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美国日益威逼,卡尼为何选在此时访华?

作者 :正文注明 2026-01-15 14:08:19 围观 : 评论

来源微信公众号:每日怡见
已获授权

时隔8年,加拿大总理卡尼宣布放话,时间定于1月14日17日。

加拿大总理办公室在官宣卡尼访华的消息时,引用了卡尼本人的这样一段话:

“在全球贸易动荡之际,加拿大致力于打造更具竞争力、更可持续、更独立的经济体。我们正在世界各地建立新的伙伴关系,以改变对单一贸易对象的依赖,成为更强大、更能抵御全球冲击的经济体。我们正在能源和贸易领域建立新的伙伴关系,吸引大量新投资,并为加拿大人创造更多机会。”

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改变对单一贸易对象的依赖?
这个“单一贸易对象”是谁呢?用脚趾头想想就知道是美国。
可是卡尼为什么不明说呢?
反而是加拿大总理办公室在后面补充:

“加拿大新政府正在推动本国经济从依赖走向韧性——增强国内实力,努力使对美国以外的出口增长一倍,并吸引大量新投资。”

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卡尼没有明说,反而是总理办公室提到了美国。
这显然是在含糊其辞,给自己保留了回旋的余地。
所以我们从一开始就要明白一点:加拿大是无论如何都离不开美国的,无论美国对加拿大做出怎样的事情来,即便是被逼到了狗急跳墙的地步,加拿大也是断然不敢彻底跟美国翻脸的。
因为他没有资本,手上连一张牌都没有。
从地缘政治角度上来说,加拿大就是美国嘴边上的一块肥肉,美国对加拿大可以说,已经是形成了包围之势。
在阿拉斯加和格陵兰岛都有美国的军事基地。
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而从军事上来说,北美防空司令部体系将两国的空天防御紧密捆绑,加拿大军队大量使用美制装备,情报共享也以美国为主导。
只要美国有这个想法,只有几个小时,卡尼就会被绑来,出现在特朗普的卧室里,甚至要比美国绑架马杜罗还要快。
最后就是经济了,2024年,加拿大和美国的双边贸易总额达到‌7610亿美元‌,占加拿大对外贸易总额的比例约为‌75%‌。
所以综上,加拿大离不开美国,他们也没有任何可以和美国翻脸的资本。
去年11月,卡尼宣布了一项规模空前的经济重塑计划,将在未来五年投入1万亿美元,通过大规模投资和全球布局调整,实现自主发展的目标。
消息一出,网上铺天盖地的,有很多分析文章跑了出来。
基本都是在说,加拿大这是下狠心要摆脱对美国的控制了,1万亿美元这么多钱去哪呢?他们还能和谁合作呢?
当然不言而喻了吧。
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可实际上呢,都不用从他战略构想的角度去反驳。
只需要看看加拿大几组最重要的经济数据就知道了。
2024年,加拿大GDP总量是2.24万亿美元。
2024财年(2024年4月至2025年3月),加拿大政府的总收入为4595亿加元,约等于3300亿美元。
同时,加拿大半年财政赤字130亿加元,约等于93亿美元。
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五年1万亿美元,一年就是2000亿美元,相当于加拿大GDP的10%,政府年财政收入的60%。
加拿大财政现在有赤字,这么多钱肯定是拿不出来的,那怎么办呢?只能去融资,去借钱。
而加拿大政府的融资渠道,又高度依赖美国国债市场和华尔街的资本注入。
你不会真的以为资本家是无国界的吧?
如果加拿大真的和美国翻脸了,真的打算用宏伟的大计划去挖美国的墙角,摆脱对美国的依赖。
美国不需要干什么复杂的事情,只需收紧对加投资、抬高其国债收益率,就能让这一万亿美元计划陷入资金链断裂的困境。
所以,所谓的“一万亿美元摆脱对美依赖”,不过是加拿大政府的政治宣传话术。
骗骗他们自己选民就算了,咱们作为旁观者,可一定要看得清楚。
那问题来了,既然这加拿大注定是无法摆脱美国掌控,既然他们断然不敢和美国翻脸,那为什么卡尼还要来访华呢?
他这一次访华的目的究竟是什么呢?
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用一句话来概括,那就是在不踩红线的前提下,增加一些合作,减少一些关税,缓解一下国内对于美加贸易谈判前景的担心和焦虑。

卡尼此次访华主要议题是经贸,目前加拿大舆论最为关注的,就是加拿大是否会取消或下调自2024年10月起对中国产电动汽车加征的100%关税,以此来推动中方取消针对加拿大油菜籽等产品采取的反倾销措施。

大家可千万别小看油菜籽,加拿大是全球最大的油菜籽出口国,2023 年加拿大油菜籽对华出口占其总出口量的26.72%,直接关联阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省数十万农业从业者的生计。

2024年9月,我们启动反倾销调查后,加拿大油菜籽对华出口锐减,库存积压导致价格暴跌,农业企业亏损面超过30%。

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油菜籽又不是什么关键矿产,核心原料,想替代起来那太简单了。

在加拿大出局之后,阿根廷、澳大利亚等竞争对手正在加速抢占中国市场,看到这,加拿大人很焦虑啊。

那么多农业人口,那么多农民的生计又该怎么办呢?

而与此同时,2024年10月,加拿大跟风美国对中国产电动汽车加征100%关税,讨好美国是一方面,另一方面,他们也想着去保护本土汽车产业。

可是,结果却适得其反,加拿大本土电动汽车产能不足,关税壁垒直接导致市场供给短缺,车型选择减少,消费者购车成本飙升30%以上,引发民众们的普遍不满。

同时,中国作为全球最大的电动汽车零部件供应国,关税也抬高了加拿大本土组装企业的生产成本,多家车企公开抱怨政策误伤自身。

更关键的是,中国市场是全球电动汽车产业的核心增长极,加拿大车企若长期被排除在华市场之外,未来在技术迭代、规模效应上都将与全球主流脱节。

这两件事情对于加拿大的影响正在持续发生,而就在此时,特朗普上台之后,又对加拿大持续施压,在美加贸易谈判的问题上咄咄逼人。

前面说过,加拿大无论表现的多强硬,都无济于事,他们根本无力对抗美国。

榴莲买不到,买俩苹果回来,总可以对选民们交代了吧?

卡尼虽然号称是个对美强硬派,但你也不能指望他凭一己之力,就改变这么多年来所形成的美加实力不平等的地位。

但是该做的事情还是要做的。

和中国加强合作,可以向选民们传达出一种——我正在摆脱对某些单一国家的依赖,正在重塑贸易格局的形象。

可我们同样也要明白的是,无论是关税调整还是能源合作,加拿大都不会寻求与我们建立 “排他性的伙伴关系”,更不会为了中国市场牺牲与美国的核心利益。

比如在高科技、军工等美国重点管控的领域,加拿大绝不会与中国开展实质性合作。

即便达成油菜籽和电动汽车的关税共识,也大概率也只能是小步微调,而非彻底的政策转向。

毕竟加拿大的融资命脉、防务安全、产业链核心都攥在美国手里,任何可能被美国解读为背叛的举动,都可能引发华尔街抽贷、贸易制裁等致命反击。

毕竟,当年形容墨西哥的话,也可以送给加拿大。

离天堂太远,离美国太近。

之所以加拿大没有变成墨西哥那样,也许,真的因为他们都是白人?



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