6哥的话：伊朗承认“误击”乌克兰客机，差点被波斯猫坑了
空难刚一发生，乌克兰方面称，造成事故的原因为发动机机械故障或其它技术原因，并非被导弹攻击或遭恐怖袭击。接着又表示“在调查委员会公布原因前，任何声明都不具有效力。”第三次说乌克兰客机是遭受了导弹或无人机攻击，亦或是飞机内部恐袭。最新的说法是乌最高安全负责人又援引社交媒体上一张未证实的照片宣称，客机可能被俄制导弹击落。
乌克兰方面的说法为什么前后不一，混乱不堪呢？因为以技侦和跟踪能力来看，乌克兰只能了解到自家民航客机的大体位置和飞行线路，并不一定能掌握自家客机在他
把锅甩给波音，不敢；把锅扣到自己头上，不能。于是就来了句“我（乌克兰）之前说的话等于放屁，大家别当回事儿。”乌克兰不敢乱逼逼了，只能看风向，等结果了。
终于有国家跳出来为这次坠机“定性”了，9日加拿大总理特鲁多向记者表示，加方从多个来源的情报获知（包括加拿大自己和盟友的情报），“这架飞机是被伊朗的地对空导弹所击落”。但特鲁多又表示，这可能是伊朗方面的“误击”。
英国首相约翰逊9日当天也发声明称目前有“大量信息”表明，失事飞机在德黑兰起飞后被伊朗导弹击落。
来自美国方面关于伊朗用地对空导弹击落这架从伊朗起飞的客机的消息更多，9日早些时候，一名美国官员也声称，华盛顿已经高度确定是防空导弹击落了飞机。另有3名美国官员告诉路透社，美国政府认为是伊朗误将飞机击落。还有一种说法是美国的监视系统监测到伊朗的地空导弹一直处于开机状态，当该民航客机升空离开德黑后，伊朗发射了两枚地对空导弹，其热源信号被美方捕捉到，飞机不久后就遭到攻击，然后就坠毁了。关于这最后一种说法，那谁家的某官媒还转过一篇替美国佬吹牛逼的文章，叫什么“美国迅速知道客机被伊朗击落，背后是其可怕实力”。我有时候挺服这些人的，一个外行，根本不知道什么内情，居然以一个行家里手姿态替美国吹根本不存在的牛逼吓别国，尤其是那谁家的吃瓜。实际上美国是有不错的侦察和预警导弹的能力，但根本没一些人吹的那么神乎，这次所谓的迅速知道客机被伊朗击落，是源于一枚道尔机动防空导弹的完整引导头落在失事客机附近并被发现，而不是某些人吹的美国一早就发现并跟踪了伊朗的导弹。如果真是某些人吹的，美国一早就一早就发现并跟踪了伊朗攻击客机的导弹，那只能说明这场灾难就是美国佬一手导演的，从始至终美国都在盯着伊朗的导弹基地和那架倒霉的客机，这样的话，美国当然能迅速知道客机被伊朗击落，意外吗？这有啥好吹的？
美国及其附庸加拿大、英国发布伊朗导弹攻击了民航客观的信息后，乌克兰方面胆肥了，不但下令乌克兰民航禁止飞往伊朗和经过伊朗空域，还说伊朗导弹攻击了乌克兰客机，用的是俄制导弹。黑俄罗斯，乌克兰是一刻也没忘记，哪怕是顺带抹黑一下也会。
对于美国及加拿大、英国的说法，伊朗一开始并不承认，9日伊朗道路和城市发展部长穆罕默德·伊斯拉米表示，有传言说恐怖袭击、爆炸或飞机被击中可能是造成这一事件的原因，但这并不属实。他重申了伊朗方面的立场，即技术问题是飞机失事原因。
同一天夜里，伊朗政府发言人阿里·拉比伊就乌克兰客机在德黑兰机场附近坠毁发表声明表示，关于此问题的调查和研究正在进行中，他同时强调，美媒最近传播毫无根据的虚假新闻是往遇难者家属的伤口上撒盐。
同时伊朗表示不会把失事客机黑匣子移交给美国波音公司或任何其他国家，波音公司的伊朗技术人员和专家将在伊朗恢复黑匣子数据。
关于这次机毁人亡事件，6哥早前都替美国把题目拟好了，叫“客机坠毁嫁祸伊朗，美国小心偷鸡不成蚀把米”。结果尴尬了......
波斯猫先是信誓旦旦说就坠机事件拒绝跟美国合作，结果没多久又说邀请美国防务安全部门及波音公司参与调查，还邀请了揭露伊朗用导弹击落民航的加拿大和英国等相关人员参与调查。
接着伊朗方面放出来的是惊掉人下巴的消息，1月11日伊朗国家电视台报道，伊朗军方发表声明称，8日在伊朗境内坠毁的乌克兰客机是被“非故意”击落。
什么意思？意思是伊朗承认1月8日在伊朗境内坠毁的乌克兰客机系伊朗军方击落的。
声明中表示，当时该航班离开伊玛目霍梅尼国际机场，靠近了伊斯兰革命卫队的一个敏感的军事中心。当时正值轮换，且该中心处于高级警戒状态。在此情况下，飞机被意外的人为错误击中。
握了个去，什么机械故障、技术原因、恐怖袭击等等，这下全不存在了，实锤了，就是伊朗的革命卫队用地空导弹击落了其境内的民航客机。这踏马地想替伊朗说几句好话也没机会了，亏了笔者只拟了一个题目，并没有下手写，要不然直接被波斯猫给坑了，就剩被啪啪啪打脸了。
承认了错误后，伊朗外长扎里夫在推特上为这次空难辩解称，“(这是)悲伤的一天。武装部队内部调查得出初步结论：美国冒险主义引发危机时的人为失误导致了灾难。我们向我国人民、所有受害者的家属和其他受影响国家深表遗憾、道歉和慰问。”
基于美国佬一概爱对民航客机下黑手，并以此恐吓对手或拿捏他国的尿性，包括笔者在内的大多数那谁家的人并不相信伊朗会用导弹攻击了自家境内的民航客机，这事一定是美国干的，用遥控技术手段让他国民航客机在空中爆炸、起火，然后坠毁，甚至直接让民航客观飞丢，这样的脏事美国干的出，也干过且不止一次。所以有理由相信伊朗境内客机坠毁肯定又是美国的“杰作”。
朋友们甚至在推测这次搞伊朗境内飞机，是以Ｍ17的击落模式出现？还是前苏联击落韩国客机的模式出现？亦或是以色列诱导叙利亚防空导弹击落俄罗斯军用侦察机的模式出现？
如果美以等是做局者，笔者认为后两种模式更有可能，即美以用战机引诱伊朗的地空侦察系统开机，并实施了导弹攻击，然后战机迅速规避了伊朗地面雷达的探测、锁定或是通过干挠让雷达锁定了附近刚刚起飞的民航，然后客机就被导弹击中了。
有朋友可能问：既然美以等的战机可以通过机动或干挠避开伊朗的地面雷达侦察、锁定和地空导弹的攻击，那么民航客机为什么不也这么做？答案是民航客机没这个能力，臣妾做不到。
有人战斗机的机动过载受飞行员所能承受的过载生理上限限制，一般也就是7到8个G，最多不超过9个G，无人机则没有这个限制，机动过载应该在10个G以上，现代导弹，包括对空导弹，它们的机动能力都非常强，其机动过载通常在10个G以上，民航空机载的都是普通人，能够承受的过载没法跟战斗机飞行员比，更没法跟无人机比，他们能够承受的过载必须在2.5个G以下，这就决定了民航飞机不能做激烈的运动以躲避导弹的攻击，一旦被导弹锁定，就剩挨揍等死的份了。
那么地面雷达和操作人员就没法识别军用飞机和民航客机吗？可以是可以，关键还要看攻击一方雷达的先进程度和操作人员的素质及技术水平。美国的大型军用飞机，比如预警机，侦查机，运输机，空中加油机和反潜飞机等机种差不多都是由民航客机波音系列改装的，除了内部结构和特殊仪器，这些军用飞机跟民航客机没有多少区别，一些雷达落后，操作人员技术水平差的国家的武装力量，很容易把民航客机当军用飞机误击。
另外，全球民航系统有一个统一的实时追踪系统，能够正确显示空中每架客机位置，速度和方向等信息，这一系统是开放的。对空导弹系统如果能接入民航追踪系统，就能判断目标是否是民航客机。但是悲剧还是发生了，一种情况是美方
从伊朗发布的致歉声明来看，伊朗方面把这次攻击称为误击，是人为失误造成的，已经把误击落乌克兰客机的涉事人员抓了起来，准备移交司法机关。
另外，伊朗方面称，这架被击落的民航客机靠近了伊斯兰革命卫队的一
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怎么说呢？笔者甚至怀疑伊朗在与美以（西方）的这场电子战中败的一塌糊涂，糊涂到被人算计了都不知道，还真以为问题出在自己这边，准备拿自家人的人头祭奠死者以平息内外的怒气。个人认为，这次跟之前以色列诱导叙利亚的导弹攻击俄罗斯的军用侦查飞机应该是一个套路。
把灾难的主要原因笼统地推给美国，却拿不出任何有效的数据或说明，这种浮浅的甩锅行为不会赢得任何同情。
看伊朗用导弹攻击民航的时间点可见，是在伊朗对美驻伊拉克军事基地实施导弹攻击后数小时内发生的，攻击美军基地之后伊朗肯定是处于高度紧张状态，任何风吹草动都可能引发伊朗方面的激烈反应，客观上讲确实是美国的压力导致伊朗做出了过激反应，伊朗似乎成了应该被理解的一方，但是，误击也好，故障也罢，不论战时还是和平时期，攻击民航就是不对，这还不只是道义上失分的问题，这是人为的在制造人道主义灾难，170多条鲜活的生命说没了就没了，你再找借口，说出一万个理由也没用。
本来苏将军被暗杀后，大部分国家或同情伊朗，或保持沉默间接支持伊朗反对美国，这下好了，苏将军白死了，因为客机被击落事情，美国的恶行会被外界忽略，美国又可以扯起道义和人道主义大旗猛怼和施压伊朗了，因为剧情反转后对伊朗的同情差不多都变成了愤怒。美国制裁和打压伊朗也有了更多更充足的理由，还会获得更多国家和人理解，就连几个同情、理解和支持伊朗的大国也不好说什么了，更没法反对美欧（西方）对伊朗的施压和制裁了，毕竟伊朗自己拉到了裤子里，又没有人家美国那样的擦屁股实力、能力和演技，还敢承认这事，这屁股谁能帮伊朗擦得了？
乌克兰、大麻国等已经开始表态，要求伊朗承担责任和追究伊朗责任了，接下来还会有更多的国家有样学样，要求制裁伊朗。这下美国可以光明正大地整你伊朗，并要求其它国家配合美国制裁伊朗了。
呵呵！原本一直想跟美国谈的鲁哈尼们也终于有了认错，求原谅，打压哈挴内伊(领导革命卫队)这一对美强硬派的机会了。
客机被击落可能会成为伊朗斗争方向由外向内转移的一个拐点，之后内部争斗将会成为伊朗斗争的重点。唉！如果不幸被笔者猜中，那可真是伊朗的悲哀。
伊朗认错后，舔美跪美一族和公知们又高潮了，终于拿到骂伊朗，黑那谁家的料了，那谁家又“躺枪”了。舔货跪族们骂完伊朗后补一句“这个国家是我们的朋友”，这帮杂碎想暗示什么，还用问吗？
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