寿命是8.4年，而现在这个数字已经增至13.6年。另一方面，由于通货膨胀、利率上升，以及供应链...
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- 日媒：日产在泰国经销商转向中企，苦苦挣扎的不止一家日本车企
- 【文/观察者网 刘程辉】曾霸占泰国市场数十载的日本车企，面对中国车企的竞争有些力不从心了。据《日本经济新闻》网站11月23日报道，随着日产汽车重组在泰国陷入困境的业务，其经销商网络也在转向中方企业。在泰国的一家日本车企高管坦言，“日产的经销商正在被中国经销商取代”。而在泰国市场苦苦挣扎的，不只是日产一家日本车企。包括《日本经济新闻》在内的多家媒体22日披露，日产计划明年重组在泰国的业务。为配合全...
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- 中国车企亮相巴黎车展，小鹏汽车：我们才10年，没想推翻百年欧洲车企
- 【文/观察者网 齐倩】在欧盟对华电动汽车高举关税大棒的阴影下，当地时间10月14日，比亚迪、红旗、小鹏等中国电动汽车制造商携最新车型、最新技术亮相2024年巴黎车展。据英国《金融时报》报道，为安抚仿佛“如临大敌”的欧盟和欧洲老牌车企，中国汽车制造商否认有意“推翻”其西方竞争对手。同时，欧洲车企对于中国竞争对手的表态也更为低调，因为他们想与之合作。当天，小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地在车展上表示...
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- 什么样的汽车有“灵魂”？
- 原创： 申鹏来源公众号：平原公子已获授权转载我其实能理解某些燃油车的喜好者，但我不能理解开着垃圾燃油车的燃油车爱好者，你开个破飞度轩逸卡罗拉什么资格谈“汽车的灵魂”？汽车的灵魂难道就是油门踩到油箱里干吼不走吗？汽车的灵魂就是汽油味和听个响儿？吹不了燃油车的动力、加速、舒适和科技感，转而开始谈底盘、操控、机械素质，马路上动力迟滞，大几十万的豪车红绿灯起步像蜗牛，比不上比亚迪的出租车……然后谈什么“圈速”、“弯心速度”。天天黑“新能源续航不行”，结果人家DMI混动一出，满油满电两千公里，油耗三个，有几辆燃油车...
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- “中国车企正全力以赴，在自动驾驶竞赛中击败特斯拉”
- 港媒《南华早报》26日援引业内人士分析称，在各大主要电动汽车制造商加快开发配备高级驾驶辅助系统（advanced driver assistance systems，ADAS）汽车吸引买家的当下，中国厂商使出浑身解数，欲在自动驾驶竞赛中击败特斯拉。据报道，中国电动汽车制造商正加大在自动驾驶技术研发方面的力度，虽然目前国内仅允许自动驾驶车辆在特定条件下上路，但预计到2026年，L3级自动驾驶系统将 今年以来，有关特斯拉FSD将在中国落地的消息频繁传出。6月，曾有媒体称上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放道路测试...
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- 下手了！美商务部宣布：提议禁止智能联网和自动驾驶汽车使用中国软硬件
- 在通过媒体放风数月后，据路透社和美国《华盛顿邮报》9月23日报道，美国商务部当天正式宣布，将提议禁止美境内智能网联汽车使用来自中国的关键硬件和软件，并希望在明年1月20日前确定最终规则。报道说，美商务部希望工业与安全局（BIS）提出的法规将适用于所有在公共道路上行驶的轮式车辆，如汽车、卡车和公交车，但不会影响在私人道路上行驶的农用车或矿用车。根据美商务部23日的声明，针对中国智能网联汽车软件、硬...
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- 禁用中国网联汽车硬件软件？美国商务部被曝新动作
- 【文/观察者网 杨蓉】当地时间9月21日，路透社引述两名消息人士报道，美国商务部预计将在周一（23日）提议，禁止美国境内智能网联汽车和自动驾驶汽车使用中国软件和硬件，理由是“国家安全”考量。这一动向此前引发包括美国盟友、汽车行业团体在内的利益相关方担忧，认为汽车系统的软硬件通常需要经过一系列生产前测试，不可能轻易更换。还有声音表示，智能网联汽车范围广泛，很难彻底规避中国技术和零件，敦促美国政府审 韩国政府呼吁，美国政府在今后的调查及制定管制规定过程中，对网联汽车做出详细定义，调查和后续措施应集中于“对国家...
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- 传呼会炸，那手机呢，那汽车呢？
- 作者：叶立华来源：求实处（ID：gh_a2f5eb6a8f0c）黎巴嫩看守政府召开部长会议期间，黎巴嫩首都贝鲁特以及黎巴嫩东南部和东北部多地发生传呼爆炸事件。黎巴嫩公共卫生部统计，爆炸已造成11人死亡，约有4000人受伤，其中数百人伤情危重。黎巴嫩真主党认为以色列对寻呼机爆炸负有“全部责任”，要采取报复行动。此外，黎巴嫩看守政府当天也对该事件进行谴责。现在的年轻人没有见过寻呼机或者传呼，大概在二十多年前，手机和小灵通都没有普及的时候，传呼是一种必要的即时通信工具，使用方法就是两人联系时，没有手机的人配一个...
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- 又一家中国车企计划在欧洲设厂，以降低关税影响
- 【文/观察者网 张菁娟】面对“关税大棒”，中国汽车品牌近年来正加速赴欧洲建厂。据彭博社26日报道，小鹏汽车CEO何小鹏上周四（22日）在广州总部接受采访时表示，该公司正在为其欧洲工厂选址，并计划建立一个大型数据中心，“新厂不会受到关税上调的影响”。他还认为，小鹏汽车在人工智能和智能辅助驾驶系统方面的优势有助于其进军欧洲市场。何小鹏称，在欧洲建厂属于未来本地化生产计划的一部分，目前的选址工作还处在...
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- 《华尔街日报》：特斯拉全自动驾驶软件尚未落地中国，在华业务面临竞争压力
- 【文/观察者网 熊超然】“特斯拉尚未能在中国推出其最先进的驾驶辅助功能，这让这家汽车制造商落后于中国电动汽车竞争对手。”据《华尔街日报》当地时间8月20日，特斯拉公司一直希望在其除美国以外最大市场的中国，让车主们能够使用上增强版的Autopilot系统，也就是全自动驾驶软件（FSD）。借助该软件，特斯拉汽车可以在没有人为干预的情况下有效地从起点行驶到目的地，但车主会被告知要时刻保持警惕。特斯拉C 今年4月，特斯拉CEO马斯克突然访问中国北京，开启了对该公司第二大市场的一次“意外之旅”（surprise t...
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- 美国商务部被曝即将发布一项拟议规则，禁止在自动驾驶和联网汽车中使用中国软件
- 【文/观察者网 熊超然】据路透社当地时间8月4日援引知情人士报道称，美国商务部预计将在未来几周内，提议禁止在自动驾驶和联网汽车中使用中国软件。在拜登政府计划发布的一项拟议规则中，禁止在美国L3级及以上（美国自动驾驶分为L1到L5共5个等级）自动驾驶汽车上使用中国软件，也将禁止在美国道路上测试中国公司生产的自动驾驶汽车。消息人士补充称，美国政府在一项此前未被报道的决定中还计划，提议禁止搭载中国研发...
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- 美国将于8月出台限制新规中国汽车软件
- 据路透社7月16日报道，美国一位高级官员在当日表示，美国商务部计划下个月发布有关联网汽车的拟议规则，并预计对中国和其他被视为对手的国家生产的部分软件实施限制。美国商务部出口管制负责人艾伦·埃斯特维兹（Alan Estevez）在科罗拉多州的一个论坛上表示：“我们正在考虑对一些零部件和软件（施加限制），虽然不是整辆汽车，但一些管理软件和管理汽车数据的关键驱动部件必须在（美国）盟国生产。”埃斯特维兹...
资讯参考，东方金报
