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  • 欧亚系统科学研究会:破冰还是阵痛? 美国三大智库共谋造船业重振方案
    欧亚系统科学研究会:破冰还是阵痛? 美国三大智库共谋造船业重振方案
    据媒体报道,4月17日,美国贸易代表办公室公布301调查对中国海运和造船业的最终措施,其中尽管有所调整——包括设置180天过渡期和非累积性收费机制,但这些措施仍可能对中国相关产业构成重大负面影响。这一决定与特朗普政府于4月9日签署的“恢复美国海事主导地位”行政命令形成政策呼应,后者初步勾勒了美国重塑海洋力量的战略方向。这背后,是美国造船业深深的危机感。美方统计数据显示,2024年美国各地造船厂仅 面对造船业的多重困境,美国亟需找到突破口重振这一战略产业。近年来,基于对全球造船格局的深入分析和对美国造船业现...
  • 靠港费●李嘉诚●港口链●造船业,它们有关联吗?
    靠港费●李嘉诚●港口链●造船业,它们有关联吗?
    原创: 后沙来源微信公众号:后沙已获转载授权3月24日,美国传出一则骇人听闻的消息。据《华尔街日报》报道,美国总统贸易代表办公室(USTR)将召开听证会,计划对停靠美国港口的中国船只,征收最高单次150万美元的“港口停靠费”。所谓骇人听闻是指这项计划把美国的航运业者、港口经营者以及进出口商家给吓到了。彭博社昨天援引美国商界人士的警告称,该计划一旦实施将导致美国贸易的末日。美国克拉克森研究服务公司(Clarksons Research Services)估算,靠港费可能为美国政府带来400亿至520亿美元的...
  • 特朗普拟给中国造船收费,结果自家货先出不了港了
    特朗普拟给中国造船收费,结果自家货先出不了港了
    【文/观察者网 齐倩】特朗普政府威胁对中国船只征收高额“服务费”,但还没实行,自家人先遭殃了。据路透社3月19日报道,特朗普希望重振美国造船业,但此举导致美国出口商难以找到船只将货物运往国外。如今,美国煤炭库存激增,早已陷入困境的农业市场面临更多不确定性。特朗普对进入美国港口的中国船只最高单次收取150万美元的所谓“服务费”一事,在美国业内引发轩然大波。美国主要出口商和运输供应商在接受路透社采访...
  • 经济学人:“为什么不让韩国替美国海军造军舰呢?”
    经济学人:“为什么不让韩国替美国海军造军舰呢?”
    在韩国东南沿岸的蔚山造船厂,船舶正在像乐高积木一样接受组装。吊车将大块的弯折钢条堆叠在一起,然后利用凹槽将它们拼接成一个无缝的整体。该造船厂的所有者HD现代重工(HHI)娴熟地掌握着这门技艺。作为全世界最大的造船厂,蔚山每年制造40到50艘现代化船舶,从油轮到驱逐舰,应有尽有。蔚山这样的造船厂已经成为美国和中国在印太地区重要领域竞争的关键一环。随着美国造船业的衰落,中国的造船业正一路高歌猛进,在...
  • “美国在造船方面远远落后于中国,差距难以追赶”
    “美国在造船方面远远落后于中国,差距难以追赶”
    【文/观察者网 陈思佳】“美国寻求与韩国造船厂合作以对抗中国。”美国《华尔街日报》9月23日发文称,随着中国占据全球造船市场近一半的份额,美国在造船业方面已远远落后于中国。因此,美国正试图与韩国、日本的造船企业合作,以更低的成本快速建造船只,从而“与中国对抗”。文章称,在第二次世界大战结束后,美国曾拥有数百家造船厂,航运能力占到全球的五分之二。但如今,在劳动力成本增长、周转时间变长等诸多因素的影...
  • “看看中美造船差距吧”,美国找日韩求助
    “看看中美造船差距吧”,美国找日韩求助
    当地时间21日,美媒彭博社报道再度渲染“中国威胁论”,称在与中国激烈的军事竞争中,美国海军将是制胜关键。为满足海军需求并重振“奄奄一息”的造船业,美国正向造船能力仅次于中国的盟友——日本、韩国等,寻求投资和帮助。据报道,在向外国盟友寻求助力的最新行动中,包括9月初首艘美军舰船进入韩国造船巨头韩华海洋的造船厂进行维护翻修,这是韩国有史以来第一份美国海军舰艇MRO合同(Maintenance、Rep 近一段时间以来,现代、韩华为代表的韩国造船企业成为了美国海军分担维护压力的新选择,美国海军部长卡洛斯·德尔·托...
  • 全球超七成订单被中国拿下 我国造船业上半年成绩单来了
    全球超七成订单被中国拿下 我国造船业上半年成绩单来了
    今天(7月16日),工业和信息化部发布我国2024年上半年造船业最新数据,中国造船业三大指标继续稳步增长,全球领先。最新数据显示:2024年上半年,我国造船完工量2502万载重吨,同比增长18.4%;新接订单量5422万载重吨,同比增长43.9%;截至6月底,手持订单量17155万载重吨,同比增长38.6%,三大指标分别占世界市场份额的55%、74.7%和58.9%。在全球18种主要船型中,中国...
  • 美国对华发起301调查被质疑,英媒:无法重振美国造船业,还会便宜了日韩
    美国对华发起301调查被质疑,英媒:无法重振美国造船业,还会便宜了日韩
    (观察者网讯)美国近期在缺乏事实依据的基础上发起针对中国海事、物流和造船业的301调查,英媒认为,美国政府虽然算盘打得响,但到头来可能是为韩国和日本“做嫁衣”。英国《金融时报》网站5月5日援引多位分析人士的话称,拜登政府试图挑战中国在商业造船领域的霸主地位,或将在调查结束后对停靠美国港口的中国造船舶征收关税,但可能无法重振早已失去竞争力的美国造船业,反而是给全球造船市场份额仅次于中国的韩国和日本...
  • 美对华发起301调查,中国贸促会驳斥
    美对华发起301调查,中国贸促会驳斥
    据“中国贸促会”微信公号消息,美国当地时间2024年4月17日,美国贸易代表办公室(USTR)针对中国在海事、物流和造船业存在的所谓“不公平经济行为”发起301调查,中国贸促会新闻发言人近日针对该调查发表谈话。中国海事、物流和造船业企业根据市场发展需要,积极开展技术创新,参与市场竞争,助力全球贸易发展,为全球供应链的稳定安全运转作出了重要贡献。美方此次以中国在海事、物流和造船业采取“不合理的歧视...
  • 美国对中国海事、物流和造船业发起301调查,我商务部回应
    美国对中国海事、物流和造船业发起301调查,我商务部回应
    美国时间4月17日,美贸易代表办公室宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查。中方对此强烈不满,坚决反对。美方申请书中充斥大量不实指责,将正常贸易投资活动曲解为损害美国家安全和企业利益,将自身产业问题归咎于中国,既缺乏事实依据,也有悖经济常识。美多份研究报告显示,美造船业因过度保护在多年前就已失去竞争优势。美方为本国产业提供数以千亿计美元的歧视性补贴,却指责中方采取所谓“非市场做法”。事...
  • “美工会对中国造船业发难,韩国机会来了”
    “美工会对中国造船业发难,韩国机会来了”
    (观察者网讯)作为对五家全国性工会请愿的回应,美国政府日前承诺将在4月26日之前决定是否对中国造船业等发起“301调查”,这一消息引发韩媒关注。“韩国造船企业被视为中美贸易战的受益者”,《韩国时报》17日以此为题报道称,随着造船业成为中美战略竞争的“最新战场”,韩国造船业内对于其能够提高其在全球市场的整体份额越发持谨慎乐观态度。当地时间3月12日,美国钢铁工人联合会(USW)等五大工会组织提出请...
  • 又生事?自己衰落几十年后,美工会要求对中国造船业发起“301调查”
    又生事?自己衰落几十年后,美工会要求对中国造船业发起“301调查”
    当地时间3月12日,美国钢铁工人联合会(USW)等五大工会组织提出请愿,正式要求拜登政府对中国在海事、物流和造船业的“不合理和歧视性”做法展开贸易调查。美贸易代表办公室须在45天内决定是否启动调查。这份126页的请愿书声称,在过去20年间,中国政府采用了一系列“非市场政策”主导了全球运输和物流网络,并正利用商业造船业主导全球贸易的方方面面,“扼杀”所有竞争对手,威胁到了美国“国家安全”。请愿书罗 最早报道此事的英国《金融时报》分析,随着早些时候新日铁收购美国钢铁一案引起争议,钢铁产业成为2024年大选中的...
  • 投资9万亿韩元,韩国要与中国竞争造船业
    投资9万亿韩元,韩国要与中国竞争造船业
    (观察者网讯)据韩联社3月5日报道,为增强造船业的竞争力,韩国政府准备在未来五年与HD韩国造船海洋、三星重工和韩华海洋这三家造船巨头合作,投资9万亿韩元(约合人民币486亿元),寻求扩大韩国在造船产业技术方面的“领先优势”。韩国产业通商资源部5日表示,韩国组建了政府参与型合作平台“K-造船新一代倡议”,就韩国造船业转型方向进行讨论,并探讨了船舶出口和确保“技术优势”等有关战略。韩国政府与三家造船...
  • 权威研究:尽管面临特朗普时期种种制裁,中国造船业去年仍实现创纪录的增长
    权威研究:尽管面临特朗普时期种种制裁,中国造船业去年仍实现创纪录的增长
    【文/观察者网 熊超然】“中国造船厂似乎经受住了美国旨在遏制中国人民解放军海军迅速扩张的制裁的冲击,一项研究表明,尽管面临着特朗普执政时期的种种限制,但中国造船业去年实现了创纪录的增长,大多数供应链都具有弹性。”据香港《南华早报》2月28日报道,这项由中国工程院委托开展的研究,揭示了美国特朗普政府时期对中国实施制裁的影响。尽管受到无理制裁,但行业数据显示,去年中国造船业完工量同比增长近12%,达...
  • 全面突破!中国造船业连续14年领跑全球
    全面突破!中国造船业连续14年领跑全球
    今天(1月15日),工业和信息化部发布了我国造船业最新数据,中国造船业三大指标连续14年位居世界第一,中国成为全球唯一一个三大指标实现全面增长的国家。最新数据显示,2023年我国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%;新承接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至2023年底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32.0%,所有指标第一次实现2位数增长。(总台央视记者 崔霞 杨...