歼20是否可以成为下一代舰载机？这4点就足以说明问题
歼20在空军服役已经有一年多了，对于歼20的服役后，有一个话题一直在讨论，那就是：歼20是否可能改装成我军下一代“舰载机”，我的答案是：不会。
歼20
理由有如下4点：
1、歼20太大
歼20长度20.3米，翼展12.88米（不可折叠），高度4.45米。这个尺寸与歼15相当。但是歼15本来就是重型舰载机，机翼面积在当今服役的舰载机中最大。因为尺寸太大，导致同等面积的情况下，航母能搭载的飞机数量相对少。且歼20机翼无法折叠，占用的空间就更大了。
2、歼20太重
歼20的空重达到了17吨，最大起飞重量接近40吨，这个吨位的舰载机是滑跃起飞不起来的。当然我国以后会发展弹射器，但是近40吨的飞机，弹射起飞需要的能量与30吨的飞机可不是一个等级。很难想像美国的F22在航母上起降会是一副什么画面。
3、歼20不适合航母起降
歼20强调隐身，高速，高机动性。其修长的机身设计就是为了达到高速的目的。所以歼20的起降速度相对其他舰载机会快一些。这就导致其在有限的甲板面积下的可操作性更差。一不小心就可能失误坠海。这个失误可不是能够轻易承受的。
4、歼20的多用途调整空间很小
歼20是为空军歼击机的角色而设定的，其对海，对地的打击优化空间很小。以后的航母舰载机的发展方向将朝着隐身性和多用途方向发展，歼20主要角色将是与F22争夺制空权。
以上4点约束了歼20作为舰载机的发展。但是这也不影响其成为一款优秀的5代歼击机。只要能为我空军夺得制空权，其余的任务就交给其他小弟了。
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