德企买10万辆比亚迪电动车，德媒狠批：和中国做生意就像“卖国”
据德国之声的报道，德国最大的租车公司SIXT与比亚迪在10月3日共同宣布将会投入使用10万辆比亚迪电动车。在此之后德国、法国、荷兰、英国的客户都可以租赁到比亚迪的电动车。
而德企的这一行为受到了德媒的严厉批评，认为德企做生意就像是在卖国。德企为何会选择与比亚迪合作呢？德媒又为何会发出这种言论？
一、欧洲的经济大衰弱
全球新冠疫情暴发之后，欧洲原本有复苏迹象的经济再次沉寂。2022年世界纠纷的爆发，欧洲经济再次被打击，在这些压力之下，欧洲经济很显然走势不会好。
德国是欧盟的最大经济体，同时其地理位置也处于欧洲较为重要的关节。在朔尔茨上台之前德国一直奉行和平的外交政策，但是随着朔尔茨上台之后，德国的外交政策发生了明显改变。而德国的这一改变直接对本国对经济造成了严厉的打击，同时新闻媒体也越来越妖魔化，开始向西方思想靠拢。
比如此次事件德国媒体就将中国之间的正常贸易视为卖国，在报纸上严厉的批评。部分专家认为德国的这家租车公司采购比亚迪电动车这一事件是违背了本国的利益行为。但是同时也让更多的人们看到了比亚迪电动车如今良好的发展态势。
那么比亚迪电动车如今在国外市场又有着怎样的发展呢？
二、比亚迪的良好发展
在6月中国厂商比亚迪就已经取代了美国车企特斯拉成为全球最大的电动车制造商。在国外市场上，比亚迪的销量也仅仅次于本田、丰田和大众这几种老牌的燃油汽车厂商。在比亚迪制定了全球销售计划当中，欧洲市场是重要的扩展目标。
此时德国最大的租车公司SIXT计划在2023年前将70%-90%的车辆更换成电动车。德国这家出租公司的计划与比亚迪的扩张目标一拍即合，因此两家宣布了此次的合作。预计在未来其他的欧洲租车行业将会与中国的电动车厂商进行类似的合作。这主要还是因为我国的电动车品质较好、价格较为低廉能够获得市场上人们的认可。
不仅仅是比亚迪制定了在国外的扩张计划，我国的另一家较为出名的电动车厂商蔚来，也将会正式启动在德国市场的销售。而我国电动车的这一系列进展直接导致了德国部分议员和媒体精神紧张。
如今德国国内媒体越来越喜欢让正常的贸易往来政治化，那么德国会就此停止与华的贸易往来吗？
三、德国会停止与华的贸易往来吗？
其实不论德国国内的言论如何，德国的企业一直都清楚中国对于其发展的重要影响。即便是在德国的车企品牌比如奔驰、宝马在全球业绩不佳的情况下，不过还是加大了其在中国的投资力度。近几年来德国语中国之间的贸易量正在不断地不断地增加，如果德国企业为了一时的舆论而放弃了与中国的合作，将会对其带来严重的损失。
这种损失不仅仅会影响到企业的发展，同时也会影响到德国国家的GDP总量。这一结局很显然是德国不想看到的，只是很可惜随着朔尔茨上台之后，德国再次走上了跟随美国的道路，与其自主发展的策略背道而驰。
如今德国国内关于中德普通贸易往来的舆论风气越来越走向西方化，正常的贸易往来行为也被部分议员上纲上线，发表了警惕间谍风险的言论。就连德国联邦信息安全署在不久之前也发布了相关的警告，认为当前的电动汽车配备的传感器、麦克风、摄像头等设备越来越多可能会影响到网络的安全。
SIXT车企公司则对于与比亚迪合作有损德国利益的说法提出了反驳，认为其过于荒谬。毕竟采购的这一批比亚迪电动车，绝大多数都会在运行一年之后返售给比亚迪，并不会对车队的运行造成过多的影响。
总结
通过当前的德国国内风气就能看出国际纠纷的爆发并没有给予德国即兴让其做出任何的反思，反而越来越多的德国媒体和德国政治家开始跟随美国的脚步树立一个又一个的敌人，很显然这对于德国的经济发展是非常不利的。
那么大家对于此次德企与国企之间的合作有着怎样的看法呢？
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