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攻击-21登上“四川”号,再次拿下全球第一!

作者 :牲产队长 2026-11-02 07:30:01 围观 : 次 评论

作者:牲产队长

来源公众号:牲产队

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攻击-21无人机登上“四川”号了。

很多人看不懂,这件事的意义有多大呢?我给大家简单解析一下。

可以明确的是,攻击-21登上“四川”号,创造了两个全球第一。一是,它是全球第一架,通过电磁弹射起飞的舰载无人机。二是,它是全球第一架,实战型舰载隐身无人机。在此之前,还没有任何一个国家做到。

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像土耳其打造的“阿纳多卢”号无人机航母,主要还是搭载TB-2、TB-3常规舰载无人机。“红苹果”隐身无人机仍在研发中,尚未批量服役。可中国攻击-21呢?它是从攻击-11衍生改进而来的舰载版,也是全球唯一的现役量产版。那它登上“四川”号,意味着什么呢?

可以说,“四川”号基本上,就是无可争议的全球第一“无人机航母”了。凭什么呢?可以从三个方面来看。一是,它是全球唯一的电磁弹射型两栖攻击舰。实际上,搞定电磁弹射技术的国家,也就中美而已。

其中,美国“福特”号电磁弹射系统,技术不稳定,还无法起降F-35C。这就让中国“福建”号,抢先一步,完成了歼-35的电磁弹射起降。“四川”号上的电磁弹射系统,与“福建”号师出同源。有了它,别说攻击-21了,就连空警-500、歼-35等大型固定翼舰载机,也能弹射起降。

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这就形成了一套有人机与无人机协同一体的攻击体系。首先,空警-500率先起飞,前出侦察。发现敌军目标后,攻击-21协同歼-35起飞。由于攻击-21航程更大,体型更小,隐身性更强,可以让攻击-21率先突入,自带空空导弹,对敌军目标,发起第一轮攻击。

等第一轮打完,敌军坐标全面暴露以后,歼-35迅速补上,进行第二轮精准袭击。这两轮打完,制空权基本就牢牢地掌握在我方手里了。如果敌军还想负隅顽抗,在西太方向,歼-20隐身集群也能深入突袭,协同歼-35,进行全隐身压制。

你会发现,当歼-20、歼-35以及攻击-21组成一个攻击体系时,放眼全球,空战几乎没有难逢对手了。即便正面硬刚美国空军,也丝毫不惧。甚至,美军还要退让三分了。

二是,“四川”号采取三层舱内结构。最上层是飞行甲板,维持第一梯队,随时出动。第二层呢?则是大型机库,存储舰载机,进行第二轮出击。第三层,则是坞舱,可装载两栖坦克,两栖装甲车,气垫登陆艇等。

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在两栖登陆作战中,一艘“四川”号,就能同时兼具,防空、制空以及两栖登陆,三位一体的垂直作战体系了。尤其是攻击-21的上舰,极大地强化了“四川”号的实战能力。因为攻击-21不是普通无人机,而是重型舰载无人攻击机。

它本身就能携带空空导弹、反舰导弹以及各类航空制导炸弹等。攻击-21堪称“四川”号的超级利刃,既负责近距离攻坚作战,也能执行远程侦查,情报预警等多重任务。

三是,中国海军的远洋作战能力,将得到质的飞越。像“辽宁”号、“山东”号、“福建”号,这类大航母,都有一个缺陷,那就是成本大,周期长,打造一艘“福建”号,就要六年以上了。

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可建造一艘“四川”号,只需要2年。按这个节奏,到2030年,中国将拥有“辽宁”号,“山东”号,“福建”号,还有两艘正在建造的航母,大航母就有5艘了。然后呢?“四川”号无人机航母,两年一艘,还能造2到3艘出来。那么,中国航母总数就能迅速达到8艘,甚至逼近10艘!这个速度,就成倍地增长了。

随着无人机技术不断迭代,“四川”号不是航母,却胜似航母!它的实战效能,完全足以媲美传统航母。甚至比传统航母更为灵活,用途更为多样化。

中国完全可以花更少的钱,建造更多的“四川”号!

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