中东现状若再持续3个月，油价会涨到多少？
作者：肖仲华
来源：肖仲华开讲（ID：xiaozhweixin）
自开战以来，石油大佬们一直说，如果中东不停战，油价会涨到每桶120美元。当战争打了8个月，这样的评估还靠谱么？
我做了点功课，算了个简单账，结论是中东现状若再持续三个月以上，国际油价可能会涨到每桶400美元。
中东的石油生产已接近全面停产。一方面中东产油国部分产油设施被战争物理摧毁；另一方面储油设施也要么被摧毁，要么已经没有了储存空间。两个海峡又都因战争而运输不畅，霍尔木兹海峡几乎完全被封锁，每天通行的油轮只有个位数，曼德海峡又封锁了沙特油轮，总之是中东石油的产、储、运都处在停止或半停止状态。
中东最大的产油国沙特，已经处在近乎全面停产的状态。两个海峡都对沙特封锁，陆地上的输油管道也已经被炸。现在连机场都被炸了，进出沙特的航班已大面积停飞。可怜的沙特相当于海陆空全都遭到了攻击与封锁，别说原油，其他一切商品都已经很难进出沙特了。
沙特石油一停产，中东石油产量直接减半。其他国家的情况也好不到哪去，整体上的现实局面就是中东石油已接近停摆了。中东原油出口占全球出口约40%，中东石油一旦停摆，国际油价会怎么涨？
在回答这个问题之前，我们先分析另一个问题：目前的国际油价尚未突破120美元，在90美元左右徘徊，是什么因素在决定这样的价格呢？
尽管目前从中东出来的油轮已经减少到个位数，但毕竟还是有少量在出口。这些油轮运输成本如何，是影响当前油价的重要因素。
目前这些油轮基本都是在夜间冒死抢渡海峡。最近伊朗已经攻击了近10艘油轮，这些受到攻击的油轮显然损失惨重，就不计算其成本了。单说闯关成功的油轮，其成本显然也是高得惊人。冒死抢渡海峡的油轮，光船长的工资就从过去的月薪1.5万美元左右上涨到了如今的10万美元以上，另外还有每通行一次海峡再加5万美元奖金的额外支出。船员的工资和奖金也按相同的幅度上涨。通过海峡的油轮日租金也从战前的2-5万美元上涨到现在的130万美元左右，涨了几十倍。此外，保险费更是疯狂涨价。
阿拉伯语的《东方彭博》报道说，从中东运往东亚的石油，整体的运输成本已经比战前翻了6倍以上。请注意是翻了6倍，初中数学学得好一点的应该知道，所谓翻了6倍就是等于原来的7倍。
原油运输成本基准价格是每桶约2.5美元，涨到原来的7倍，就是每桶17.5美元。这说明什么呢？
按战前每桶约73美元的基准计算，运输成本从原来的2.5美元上升到17.5美元，原油价格自然就是每桶90美元左右了。这就是战争打到现在，油价在90美元左右徘徊的要因，是价格传导在起作用。
除此之外，当然还有各国的储备油释放也在发挥作用。按当前中东的现状，如果继续下去，必然会出现全球石油供应减少40%的局面，这必然促使全球各国不得不持续而全面地动用储备油。
残酷的现实是，即使全球储备油（含战略储备油）全部投放市场以平抑油价，最多也只能支撑12个月。战争已经过去8个月，靠储备支撑油价在90美元徘徊的时间显然不会超过3个月了。
可是，目前的中东石油出口已经近乎为零，已经处在全球原油供应减少40%的状态。全球原油供应减少40%的情况下，油价会涨到多少，我们可参考历史数据。1973年 石油危机，全球原油供应只减少约 8%，油价直接翻了3 倍，即到达原价的400%。1979年伊朗革命，全球原油供应损失约 5%，油价涨了 2.6 倍，达到了原价的360%。
40%的供给锐减，显然远大于这两次石油危机的冲击。
目前的情况若再持续3个月，意味着全球石油库存将会耗尽，只能依靠高油价摧毁需求来平衡。 结合当前基于中东运油成本计算的最低90美元价格，即使是以1973年油价上涨400%的保守数据计算，油价显然会涨到接近每桶400美元的高度。或者说，以目前90美元的油价为基准，在全球供应再减少40%的情况下，油价至少会再涨400%，达到每桶接近400美元的高度。事实上，锐减40%是1973年减少8%的5倍，所以400美元的价格显然是极其保守的，实际的价格只会更高，不会更低。
这样估算比较粗糙，但足以说明问题的严重性。我能这样简单地估算，难道川普不会算么？
川普当然也会算。可川普偏要坚持将中东战事持续下去，他的目的到底是什么？
这要看油价崩了，最严重的后果是什么。
不要只关注通胀一类中观问题，要从更宏观的角度看问题。最直观的宏观后果，显然是能源进口国的经济将被摧毁。目前世界前几大经济体中，除了美国和俄罗斯，几乎全是能源进口大国，包括中、欧、日、韩、印，全都是能源进口大国。
如果说中国还有新能源的替代效应，欧、日、韩、印会怎么样？
川普的初衷也许不是为了摧毁盟友，但结果恐怕一定是。
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