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- 比亚迪问界杀疯了，宝马宣布退出价格战！
- 来源微信公众号：每日怡见已获授权以前的汽车销量排行榜，是一个月公布一次，然后各家车企再根据销量来制定运营策略。可是现在，因为汽车市场的变化实在是太快了，一个月调整一次实在是太慢了，所以现在就改成了一周发布一次。这不，7月1日至7月7日中国市场的销量排行榜出来了。其中，在新能源品牌销量排行榜上面，比亚迪以5.88万辆毫无悬念的拿下了第一的位置。要知道，这还只是一个礼拜的销量啊，这就能顶上好多车企一年的总和了。纳智捷心说我一年别说卖5万辆了，就是卖5000辆我也不会退出大陆市场啊。而更加恐怖的是：排在后面的第...
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- 比亚迪设立土耳其工厂，40%的进口关税被取消！
- 作者：牲产队长来源公众号：牲产队在我看来，这是一个很好的开始。比亚迪决定投资10亿美元，建设土耳其工厂。作为交换，土耳其也临时修改关税政策，对投资鼓励政策范围内的汽车进口，不征收额外关税。此前，土耳其就宣布过，要对中国进口的电动汽车，额外征收40%的关税，每辆进口电动车要缴纳7000美元的关税，还实施配额进口，额度满了，就不让卖了。为什么土耳其会突然软化关税政策？实际上，制定进口汽车高关税政策，就两个目的：一是，保护本土汽车工业免受冲击。现在，中国的新能源汽车竞争力太强了，混动汽车的价格比燃油车的价格还要...
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- 首次，比亚迪站上全球第四！
- 作者：牲产队长来源公众号：牲产队刚过完儿童节，各大车厂便开始发布5月的销量战报了。从各大车厂战报来看，中国自主品牌基本形成了“一超三强”的格局。其中，比亚迪位列第一阵营，独占一个身位，紧跟其后的是奇瑞、吉利、长安三大自主品牌，位居第二阵营。曾经的自主一哥，长城汽车则有些掉队，但在硬派越野车赛道，却杀出重围，坦克品牌成为新的销量支柱，也在中高端市场站稳了脚跟。整体来说，中国自主品牌是昂扬向上的，而合资品牌则跌跌不休的。表现最为突出的就是比亚迪了，在刚过去的5月份，狂卖了33.18万辆。按单月销量排行榜，比亚...
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- 美媒：曾被马斯克嘲笑过的比亚迪，正以极大优势超越特斯拉
- 【文/观察者网 张菁娟】据美国有线电视新闻网（CNN）报道，目前世界上最重要的汽车制造商是一家由中国人拥有、巴菲特投资的公司，它让特斯拉创始人兼首席执行官马斯克陷入了困境。这家曾被马斯克嘲笑的中国车企，在2023年第四季度销售了超过52.6万辆纯电动汽车，首次超过特斯拉（近48.5万辆），成为全球最大的电动汽车销售商。今年一季度，在纯电动车领域，特斯拉以21.5%的市场份额位居首位，比亚迪（不含...
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- “对欧洲野心最大胆的表述”，比亚迪：有信心在2030年前成为欧洲最大电池电车制造商
- 【文/观察者网 阮佳琪】综合路透社9日报道，当地时间周四，在英媒《金融时报》举办的“汽车的未来”峰会上，大众、通用、日产、现代等全球主要汽车制造商齐聚一堂，中国电动汽车品牌比亚迪、蔚来等也获邀参加。当天，比亚迪欧洲董事总经理Michael Shu发表开幕主题演讲。他透露，比亚迪计划向欧洲投入“巨额投资”，目标在2030年前取代大众、特斯拉和斯泰兰蒂斯，成为欧洲最大的电池电动汽车销售商。《金融时报 “将汽车从中国运往欧洲不是长久之计。长期而言，应该采用在当地生产的做法。”据Michael Shu透露，继今年...
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- 王鹏：比亚迪投资墨西哥，美国急什么？-王鹏、车豪
- 由于美国的破坏，比亚迪在墨西哥投资设厂出现变数。这是美国对华遏制打压、破坏中拉经贸合作的又一招数。美国的各种干扰破坏行径给中拉经贸合作带来阻力，损害了墨西哥和其他拉美国家的经济利益和发展动力，同时也折射了美国自身实力地位的不足。中国与拉美和加勒比地区国家的经贸合作符合双方的共同利益，具有充沛的内生动力，必然能够抗住压力与干扰，继续勇毅前行。今年2月，比亚迪比亚迪美洲区总裁李柯（Stella Li “美洲增长”倡议推出于2018年，意在推动美方私营部门对拉美基础设施的投资，以此反制中国的“一带一路”倡议。时...
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- 特斯拉对上比亚迪中国电动车市场大战
- 国内最大的新能源汽车制造商比亚迪（BYD）最新宣布其获利下降，原因是市场对电动车需求减弱，以及国内车辆销售的削价竞争。比亚迪已降低了部分最新车型的价格，以吸引那些对高单价商品持谨慎态度的买家。在努力增加出口的同时，比亚迪还透过提供更高端的车型来丰富其产品范围。 2024年4月25日，在北京车展上，比亚迪展示了最新的豪华汽车Seal 06 DM-i 。在经济成长放缓之际，比亚迪和特斯拉卷入削价竞争...
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- 比亚迪被曝将投资10亿美元在印度合资建厂
- （观察者网讯）据路透社14日报道，比亚迪已向印度政府提交了一份10亿美元的投资提案，拟与一家印度企业合作在印生产电动汽车和电池。三名匿名知情人士透露，比亚迪申请与总部位于海德拉巴的印度私营企业基建巨头Megha组建电动汽车合资企业。印度《今日商业》网站指出，如果消息属实，这将是比亚迪在印度的第二座工厂。路透社报道截图 报道称，比亚迪提出的工厂总产能尚不明确，但据称其长期计划是在印度生产全系列车型...
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- 小三曝光？比亚迪王传福遭爆出轨生了2个「美国人」
- 比亚迪（BYD）被视为美国电动车龙头特斯拉（TESLA）的最大竞争对手，比亚迪创办人王传福更被中国民众当成「爱国商人」。不过，曾与王传福合作的厂商实名爆料，王传福在婚内出轨，这位小三在美国为王传福生了一子一女，同时小三也入籍美国了。所以，「爱国商人」王传福不但有美国籍的小三，还是2个美国人的爸爸。根据媒体Fortune Insight报导，中国松散机车创办人张小雷曾与王传福有商业纠纷，他声称忍无...
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- 比亚迪新车一台只卖35万网喊杀疯了：BYD比油低
- 新能源车巨头比亚迪（BYD）推出秦PLUS荣耀版车型，震动中国车市，以「电比油低」作为宣传口号，号称加量不加价，起售价7.98万人民币（约35.45万台币），使出价格最大杀手锏。比亚迪昨宣布秦PLUS荣耀版上市1周，订单量已超过2.3万辆。比亚迪官方说法，秦PLUS荣耀版上市1周后，订单数已达到23590辆，这一数字已经超过大多数新势力全品牌1个月的总销量了，表现非常亮眼。龙年新年刚开工不久，比...
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- 首周狂卖2.36万辆，比亚迪真不给合资活路了？
- 作者：牲产队长来源公众号：牲产队降价2万后，比亚迪秦dmi荣耀版果真卖爆了。首周就狂卖了2.36万辆，一周干出去的销量比别人一个月卖出去的还要多。很多网友都忍不住调侃，15万的秦，工业垃圾，7.98万的秦，工业奇迹！按照亲王扫六合的剧本，比亚迪秦这是要把合资车的锅给都砸了，要在A级车市场，完成秦统天下。为什么比亚迪秦一降价，就卖爆了？很多人认为是，价格足够低，直接把竞争力给拉满了。这是不够客观的。一个产品仅仅靠低价，是绝对不可能横扫市场的。比亚迪真正的杀手锏是极致性价比。降价只是图穷匕见，比亚迪亮出来的最...
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- 欧洲车企抱怨：这儿成了中国车企天堂，我们的产业战略完全缺失
- （观察者网讯）当地时间2月28日，英国《金融时报》发表评论文称，进军欧洲市场一年多来，中国车企比亚迪已经取得了非常亮眼的成绩。欧洲汽车制造商决心反击，接连拼命降价，试图守住廉价电动汽车市场。在全力削减成本的同时，这些欧洲汽车制造商也满腹牢骚地抱怨欧洲各国政府提供的支持不够。兼任欧洲汽车制造协会主席的法国雷诺首席执行官卢卡·德梅奥（Luca de Meo）不满道，“欧洲的产业战略已完全缺失。”斯特 与此同时，斯特兰蒂斯的老对手，法国雷诺，其首席执行官德梅奥在第91届日内瓦国际车展上也搞出了个“大动作”，推出...
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- 降至7.98万，比亚迪能否给日系车致命一击？
- 作者：牲产队长来源公众号：牲产队开年第一卷，比亚迪对日系车发起致命决战！比亚迪秦荣耀版起售价有望降至7.98万元起。对日系车而言，这是一个致命级的价格。原本，我以为五菱星光起售价8.88万元，已经够勇猛了。没想到，比亚迪秦比五菱更勇猛。这是新能源A级车中的最低价，没有之一了，真正地干到了A级车油电同价。在2022年的1月份，日产轩逸凭借降价，狂卖5万辆。到了2023年1月份，则同比暴跌53%，只剩2.35万辆。可是，刚刚过去的2024年1月份，日产轩逸又雄起了，重回月销3万辆以上。为什么轩逸能够扭转颓势？...
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- 马斯克：中国车企最具竞争力，在没有贸易壁垒的情况下能吃掉全球大多数竞争对手
- 【文/观察者网 熊超然】过去的2023年，全球汽车市场竞争激烈，中国车企在这场竞赛中脱颖而出，作为曾经的领跑者，西方车企也尤为关注。据《日经亚洲》、《华尔街日报》当地时间1月24日报道，特斯拉首席执行官马斯克在当天举行的公司财报电话会议上就谈到了相关议题，他称赞中国汽车制造商是世界上最具竞争力的汽车公司，且提出这样的观点——在没有设置贸易壁垒的情况下，中国车企将在全球范围内“吃掉”（demoli...
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- 比亚迪豪掷1000亿元追赶智慧化布局
- 电动汽车大厂「比亚迪」成为首家进入全球前10的中国车企，但在高阶智慧驾驶方面布局较慢，遭诟病智慧化程度不足。比亚迪16日表示，未来将在智慧化领域将投入人民币1000亿元比亚迪（BYD）董事长王传福16日表示，在智慧驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，未来在智慧化领域将投入1000亿元未来比亚迪20万元以上车型，将提供高阶智慧驾驶系统选配，30万元以上车型将标配高阶智慧驾驶系统。比亚迪在混合动...
资讯参考，东方金报
