解放军攻台还得靠轰-20？美专家给台军支招：先打掉轰-20的基地
美国《福布斯》网站1月28日发表文章称，解放军未来的隐形轰炸机能够在台湾的防御体系中清理出一条通路。
中航工业公司宣传片里的“轰-20”轮廓
文章称，解放军空军最近在1月23日向世界展示了其战争计划的一角：派出了八架轰-6K轰炸机对台湾西南的所谓“防空识别区”进行了飞越。
但是轰-6轰炸机是苏联在1950年代设计的图-16轰炸机的变体。它们很大，很慢，不隐身，而且面对现代的防空系统非常脆弱。这有助于解释为什么北京正在研发一种新型隐形轰炸机。新的轰-20轰炸机可能类似于美国的B-2隐形轰炸机，可以为较旧的轰-6轰炸机扫清道路。
在战时，庞大的轰-6轰炸机队能够发射精确制导弹药，瞄准台湾的军事基地和部队。但这只会发生在它们安全之后。战机专家安德烈亚斯·鲁普雷希特表示：“轰-6轰炸机只会在敌方防空能力被消除或者至少受到严重破坏之后才会出现。”
为了在战争的初期压制台军的防空系统，解放军火箭军能够向台空军基地和地对空导弹部队发射数百枚弹道导弹。但是有一个问题。弗吉尼亚州“2049计划”研究所的军事专家伊恩·伊斯顿说：“用装备常规弹头的弹道导弹投送一吨或更少的战斗部是非常昂贵的方法。使用弹道导弹你只有一次射击的机会，无论它是否命中目标，它都损耗掉了。”
中国人民解放军的轰-6机群
轰-20显然是像B-2一样的隐形飞翼，可以帮助解决这个问题。
伊斯顿说：“隐形轰炸机可以让解放军一波又一波地发动攻击，每架战略轰炸机能够发射的弹药超过一整个解放军导弹旅所能投掷的弹药量，并且这样的方式可以提供更大的战术灵活性和精度。”
目前尚不清楚轰-20何时开始服役。中国媒体直到最近才开始用这款轰炸机的轮廓来吸引观众。未来，一小队轰-20就能够替代中国人民解放军火箭军的弹道导弹，起到压制敌方防御体系的作用。解放军的隐形轰炸机可能飞越台湾岛，打击飞机场并猎杀防空部队。
伊斯顿解释说：“与大陆目前库存的导弹不同，未来的隐形轰炸机可能会在台湾上空徘徊，一次就可以花几个小时猎杀在地面上的目标。”
台湾当局装备了美制“爱国者”地对空导弹
在轰-20压制了台军的防空力量之后，更多的轰-6轰炸机就可以进行攻击。
为了防止这种压制，台军及其美国盟友需要投资于反隐身系统。红外和低频传感器可以提供帮助。
但是伊斯顿建议台湾准备攻击大陆的轰-20基地。“抵抗隐形轰炸机最好的方式是进攻，使机场的跑道布满弹坑，并在这些轰炸机最脆弱时将它们摧毁在地面上。”伊斯顿说：“台湾需要部署大量能够深入大陆领空的远程巡航导弹。台湾的‘雄风-2E’巡航导弹也许能够做到这一点，台湾军方可能已经拥有保密的更远程的导弹。但它们的数量似乎很少。”
最近，网友们都在热议轰-20，因为在中国空军发布的招飞视频中，以及央视军事发布的视频中，幕布下都出现了飞翼布局的飞行器，大家猜测这可能就是传说中的轰-20。
多年来，轰-20一直充满着神秘，神龙见首不见尾，犹抱琵琶半遮面，连个模型都没有公开。
反观美国的新型战略轰炸机，最新的消息是，由原来的2021年12月首飞，推迟到2022年夏季首飞，可能是受到了新冠肺炎疫情的影响，不得不推迟。
其实，美国空军早在2016年2月26日就宣布了其在研的新型隐身战略轰炸机编号为B-21，并公布想象图。
从我国的歼-20研制时对标美国的F-22来看，我国的轰-20很可能也是对标美国的B-21，而且对其研制进度应该是有所了解的，以此推测，我们的轰-20研制时间是非常紧张的，因为美国最早对外宣称B-21将在2020年首飞，后来推迟到2021年底，现在又推迟到2022年夏季。这样的话，正好给了我国赶超的机会，乐观的估计，轰-20有可能在2022年夏季首飞，而美国到现在疫情仍然相当严重，B-21的首飞有可能进一步推迟，这样的话，轰-20的首飞有可能在B-21之前。
到底是B-21先首飞，还是轰-20先首飞，我们拭目以待。
美空军负责战略威慑和核武器综合的副参谋长詹姆斯道金斯中将2021年1月14日称，B-21将于2026－2027年服役。如果轰-20能在2022年夏季首飞的话，那服役时间可能是在哪一年呢？这方面我们可以参考同样为大型飞机的运-20，首飞是在2013年初，首批正式交付是在2016年6月15，从首飞到交付，也就是三年半左右的时间。如果轰-20也能保持这个速度（而且很可能，因为它们出自同一家研制单位，那就是航空工业一飞院），那么就可以在2025年年底或者是2026年年初服役。
下面，我们再来讨论一下轰-20和B-21两款新型战略轰炸机的未来产量问题。
美国B-21的采购数量，最初是100架，这是根据美国国会预算办公室2018年提交的报告来的，当时美国空军计划以800亿美元的总价格采购100架，含研发费用。
到了2020年，B-21的采购数量又上升到145架，因为2020年5月1日的时候，美国空军全球打击司令部司令透露了美空军轰炸机部队的远期兵力结构，包括75架深度改进型B-52和145架B-21。
那么，中国需要多少架轰-20战略轰炸机呢？
由于两国的军事战略不同，美国追求全球称霸，而中国只追求有限的核威慑战略，故象战略轰炸机这种战略武器，中国不会大量装备，估推测应在50架到100架之间。
还有一个问题值得注意，那就是在美国空军的远期兵力结构中，只有深度改进型B-52和B-21两种战略轰炸机，另外的两种战略轰炸机B-1B和B-2呢？
根据美国空军的规划，美国现役的B-1B超声速战略轰炸机，将会在2025年开始退役，而更为老旧、而且不具备超声速飞行能力的B-52系列轰炸机，则至少将服役到2040年代。
这个看起来有些很好笑，但其实是美国空军认真考虑后做出的决定。这主要是因为面对如今的对手，B-1B的超声速能力毫无用武之地，但是变后掠翼、加力燃烧室发动机等一系列特殊设计，使得它用起来成本高昂，而且故障率高、需要更多的时间、精力、财力进行维护；而相比之下，老式的B-52深度改进型能带的武器更多、飞行成本的也更便宜。
再看B-2，过于追求隐身性能，单价太高，而且使用维护起来太麻烦，国外军事基地无法执行有效的维修保养，每次作战任务必须回到本土进行维护，而且隐身涂层过于昂贵且易脱落。故美国在发展B-21时，就特别强调成本和维护性。实际上，B-21是B-2的低配版，大小据称只有B-2的一半，单价更是降到5.5亿美元，还不到B-2轰炸机的四分之一。虽然在航程、载弹量等硬指标上不如B-2，不过技术不至于太过复杂，最主要的是产量大。
如果说B-2轰炸机需要专用带空调的机库，海量的维护人员，各种昂贵的保养手段，那么B-21则没有这些要求，它可以和F-35战机一起进驻。届时有F-35战斗机部署的美军基地，都可以起降B-21。
美国空军只保留深度改进型B-52和B-21两种战略轰炸机，其实还有简化后勤的考量，无论是维护保养、还是飞行员的培训，都将大大减化，对美军的后勤系统的压力要小很多。
出于简化后勤的压力考虑，中国的战略轰炸机也不易品种过多，应当以轰-20和轰-6最新改型为主，轰-6的一系列老旧型号最好逐步退役。鉴于轰-6N已经在进行挂载空射弹道导弹的试验，中国还可以走空射弹道导弹或者是空射高超声速导弹的路子，可以专门发展一款大型的常规布局的战略轰炸机（暂且称之为轰-21），用于挂载大块头的空射弹道导弹或者是空射高超声速导弹，尤其是空射高超声速导弹，美国现有的反导系统根本无法拦截，而且常规布局的轰-21由于不追求隐身，可以直接外挂体积和重量大得多的空射高超声速导弹，不用飞出第一岛链就可以打击美国本土，对美国的威慑作用将相当巨大。
这样的话，昂贵的轰-20只需50架就够了，主要用于高烈度战争中的隐身突防；而轰-21研发难度低，成本也低得多，可以大量生产，100多架都可以接受，可以挂载大量的常规空地武器，用于平时的战略巡航，以及低烈度战争，当然挂上大型高超声速导弹后，也可用于跨洲际打击强敌。
如果专门发展一款大型的常规布局的轰-21战略轰炸机，那么轰-6系列的改型就算完成历史使命了，可以全部退役，未来中国只需要隐身的轰-20和大型常规布局的轰-21两种战略轰炸机就够了。
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