美伊战争，不了了之？

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【四面楚歌】

据新华社，美东时间5月5日傍晚，美国总统特朗普在社交媒体发文，称“疏导”霍尔木兹海峡船舶通行的“自由计划”将在短期内暂停。

特朗普又赢麻了！这次声明中，特朗普表示“基于巴基斯坦及其他国家的请求，并鉴于我们在对抗伊朗的行动中取得了巨大的军事胜利”，那么，美国到底赢没赢呢？答案是否定的。

【美军营救失败】

所谓“自由计划”就是美军派遣军事力量突破霍尔木兹海峡，将封锁在海峡内1550艘滞留船只带出霍尔木兹海峡。这是美国化解国内压力，同时解除伊朗封锁对海合会压力的军事行动。伊朗封锁霍尔木兹海峡内部以后，海合会国家石油出口几乎全部停止，石油美元已经开始枯竭。

最先挺不住的就是阿联酋。其已经宣布从5月1日退出OPEC组织，直接原因就是封锁导致阿联酋石油收入减少，而航运与金融自由港迪拜因战争引发外资和游客出逃，增量资金没了，维持基本盘的石油收入也即将枯竭，唯一的办法就是扩大石油出口，阿联酋正好拥有不受伊朗封锁海峡内侧影响的富查伊拉港，现在退出OPEC组织，就解除了该组织对阿联酋产量的限制，就可以大量生产原油以供出口，缓解财政危机。

阿联酋退出OPEC，这也是与美国协调以后的结果，阿联酋与美国财政部会晤后，以人民币结算逼迫，才最终让美国出面组织了营救封锁在霍尔木兹海峡内侧油轮的“自由计划”。该计划也是美国营救美元基本盘的重大行动。

本次行动，美军采取的方法比较“猥琐”，军舰紧挨富查伊拉港，沿着阿联酋海岸线，关闭雷达，潜入波斯湾，偷偷摸摸地将被困油轮带出来。但美军做法被伊朗侦破，于是5月5日下午，伊朗发射超过20枚导弹无人机袭击了该地区的美军军舰。本次行动伊朗打击的是美军目标，但因为营救的“出口”位于富查伊拉港附近，所以导弹落在了港口内，导致三名印度人身亡。这就解释了为什么伊朗官方表示并未对阿联酋发射导弹，但阿联酋却发布全境导弹预警，因为伊朗导弹自始至终对准的都是美军军舰，阿联酋不过遭受池鱼之灾。

【偷鸡不成蚀把米】

本次行动美军2艘军舰进入霍尔木兹海峡，却只带出了2艘被困油轮，其中一艘还被伊朗导弹击中。号称15000人参与的“自由行动”只救出来两艘，美军还以伊朗发射导弹数量不足以启动大规模反击挽尊。军事行动完全失败，特朗普就以芝麻大的功绩炫耀自己取得了西瓜大的战绩到处吹嘘，美式赢学让人瞠目结舌。

美军是海军强国，但本次虎头蛇尾的营救计划却暴露了美军的胆怯与无能，贴着阿联酋而不是伊朗海岸前进说明美军害怕伊朗部署在西部沿海反舰导弹和无人快艇打击，阿联酋反导系统拦截了伊朗导弹但富查伊拉港依旧被炸，说明陆基反导发挥作用，但美军舰载宙斯盾并未发挥作用。之前美军一直鼓吹要打穿霍尔木兹占领海峡内部的哈克岛，这种无能的拦截连霍尔木兹东部入口都进不去，更别说突破出口进入更内侧的哈克岛了。短短几天的“自由计划”就暴露了美国海军反导根本无法应对饱和攻击的反介入拒止战略。

这次行动也暴露了阿联酋的不甘心，本次行动阿联酋是事先知道的，但财政危机与现实地缘利益都迫使它跟随美国步伐。现实地缘利益的不甘心指的就是阿联酋与伊朗关于霍尔木兹海峡西侧包括大小通布岛的主权纠葛。阿联酋如果控制这三个岛屿，就能控制霍尔木兹主航道，与富查伊拉港一起，不受限制地出口原油，而不是像现在伊朗被伊朗掐死原油出口。

因为不甘心，阿联酋就允许美军在拉斯海马部署了射程刚好能覆盖三个岛屿海玛斯火箭炮，还部署了萨德反导系统应对伊朗导弹反击。不甘心的阿联酋变得躁动，于是就出动翼龙2无人机打击伊朗，吸引东大关注其利益，同时又以放弃石油美元强迫特朗普发动本次“自由计划”行动来挽救崩溃的财政。

颇具讽刺意味的是，当年出卖阿联酋三个岛屿主权的罪魁祸首正是美国。1971年，伊朗巴列维王朝乘英国撤出海外，阿联酋刚刚建国的机会，迅速占领三岛，此举得到了美国大力支持，毕竟伊朗占领三岛正好卡住了英法德在内三国能源命脉，与美国控制的沙特阿美一起，就能打造坚不可摧的石油美元基本盘。但人算不如天算，1979年，伊朗革命爆发，形势急转直下，掐住欧洲能源脖子的美国，反手不仅被伊朗掐住了脖子，其控制的石油美元基本盘也被伊朗封住。为本国利益操纵他国主权归属，自以为天衣无缝却搬起石头砸自己的脚，当真活该！

【来自东方的反击】

盟友反目，军事失败，两者叠加让特朗普焦头烂额，但这都是美国咎由自取。霍尔木兹危机起因是美国违背国际法率先对伊朗发动侵略行动导致的结果。美国才是这场危机的始作俑者，但它却倒打一耙对我国企业实施制裁，我们当然不会坐以待毙。5月2日，我国发布了关于美国对5家我国企业实施涉伊朗石油制裁措施的阻断禁令。

该阻断令有什么作用呢？

被制裁的五家企业是标准的“茶壶”炼油厂，这些炼油厂消化了伊朗对我们的90%的石油出口，而这五家企业又消化了其中的超过70%。

钱货两空，保障真空，这五家企业必然会被踢出能源市场。这样，不仅五家企业因缺乏原料直接倒闭，伊朗对外石油出口也会瞬间归零。极大地危害我国能源安全与燃油供应链安全。本次阻断令就是保护遵守国家法的山东合规企业利益，也是保护我国产业链安全以及友好国家的举措。

在全球金融系统中，美国能量巨大。之前因为没有阻断令，这些外国银行机构在权衡利弊之后，往往默默执行美国制裁禁令，将风险全部转嫁给我方。最典型的就是2018年某为高管在加拿大被美国扣押。本次事件的起因就是犹太资本的汇丰银行执行了美国对伊朗贸易禁令，他们将某为在本行与伊朗贸易的数据提供给美国，导致某为高管在加拿大被抓。汇丰银行就是在权衡利弊之后，罔顾我国利益为虎作伥。

对此，我国在2021年6月10日颁布了《反外国制裁法》。在本次公布的阻断令中，又明确将所有我国法人全部列入。这些外资银行在中国境内的法律身份就是我国法人，它们都属于阻断令的适用对象，也就是说，这些曾经的“阴阳人”现在被明确列入必须执行阻断令的名单。

这样，从法律设计上看，正是将境内外两难处境与合规选择权明确地交还给了国内跨国企业。之前因为法条不明确，这些“阴阳人”就会执行美国禁令，让我国企业遭难。现在有了阻断令，他们就必须执行保护我国企业利益的法条。规则从“模糊地带”转向必须维护我国企业利益的“明确选边”，现在我国法律明确禁止遵守外国制裁，你就不能再以“法律没说不允许”为借口，执行损害我国企业利益的单边制裁。

之前我国企业被制裁，还要去海外申诉，浪费时间金钱不说，还往往无法获胜。现在，从“企业自发”转变为“国家背书的抗辩”。将合规风险从内部转向了在华运营的阴阳人。这些阴阳人还包括涉及企业进出口的港口、保险、运输行业外资，为我国企业提供外贸全频段保护。

那么，这些机构如果不遵守阻断令怎么办呢？答案是这将面临严厉惩罚。既然不遵守阻断令那就是侵权，受损失企业可以起诉要求遵守美国禁令的阴阳人赔偿。

据《法制日报》2026年3月25日报道，我国某海洋工程公司状告欧洲某公司因执行美国禁令而拒绝支付8600万美元货款，随后江苏作出判决，扣押对方在华一艘船舶，并勒令对方在2024年9月18日支付9974万美元并放弃境外仲裁。短短39天，我方企业就在诉讼中打垮对方拿回血汗钱。

事实上，阻断令出台以后，这些阴阳人都是必须遵守的，否则损失不仅极其巨大，甚至还是致命性的。这绝非空洞的警告，而是由外企在华的营收规模、利润占比、供应链依赖共同决定的。

市场维度上，在华外资银行的营收与利润占比极高，以渣打银行为例，2025年财报显示其大中华区贡献超过31%的全球营收，汇丰银行在华占比则稳居外资银行首位。据在华美国商会2026年统计，37%的美国受访企业明确表示，超过60%的全球营收来自我国。美银曾经测算，如果在华美企全部撤出，五年内将蒸发1万亿美元利润，这些如果因为遵守美国禁令退出我国市场，就不是利润下滑，而是生存危机。这点看看英伟达就知道了，因为高端芯片撤出我国，市值累计蒸发数万亿美元，根源正在于失去了我国这个全球最大芯片消费市场——全球约70%的芯片被我们买走。

对任何跨国企业而言，不遵守我国阻断令，被动或者主动退出我国市场，都意味着营收巨额损失、供应链断裂、全球盈利能力大幅萎缩、品牌声誉崩塌等灾难性后果。这种失去是他们无法承受之重，唯一的选择就是遵守，只要这些银行、航运、贸易、港口等领域的外资企业都遵守阻断令，那么，我国企业在受制裁的伊朗、俄罗斯等国合法利益才能得到切实保障。

在国际上，阻断令的实施是我国为所有受美国制裁压迫的国家树立典范，告诉他们，只有阻断单边主义对正常经贸活动的干扰，全球产业链供应链才能保持稳定。阻断令是我国在全球经贸领域的“揭竿而起”，其他国家陆续加入，就可以在区域经贸合作中抱团反制美国，将单打独斗变成对美国的群殴！

我国目前受美国禁令影响最大的领域是芯片半导体。美国拉拢日本、韩国、荷兰、澳大利亚等全面围堵我国半导体，各种限制层出不穷，对我国部分龙头企业打击从未停止。其中最恶劣的就是荷兰安世直接抢夺我国企业在荷资产，直接导致国内上市的闻泰股票连续跌停，市值估值双双缩水。

对此，我们的反击是依据《反外国制裁法》对安世在东莞的核心封测基地（供应欧洲67%车规级芯片）实施出口管制，同时将涉事人员全部纳入“不可靠实体清单”。

【阻断令的战略意义】

我国推出阻断令具有重大的地缘战略意义。

通过明确要求我国境内所有法人“不得承认、不得执行、不得遵守”美国对伊朗、俄罗斯、委内瑞拉、古巴等国家单边制裁，等于官方正式在我国法律体系内全面否定美国禁令合法性，这不再是外交抗议，而是落到实地的执行。这样，我国企业特别是力量单薄的民营企业，他们在投资高风险被制裁国家的时候，权益就得到了保护。

产业链安全上，2025年我国对伊朗贸易下滑20%，2026年1月吉利汽车停止在伊朗组装与进口业务，关闭官网以及销售网络，终止与伊朗本土车企合作。2024年12月31日，奇瑞汽车明确提出终止与伊朗和古巴的贸易。比亚迪大幅收缩乘用车业务。长安企业被迫转向零部件与售后的轻资产运营，力帆和华晨也早就退出伊朗市场。

在之前文章笔者说过，外贸顺差是我国对内修复债务杠杆最大利器，也是我国打破美国封锁实现经济转型的重要工具。伊朗又是“一带一路”北中南三线交会的唯一焦点，只要打通伊朗，穿过安息高原，我们就如猛虎下山一样打穿中东核心区，彻底贯通“一带一路”。

打通伊朗节点，就必须打破美国对其封锁，现在阻断令就是给了我国企业反击的利器。拿下伊朗市场，往北可以盘活俄罗斯，往南可以打通中巴走廊，届时，伊朗主导的南北走廊与“一带一路”构成十字交叉，美国在欧亚大陆就将被十字斩断！

在之前文章笔者说过，我国石油储备能支撑120天，而霍尔木兹海峡已经封锁超过60天，虽然我们并不担心美国封锁我国从霍尔木兹的能源进口，但持续封锁却会极大削弱我国企业盈利能力。这点从炼油企业就能看出，山东境内茶壶炼油厂就是依赖伊朗廉价石油的差价，大量炼制的原油让我们成为世界第一大成品油出口国，甚至沙特、阿联酋等国也在我国建立炼油石化项目，他们提供原材料，我们来料加工。在全球普遍爆发油荒情况下，我国炼油企业赚得盆满钵满。

伊朗扼守霍尔木兹海峡这一全球石油运输咽喉，掌控着全球近三分之一的石油航运命脉，其地缘价值远超单纯能源通道——它是美元结算体系的“血压计”、更是人民币国际化进程的“试金石”。

阻断令也间接支持了非美元结算渠道的建立，随着中俄贸易的本币结算率已经超过95%，以及伊朗完全用人民币结算石油出口，非美元结算体系已经成为规避美国金融制裁与管控的有力工具。阻断令出台支持了在伊朗、俄罗斯等制裁国家经贸活动，他们可以放心地从事进出口贸易，这样对这些国家贸易增加又反向刺激了人民币跨境支付以及石油人民币的蓬勃发展，目前人民币结算石油已经超过欧洲达到41%，阻断令将支持人民币超过美元的53%。当人民币成为石油结算第一货币，人民币长剑将刺穿犹太金融笼罩五十年的中东夜空！

【伊朗为什么如此重要】

回头看1991年到2001年，那是耻辱的十年，从黄海事件到银河号事件，从抬海冲突到南海撞机。哪怕是进入21世纪10年代，我们依旧遭遇了某为高管在加拿大被抓的耻辱。这些事件中，三个发生在我国边界地区，比如黄海事件爆发在山东黄海地区，抬海爆发在福建沿海，南海撞机则爆发在海南、广东沿海。剩下的两个事件则全部与伊朗有关。银河号事件是美国栽赃我们向伊朗运输化学武器原料，华为高管被捕则是违反所谓美国制裁伊朗禁令为由。

在边境地区爆发摩擦可以理解，但银河号与某为事件却频繁与伊朗关联，说明伊朗是一个非常重要的国家，美国对中伊接近保持几乎神经过敏的警惕，今年美伊战争爆发后，美国又栽赃我国向伊朗出口弹道导弹燃料。

美国如此关切伊朗，甚至不惜以此频繁对华施压，这里一定有美国的罩门。这个罩门就是笔者首先提出的霍尔木兹就能封死了石油美元基本盘，伊朗也是华夏崛起“一带一路”的交汇点。

地缘决定了一切。这一点上，美国说得更加直接。2026年4月29日，在华盛顿举行的现代海军陆战队博览会上，美国海军陆战队中将斯蒂芬·斯克伦卡公开表示：“伊朗战争是更高代价的对华战争的预演”结合之前北约前秘书长所说北约终极目标是我国。欲灭华夏，必先平伊朗！这已经是美国高层政治与军事精英的共识。这已经不是某个人的猜测，是人家公开叫嚣。

文章末尾笔者要说的是，在美国结束“自由计划”的时候，伊朗也在5月6号宣布启动海上通行管理机制，确保海峡内部船只有序通行。经过两个月的交量，美伊战争表面上似乎不了了之，背后却是美国无力打破封锁的必然结果，也是伊朗抵抗霸权的胜利。