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美国最后的阵地,也要保不住了.....

作者 :正文注明 2023-10-08 07:13:27 围观 : 评论

来源:一个坏土豆 ( ID:iamhtd )

从80年代开始,美国推行里根经济学,将所有“不赚钱”的产业统统都转移了出去,留下了大量的铁锈带和找不到工作的红脖子,很多曾经繁荣的工业城市沦为鬼城。
现在美国,连军舰和航母的维修能力都没有了,只能指望印度和日本。
除了金融业和

服务业,美国还剩下什么工业?

首先就是以英特尔、高通、苹果为代表的芯片相关的产业。
但这些产业也就能大约维持3年,10月4号,商务部长雷蒙多在参议院说:华为的突破让我们感到难以置信的不安,我们需要有更多的工具进行制裁。
也就是说,美国把MATE60拆了一堆机,到现在连芯片是怎么做出来的都搞不清楚,只能继续作死狂奔,继续制裁,需要更多手段和工具。
但雷蒙多自己都清楚,能用的工具早就已经用光了,现在是真的黔驴技穷。

而另外一方面,参议院多数党领袖舒默将率领两党参议员代表团抵达上海,开启访华之旅。
来做什么呢?
一个重要的任务是为美光说好话,希望中国能放美光一马,因为已经撑不住了。
美国对中国各种制裁,中国随便出手,美光的营收直接下滑了40%,由长期盈利变成了直接亏损14亿美元,这才是开始。
拜登也犯难了,他还计划让台积电搬到美国,现在搬了一半,还搬不搬呢?

其次就是美国的大飞机产业。
原来美国的波音和欧洲的空客平分秋色,每年营收超500亿美元,是美国最后的工业明珠。
但自从和中国打科技战之后,再也没有接到过中国的订单,营收直线下滑,2022年居然亏损了50亿美元。
同时,由于中国大飞机C919的崛起,波音在未来的5年丧师失地已经成为了一种必然。

除了这些以外还有啥?
生物制药也是美国的优势项目,但美国的中低端医疗已经丢光了,几乎都是从中国进口的,如96.6%的青霉素都是中国制造,2022年中国对美国的医疗产品出口额超过了210亿美元,强于从美国进口的160亿美元;
美国的生物制药仅仅集中于癌症、保健品、基因疗法、核磁共振等高端仪器等,吸引的就业人口也有限,2022年共创造了92万个工作岗位。
美国真正最后的工业阵地,还是得说汽车行业。

2022年,美国生产了1006辆汽车,少于中国的2702万辆,强于日本的784万辆,是全球的第二大汽车生产国
在出口上,2022年美国出口了220万辆,仅次于日本的320万辆、中国的311万辆、德国的261万辆,是全球的第四大汽车出口国
根据美国劳工统计局的数据,目前全美汽车行业整体就业人数为450.8万,是妥妥的最大产业,没有之一,远强于航空,制药、芯片等,甚至比其它产业加起来还多。
可以说,这是美国硕果仅存的最后工业明珠。

但伴随中国汽车产业的强势崛起,并在2023年毫无悬念的取代日本成为全球第一大汽车出口国,全球都感受到了强大的竞争压力与阵阵寒意。
为了保护自己的汽车工业,欧盟眼看打不过,不惜闭关锁国,对中国汽车进行反补贴调查,准备收集伪证将中国汽车挡在国门之外。

美国呢?
美国也很努力,2022年为了扶植自己的新能源汽车,不惜与欧盟日本撕破脸,开始了疯狂的补贴,只要消费者购买美国本土的产品,美国联邦政府给出7500美元的补贴,各州政府再给出2000至10000美元的补贴。
当然,拿这个补贴有一个条件,就是买的汽车必须是货真价实的美国制造,所有的核心元器件都必须是美国自己的。
美国这样做,就是为了把中日欧的汽车品牌彻底赶出去。

这一补贴下来不得了,比如加州,购买新能源汽车,各项补贴到了18000美元,折合已经超过了12万人民币!
一台新能源汽车才多少钱?相当于免掉了30%-60%的成本,这个补贴的力度简直太大了!
到了2023年,已经靠发国债度日,穷的快停摆的美国政府,终于出了血本,再次狂砸了155亿美元的补贴,用于传统汽车商的转型。
和雷声大雨点小的基建法案不同,拜登补贴新能源的名叫“投资美国”的法案,是真金白银的在给钱,仅仅用于扩大电网电池的美国国内生产,就已经一口气给出去了27亿美元。
美国搞什么建设都拖沓得要命,修个高铁20年都没有跑起来,但是对汽车美国是真不敢马虎,很快就在全国建设公共的电动汽车充电桩超过13.5万个!
这个速度都快赶上中国的30%了,美国这次确实很努力了。

因为这牵涉到美国最后的工业阵地,近500万人口的就业问题,美国是真不敢马虎!
本来吧,虽然中国的汽车工业在加速发展,但美国如此严防死守,没个三五年,我们肯定是很难彻底攻破北美市场的。
但是还是那句话,一直以来,中国是搞不死美国的,能搞死美国的,都是他们自己

正当美国准备牟足了劲好好重振汽车工业的时候,上个月月底,美国汽车联合工会发动了全面大罢工。
一共有15万名汽车工人参与,彻底让美国的三大汽车巨头停摆了。
工人们的主要诉求有两个,第一是薪水增长40%,第二是每周只能工作4天。


听到这些要求,美国的汽车厂家就傻眼了,比如通用汽车公司一算账,如果答应下来,每年所支付的薪酬就要超过1000亿美元,这都已经是公司市值的两倍了,这不就是逼汽车公司关门吗?
无奈之下,美国的汽车厂家只能找工人代表谈判,说可以涨薪,但别涨那么多好不好?
福特同意涨薪20%,通用同意涨薪18%,斯特兰蒂斯同意涨薪17.5%......

但是这一次的罢工运动显然蓄谋已久,汽车工人联合工会筹备了8.25亿美元支持罢工,凡是参加罢工的工人,每周可以领取500美元的生活费,甚至在罢工期间的医疗支出也可以由工会支出。
有了充足的弹药,工人们底气很足,坚持要求涨薪40%,否则就不上班。
怎么办?

汽车企业苦口婆心的对工人说我不是不给你们涨薪,但是40%的涨薪幅度就是逼我们破产啊,到时候公司关门,你们还怎么上班?
汽车工人说少来这套,破产不破产是你们的事情,必须要给我们涨薪,否则不上班!
汽车企业愁得要哭了,但是美国汽车工人底气很壮,因为除了工会,还有人给他们撑腰,就是美国的所有政客

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美国的工人罢工刚启动,拜登就在26号火速跑到底特律先去支持工人罢工了,下飞机的时候还摔了一跤,可见有多急迫。
拜登说美国汽车产业的发展,是因为工人们做出了巨大的“牺牲”,汽车工人的诉求合法合理,自己无条件支持。
接着他说,为啥你们工人过得这么苦,都怪特朗普,随后拜登还忙里偷闲,发布了一则新竞选广告,抨击特朗普对汽车业工人所谓的恶劣历史记录,说特朗普言而无信,曾经说要改善你们的薪资水平,结果都是在骗你们。

看到这一幕特朗普傻眼了,好你个拜登,这次居然让你抢到了先机。
特朗普紧随拜登,仅仅慢了一天,27号就跑到了底特律,宣布全面的、无条件的支持工人罢工。
特朗普说你们才要求涨薪40%,你们太善良了,我看涨薪60%都是应该的!
特朗普说为什么我们工人过这么苦,都是万恶的资本家,还有拜登政府无能又糟糕的经济政策,他只会摧毁美国的汽车工业,这拜登太坏了,他就知道给消费者补贴,为什么不给你们涨工资?
都怪拜登!

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听了拜登和特朗普的话,美国的汽车工人如痴如醉,说我们一定会将罢工坚持到底,不涨薪绝对不上班,你汽车公司有本事就停产。
汽车企业都快哭了,如果答应工人们的条件,他们赚的钱连支付工资都不够,破产就是唯一的出路......
汽车企业的难处拜登和特朗普知道吗?

他们当然知道,但是,我们说了美国汽车行业有450万的相关就业人口,是全美的最大票仓,如果得罪了汽车工人,就别想再竞选总统了。
尤其是这一次的汽车罢工,是通用、福特和斯泰兰蒂斯这3大汽车巨头,在密歇根州、密苏里州和俄亥俄州的三家工厂举行。
而这三个州都属于民主党和共和党在争取的摇摆州,争取这里的选票至关重要。
所以在这个时候,拜登和特朗普哪里还管汽车工人的诉求合理还是不合理,赶紧加码去讨好自己的票仓才是最关键的。

这就和美国禁枪禁不了一个道理,因为谁都不敢得罪步枪协会这个票仓.......
那么美国的工会是不是为了工人好呢?
是很好,好到一点谱都没了.....
这就和南美的各个总统一样,为了讨好选民,说我们国家不发展了,基建也不搞了,国家的钱全部给大家发福利,这还不够,我还要借外债给大家发福利。
给工人们涨薪当然是没问题的,但是从里根担任总统以来,美国的工会几乎就是配合美国的经济政策,把美国的制造业一个接一个的逼死。
这些制造企业要么就是转到了亚洲,要么就是开始雇佣非法移民,比如美国现在事实上还保留了一定的服装业,但是雇佣的全部非法移民,不用支付任何福利,而且薪酬只有美国工人的1/5......
那么最终的结果,就是在工会的不断努力之下,美国的铁锈带范围越来越大,失业的红脖子越来越多.........

到了今天,美国三大汽车巨头已经在计划了,是把工厂转移到中国呢,还是转移到墨西哥呢?
那也总比破产好吧.....现在跑路,似乎已经是唯一的选择了。

而拜登呢,拜登现在气的七窍生烟,心里说为了保住美国的汽车产业,为了产业升级,这几年你们知道我有多努力多拼吗?知道我给了多少补贴吗?
现在可好,全部都打水漂了!
你们等着,2024年我干死了特朗普,再和你们秋后算账!

拜登一面心里憋着火骂工会是傻逼,一面又满面笑容的对工人们说:
你们的诉求太合理了,我完全支持你们!
拜登说,我是美国历史上对工会最好的总统,我还要支持制造业回流美国......
接下来,我们就看他怎么左右互搏吧。

而其它的美国劳工组织呢?
看到特朗普和拜登都支持罢工,心里都在想我们也不能闲着啊,我们也要响应啊。
10月1号,超过7.5万名成员的凯撒医疗集团工会联盟已经明确说了,不给我们涨薪,我们马上就要开始罢工。
接下来,码头工人、铁路工人都要开始闹起来了.......
美国最后的工业阵地,终于也要被自己给干死了。
而现在拜登和特朗普,都还在比赛,加码去支持工人罢工呢。



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