汉唐之后，中亚再次有了中国力量的庇护！
作者：学爸蛋总
来源：超级学爸（ID：chinasuperdad）
这几年中国军事装备迎来了大爆发，歼-10C在中国早已成了过气牛夫人。但这对于乌兹别克来说，歼-10CE的入列服役却是划时代的事件。
乌兹别克对这件事有多重视？第一，歼-10CE的入列服役，是独立35周年庆典撑场面的活动，要知道很多国外嘉宾到访；第二，总统亲自到场主持仪式；第三，歼-10CE享受了最高礼仪——水门礼。
可以看出，乌兹别克这么高调地宣布歼-10CE入列服役，是把歼-10CE当作护国神器了。对乌兹别克的意义，不亚于东风41出现在新中国成立70周年国庆阅兵式上。
其实乌兹别克采购歼-10CE的事，早就风言风语在传了，中乌双方不约而同矢口否认，多次辟谣，甚至要求相关媒体撤稿。为什么这么做呢？简单来说就是三个字——事以密成。
因为一旦牢美得到消息，一定会想方设法给你搅黄了。这都有过惨痛案例的。2021年起，阿根廷多次考察中巴联合研制的枭龙战机，一度敲定了6.64亿采购12架的单子。
结果这件事情被牢美知道了，牢美对阿根廷威逼利诱，布林肯亲自上阵，警告阿根廷总统米莱，同时利用MF贷款和200亿美元的货币互换额度为诱饵，逼阿根廷采购美国的F16。
2024年4月，阿根廷正式宣布放弃枭龙战机，并在美国的撮合下采购了丹麦的24架二手F16战机（总价约3亿美元，单价约1250万美元），2025年12月首批6架正式交付。
美国为什么要搅黄，这里头猫腻大了。军火贸易，不仅仅是暴利生意，还是一种政治、军事、外交上的捆绑。对于进口方来说，相当于把九门提督这个岗位交给了别人。
对美国来说，控制别国的安全事关自己的霸权，必要的时候，可以通过后门程序直接控制对方的武器。比如巴基斯坦采购的F16，能不能升空作战还要看牢美的脸色。
沙特采购了美国大量的F15战机，然而沙特没有控制权，连飞行计划都需要得到美国的批准，不能自主决定作战行动。美国随时可以锁死战机，不让其启动或执行任务。我怀疑美国还控制着自毁系统。
美国把F16（或其他装备）卖给谁，就等于控制了这国的军事。只要美国一个指令，F16就会被美国策反，至少不会攻击美国。美国的电脑、手机、汽车也有这种隐患。
美国高度关注中国的军火贸易，随时可能进行破坏。上世纪90年代中期，中国跟以色列谈成一笔军工订单，中国以5500万美元的价格采购以色列70架哈比无人机，这种无人机号称雷达杀手。
按照合同规定，2014年12月，无人机需返回以色列进行技术升级。然而，美国在此时要求以色列扣留无人机并终止合同，最终这批无人机没能进行升级。
1996年中国与以色列达成协议，以约2.5亿美元购买4套“费尔康”预警系统，改装在俄制伊尔-76运输机上。2000年7月美国得知后，立刻对以色列进行施压，把这事儿给搅黄了。
当然，美国不光针对中国，所有国家的军火贸易它都会去搅和一下。2016年，法国拿到了澳大利亚12艘潜艇660亿美元的大订单，结果2021年被美国给撬走了。
不怕没好事，就怕没好人。军火订单一定要保密。而乌兹别克成功采购歼-10CE的案例，就给以后军火贸易打下了样本：钱到账了，对方飞行员培训好了，且验货之后再官宣。
乌兹别克斯坦是苏联的成员国，也是中亚五国之一。中乌关系一直是不错的，是上合组织和亚投行的创始会员国，也是“一带一路”最早的响应者和参与者。
当然，“一带一路”乌兹别克没有理由不参与，因为它是世界上仅有的两个双重内陆国之一，也就是它所有的邻国也都是内陆国。如果没有“一带一路”，这个国家基本就被锁死了。
乌兹别克愿意采购中国战机，说明中乌的战略互信已经到了极高的水平，相当于让中国负责其九门的安全。然而真正做成这单生意，还需要“天时、地利和人和”多种因素配合。
我在这里要感谢两个人，一个是乌克兰的泽圣，另一个是歼-10CE的正国级代言人莫迪。我们先说泽圣，也就是乌克兰总统泽连司机。
为什么泽连司机号称泽圣呢？从经济上，2021年中俄贸易额是1400亿美元，而今年前7个月中俄贸易额是1592.4亿美元，且同比增长了26.3%。
这么说吧，泽圣消耗着欧美的援助，死着自己的民众，却让中国人用着俄罗斯廉价的天然气，打击着欧洲的制造业，还想方设法让中国独占了1.5亿人口的出口市场。
正是因为泽圣的坚持，以前很多不好办的事好办了。比如拖了20年的中吉乌铁路终于动工了，海参崴也对中国开放了，陷入僵局的力量2号天然气管道终于谈妥了，中国的诉求得到了满足。
其实中乌的军火贸易，泽圣也居功甚伟。众所周知，乌兹别克斯坦是苏联的成员国，也是独联体国家，国内的武器清一色的是苏制（俄制）的。
乌兹别克斯坦，从苏联那继承了12架米格29、26架苏27，12架苏25。无论从维护成本上，还是地缘政治角度，乌兹别克大概率会继续采购苏式战机。
即便是看上了美国战机、法国战机或者中国战机，乌兹别克也得看俄罗斯的脸色。站在中国的角度，为了顾及俄罗斯的面子，中国向中亚国家出口战机，也得慎之又慎。
然而泽圣出手之后，形势就发生了变化。一方面，即便是乌兹别克想继续买俄罗斯的战机，俄罗斯也供应不了，因为自家都没飞机可用了。另一方面，就俄军战机的表现，也没必要买了。
泽圣的一番操作，让我们无厘头挣了几百亿。问题是我们还要喝着他100万一瓶的红酒，岂不是禽兽吗？所以我要对泽圣说：你是燃烧自己，照亮别人，你是个伟人！
如果泽圣再坚持个十年八年，他的历史贡献将超过拉圣，就是2001年9月11日组队开飞机创美国百货大楼的那位大胡子。
说完了泽圣，我们再来说说莫迪，也就是歼-10CE的正国级免费代言人。2025年5月7日，莫迪用3架阵风、1架苏-30、1架米格-29，演示了歼-10CE的强悍性能，让歼-10CE名声大噪。
本来正在纠结的乌兹别克也不用纠结了，因为即便买了米格29或者苏30，那也是歼-10CE的菜。莫迪这一代言不要紧，很多国家都怦然心动，比如孟加拉国、印尼、埃及、巴西等。
由于走漏了风声，印尼和埃及的单子遭到了美国的干扰，进度有点缓慢。不过这也可以理解，他们担心美国万一卡他们脖子怎么办。
不过没关系，随着世界的变乱，安全将成为刚需。而采购战机，提升国防实力的同时，也是纳投名状。东升西降大趋势愈发明显的大背景下，中国军事装备走向世界是大势所趋。
因为五七空战，小巴的国际地位空前高涨，在地区事务中也支棱了起来，甚至成了中东事务的话事人，在美伊以冲突中，竟然担任了斡旋方。
8月30日至9月3日，2026年上海合作组织峰会在吉尔吉斯斯坦比什凯克举行。作为上合的搅屎棍，莫迪当然要出席。趁着出席峰会，莫迪还顺道出访乌兹别克。
乌兹别克其实离印度不远，拉直线飞两三个小时就够了，问题是小巴和伊朗都不让他过，于是只要求东大放开领空，于是莫迪的飞机从印度出发，向东绕行孟加拉国和中国空域，三小时的路程硬生生飞了十小时。
很快，全世界发现了莫迪的良苦用心，他这一路简直是继续为歼-10CE代言打广告。你看飞行轨迹，先是避开拥有歼-10CE的巴基斯坦，然后经过了正打算买歼-10CE的孟加拉国。
莫迪的专机还专门经过了歼-10CE的娘家中国，甚至直接还专门经过了歼-10CE的出生地上空（成都），最后迎接他的是完成歼-10CE第二单的乌兹别克。
莫迪真是一位实在又负责的代言人，他的轨迹也被称为歼-10走廊，真应该给他发一吨重的大JB。而印度，也即将被歼-10C环抱，实现真正意义上的3D打印。
乌兹别克列装歼-10CE，中亚地区自西域都护府和安西都护府之后，再次有了中国力量的庇护，中亚的天空将会更加安全，“一带一路”倡议的推进将会更加顺畅。
最后，再次感谢泽圣的坚持和莫迪的冲动，错了，感谢莫迪的代言！
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