一直修不成的越南高铁,最近做出了“英明”决定!
作者:纵横十
来源:种花城(ID:hqsycn)
修了20来年,至今没有动工的越南高铁最近又传出新消息,越南排除中日,选中了德韩修建南北高铁,该铁路总投资673亿美元,长1560公里,运营时时速350公里。
与德国对接的越南本土企业分别是越南首富潘日旺旗下的winspeed与陈伯阳的长海集团。12月17日,西门子与winspeed签署了相关协议。

之所以说这个合作非常英明,在于2点:
第一,中国高铁达到350公里,正试验时速450公里,属于全球最强;日本也有新干线,通常速度280公里,最高时速能达到320公里,不论中日都有真货。但西门子的velaronovo、韩国EMU350都还是尚未商用的概念车,然后越南抛开中日,选择德韩,不能说不聪明。
第二,与西门子对接的潘日旺是房地产商,与韩国对接的陈伯阳是做4S店的汽车经销商,它们都毫无修铁路经验。不止他们,整个越南都既无高铁经验,也无相关技术工人。越南将全球最先进的高铁修建,交给既无经验也无技术的房地产商与汽车经销商,不得不说是非常聪明的。
最绝的是,抛开已成熟商用多年的高铁大国,让只有概念车的外国企业与无技术无经验的本土企业合作,这条铁路想必能修成宇宙第一。
越南的问题,就在于它太过于自作聪明。
首先,越南的条件极为苛刻,既要别人出资,又要求无偿转让技术,还不给经营权,对利润也卡死,以为它673亿美元是个大项目,别人会求着做,完全把别人当冤大头。
早年想制衡中国,于是引入日本。日本根本不想给越南修高铁,它只是本着一个基本原则“我修不修得成不重要,重要的是让中国修不成”,日本凭此成功搅黄了越南与印度高铁,让越南印度修了很多年的高铁至今没搞成。
后来越南找中国,但它又防着中国。为了保险,完全可以让铁路经过几座高铁架,真有战争,直接炸了,铁路也就断了,安全完全不成问题,不知道越南在防个什么东东。越南要是同中国有诚意,高铁早就通了。
如今又找只有概念车的德韩,合作的本土企业还与铁路不沾边,不知要修到猴年马月去。
越南完全是机关算尽太聪明,以至于修了20多年的铁路至今一场空。

