聊聊制造业升级这件事！

作者：卡夫卡很忙
来源：局外人的视界（ID：hooyar_380097485）

在德国政府极力反对下，巴斯夫在湛江的一体化基地首套装置正式投产。

这个基地可以用命运多舛来形容，2013年开始选址，到2018年7月份才正式宣布，中间一直有反复，懂王因素，德国本土因素，都在延缓项目的进程。

做项目投资的应该都知道，签订协议，挖坑动工跟重要装备落地中间其实有很多来回扯皮的余地，各种条件能反复讲。直到俄乌冲突爆发，巴斯夫德国工厂彻底干不下去了，天然气价格已经让这家化工巨头成本剧增，更严重的是，即便愿意给钱，也会面临无气可用的局面，于是位于中国湛江的基地建设速度陡然加快。

德国作为欧洲重工业中心，当地政府再怎么迁就绿党，但出于实际利益考量，这种高端重化工企业，也是不太愿意外迁的。重化工业不同于轻工业，广东开制衣厂的老板一看情形不对，几天就能搬到越南重起炉灶，在越南拿不到欧美订单，又能连夜跑路。

重化工企业设备投资额巨大，回报周期相对较长，一旦进入到生产周期，哪怕是拼着亏损，企业也会咬牙扛下了，生产一旦停下来，重新再启动的投入就是个天文数字。

大家不妨看看美国钢铁行业的新闻，哪怕是懂王疯狂加关税来保护本土钢铁企业，请问保护了几年了，美国钢铁生产有起色了吗？

从另一个角度想想，如果搬迁到海外能赚钱，这些企业有可能再回来吗？德国是个高福利国家，背后对应的是高税负，资本在海外赚到的钱回来就要被划拉一刀，对资本而言，最有利的方式是把利润藏到海外。为啥美国跨国公司们都喜欢把海外利润藏在爱尔兰？再怎么用爱国热忱跟减税都无法忽悠他们回美国本土？

这些还是类似苹果、谷歌、微软这样的轻资产企业，真有那种重资产的，更不可能回去了。

去工业化跟挥刀自宫一样，在全球化大生产体系下，是不可逆的，除非欧美一起来废除资本主义，选择举国体制搞计划经济，否则绝不可能说服资本放着性价比不要，跑去硬拼刺刀。

我看过一个新闻，苹果的厨子坦言没办法离开中国供应链，今时今日的供应链已经不是在越南搞一个拼装厂，印度搞一个拼装厂，说搬就搬的。苹果14在设计的时候，美国总部的工程师就经常要飞来中国，跟中国这边的工程师谈具体生产工艺对接。

一个高精密的电子设备，不是说你有了设计图纸，随便给谁就能给你生产出来，如果真是这样，那华为手机也不会变成4G的了，5G芯片设计海思非常拿手，但除了台积电，谁能把图纸落地？一样都能拿到AMSL最新光刻机，不存在任何被禁运的压力，为啥三星芯片制造就是干不出台积电的水平？

工业也并没有什么夕阳产业之说，有的只是夕阳的企业。

就好像之前逼乎人人劝退的生化环材，别问，一问都是夕阳产业，就业前景看淡，实际上却是长期以来，我国生化环材行业头部企业匮缺，一说搞塑料的，东莞那边大批的小塑料厂，专门生产塑料桶，垃圾堆的也叫塑料厂，能给化工专业人才多少钱的工资呢？巴斯夫、万华化学也生产塑料，又能给塑料研发工程师多少公司呢？30W+年薪的机会其实并不少。

当企业很差劲，只能吃到行业里血酬微利，那么企业只能疯狂的卷员工工资，把压榨员工当成自己的红利，然后大家一起来卷低成本。当然了，在一开始发展的时候这么干，是很正常的，因为除了人口红利一无所有，但如果像某些经济学渣逼逼的那样，要保持吃血酬创造出来的所谓国际竞争力，请问这个竞争力真有脸拿吗？

当然了，坐在办公室里吹着空调，恬不知耻那种轻松的高工资，甚至玩在美国是生活在国内是工作的爱国主义鸡血营销，当然需要这种全民低工资来衬托自己成功，不然3000一个月的工资也买不到一个伺候自己的。

我记得十多年前，用一个国产手机，开国产车都被看成很LOW的行为，那时候新闻里甚至有年轻人为了买一个苹果手机而卖掉肾的新闻，以致于很长时间里苹果手机被称为肾机。

那时候谁敢批一下苹果，被认为是脑子有问题。

而今天苹果14刚发售，就已经开始破发了，卖了几年的华为Mate40居然成了理财产品，买一台比亚迪新款电动车比买日系车更有面子。

今年中国汽车出口大概率会超过传统的汽车制造强国德国，这还是在国产新能源汽车产能没有完全迸发出来的情况下。

一方面有媒体天天在报道外资加速撤离中国，另一方面特斯拉、大众、奔驰、宝马今年都加大了在华的投资，两者其实都是真实的。

因为中国产业在升级，吃廉价血酬的经营模式基本干不动了，而且也不可能有未来，这些企业跟股市上的游资性质差不多，根本不跟你讲什么长期投资，过来就是炒短线的，本身企业投入也不大，也没兴趣正儿八经的往上烧高端制造，日企稍微有点技术含量的，都会尽量放在本土，人家压根没兴趣过来参与产业升级，在吃不到人口红利，就要转移到吃得到红利的地方去继续吃。

但那些真正愿意参与产业升级的企业，它们会发现中国是全世界最好的投资地点，不说自身就拥有庞大的消费市场，有完善的产业链，还有稳固的能源供应体系。

上周举行的上合峰会里，正式吸纳了伊朗作为新的会员，倘若从地缘政治学的角度来看上合这一片，就是联通能源端和工业生产端的闭合回路，而且这条线走的的亚欧大陆，轮不着海权霸王美帝说三道四。

在欧洲闹能源危机的当口，有稳固能源供应到底有多重要？就这一点就能吸引那些愿意做长期投资的大资金了。

还有一个欧美无法企及也无法实施的优势就是我们在整体信息化，数字化方面的升级，这绝对是对世界产业经济体系的一场革命。

虽然我也不大喜欢这些互联网平台们，但大家只要看看中国APP跟美国竞品之间的差距，就知道为啥马斯克扬言要买下推特打造成美国版微信了。

美国巨头们真要是在同等竞争情况下跟中国对手们PK，一定会输得连裤子都没有。

当然了，他们还是有先发优势和专利优势的，这没法比。

看看短视频时代里，Tik Tok为什么可以随便把竞争对手们打得抄都炒不赢，这背后是中国在4G时代里的超前投入。

还记得当年有篇很著名的公知文批评中国人的素质，说欧美地铁里乘客看书看报，中国地铁里，到处都是玩手机的，后来欧美地铁也解决了信号问题，他们比我们玩手机玩得还带劲。看书报那是因为实在手机么得信号。

今天我们在抖音上看到某个热点视频，很快就能在淘宝、拼多多这种电商平台里找到相关商品销售信息，所以你们认为这种事有可能发生在欧美吗？是欧美消费者没那么喜欢赶时髦？看看希音在欧美有多受追捧就知道了，他们不是不想，而是整个社会信息化程度跟不上，制造业吃透热点到把商品提供给客户，这需要多长时间？

昨天我看到华为已经在推广自己的5.5G了，通讯网络未来能传播更多的数据信息，中国早就提前布局，而且已经规划大规模用于工业互联网和物联网上，当生产和物流能够用数字信息技术进行更精确的管理，这是不是就意味着生产效率加倍提升，库存在不压榨供应链体系下尽可能减少呢？

当然了，拿单个的企业来说效率，可能是并没有差太多，但形成整个产业体系以后，这又是多大的提升？

像马斯克那样的资本家，即便拿了美国军方的钱，冒着拿不到新能源车补贴的危险，人家依旧还会继续将更多生产的重心放在中国，因为别的地方现在已经做做不到，将来更加没可能做到，就问问德国、美国的工厂，到底靠得住不？

但其实产业升级又是一种非常残酷的事，意味着从前一套安稳吃红利的模式彻底告吹。

总有人要被时代抛弃，并非所有人都能心平气和的看待这一切。