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- 瑞典副首相：欧盟不救助Northvolt，中国就要掌控了
- 上周，曾被誉为“欧洲电池之光”的电池制造商Northvolt在瑞典申请破产保护，标志着欧洲在动力电池领域挑战中国的雄心遭遇巨大挫折。据路透社报道，当地时间3月17日，瑞典副首相兼能源与工商大臣埃芭·布施表示，欧盟应修改其清洁技术资助规则，以帮助Northvolt吸引潜在的新东家。布施称，她已敦促欧盟扩大清洁技术项目的资助对象范围，从而推动Northvolt等电池制造商获得资助。“现在是时候从口头...
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- 欧洲投资近400亿欧元牵头的16家电池厂黄了12家，“无法打破中国主导”
- 欧洲“全村的希望”——瑞典电池巨头Northvolt，11月底宣布申请破产保护震惊业内，也正式宣告了欧洲打造本土电池产业雄心的破灭。当地时间10日，美媒彭博社由此分析称，Northvolt的破产，意味着欧洲试图打破中国在电动汽车领域主导地位的努力正在失败，削弱了该地区减少对亚洲依赖的努力。报道称，随着电动汽车需求减弱，当地制造商难以掌握这项技术，这种影响正在整个地区蔓延：欧洲价值360亿美元的电 欧洲牵头的360亿美元电车电池工厂计划面临挫折。黄色部分指“已取消、延期或待审核”、灰色指“步入正轨”。彭博...
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- 西方EV企业迎来破产潮，“以前都外包中国，现在想自己搞，跟每天挨揍没区别”
- 【文/观察者网 齐倩】西方电动汽车初创企业本就举步维艰，特朗普的当选，无疑是雪上加霜。美国《华尔街日报》11月29日刊文介绍称，今年早些时候，电动SUV制造商Fisker、电动巴士制造商Arrival等几家知名公司相继申请破产。在宝马取消了一笔重要订单后，有“欧洲的希望”之称的瑞典电池制造商Northvolt上周申请破产保护，成为最新破产的企业之一。许多分析人士担心，西方企业会进一步落后于中国电...
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- 欧洲电动车绕不过亚洲动力电池
- 英国《金融时报》在相关报道中指出，这家欧洲最大电动汽车电池制造商的悲观评估反映出欧洲脱碳关键技术背后的失败。该媒体还进一步指出，在这家瑞典电池制造商倒闭后，政府、汽车制造商和投资者都必须重新制定欧洲电动化转型的战略。Northvolt瑞典工厂 Shutterstock一位Northvolt的长期投资者则悲观地表示，“欧洲汽车业的危机几乎是无限的。情况非常严峻。”回望Northvolt在今年遭遇的...
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- 欧洲“全村的希望”破产，宁德时代一针见血
- 【文/观察者网 刘程辉】在由亚洲特别是中国企业主导的电动汽车电池市场上，瑞典电池巨头Northvolt曾被视作欧洲的希望。但由于巨额亏损且无法争取到援助资金，Northvolt被迫于22日在美国申请破产保护，震惊业内。Northvolt的轰然倒下也给欧洲汽车行业再添阴霾，雷诺集团CEO卢卡·德梅奥此前坦言，“如果没有中国公司的支持，我们将无法参与竞争”。英国《金融时报》11月25日报道注意到，就...
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- 欧洲电动化转型折戟，“产业链之光”Northvolt申请破产
- 据外媒报道，Northvolt在提交破产申请时表示，目前公司的流动性状况已变得十分糟糕，尽管仍在加利福尼亚开展业务，并拥有约3000万美元（约2.1亿元人民币）的现金，但仅能维持其约一周的运营。目前，公司的债务已经高达58亿美元（约420.2亿元人民币）。破产申请显示，Northvolt当前在七个国家拥有约6600名员工，公司预计将在明年第一季度完成重组。Northvolt瑞典工厂 路透社 No...
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- “欧洲动力电池之光”面临经营压力，核心供应链仍依靠亚洲
- 据路透社9月13日报道，有行业专家和知情人士透露，欧洲本土最大电池企业Northvolt在本周作出了令人震惊的缩减业务及裁员决定，这引发了欧洲的担忧。作为前特斯拉高管彼得·卡尔森（Peter Carlsson）在瑞典建立的一座超级电池工厂，Northvolt从2017年建立之初就被认为是欧洲电动化“供应链之光”，也一直被欧洲看作是摆脱对中国电池产业依赖的重点企业。彼时，Northvolt宣称，其...
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- 中资电池企业摩洛哥建厂再添一家
- 据路透社报道，摩洛哥政府6月6日表示，国轩高科将在该国建造第一家电动汽车电池工厂，总成本约为13亿美元。摩洛哥政府在一份声明中表示，根据与国轩高科签署的合作投资协议，该工厂的初始产能规划为20吉瓦时（GWh）。根据规划，工厂的最终产能将会提高到100吉瓦时（GWh），最终投资额可能达到65亿美元。近年来，摩洛哥已逐渐成为中国新能源电池制造企业海外投资的热土。今年5月份，海亮股份与中科电气分别在摩...
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- 美欧下个目标盯上中国电池，却找不到替代品
- 【文/观察者网 张菁娟】面对强势崛起的中国电动汽车，美国、欧盟先后挥起贸易保护主义大棒。据路透社9月6日报道，为电动汽车提供动力的中国电池显然是美欧的下一个目标，“但在这场较量中，西方想要取胜似乎更加困难”。报道称，中国是电池生产大国，据估计，2024年上半年，以动力电池龙头宁德时代（CATL）为代表的中国动力电池制造商，共占据了全球电动汽车动力电池市场三分之二的份额。此外，中国动力电池企业装车...
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- 火烧电动车连环爆8撇步救你一命！二线厂锂电池惹祸
- 特斯拉（Tesla）横空出世掀起全球电动车狂热，从高不可攀、光订金就要25万的Roadster敞篷跑车，再到大众买得起的平价Model 3，电动车能见度日渐提高，韩与中国车厂百家争鸣，积极抢食市场。电动车标榜零废气、低噪音与自动驾驶等高科技卖点，然而却躲不过锂电池这个唯一硬伤，省下的燃料开销虽比油车多不少，不过自燃案例却也时有所闻，让车主人心惶惶，成为新能源时代最重大公共安全危机。艺人林志颖2年...
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- 韩国华城电池厂火灾调查结果公布：涉事企业粗制滥造疏于管理
- 当地时间23日上午，由韩国警方以及劳动部门等组成的“华城电池厂大火”事故调查组对外发布事故调查结果。调查结果显示，涉事企业（Aricell）早在2021年开始向韩国军方提供相关电池产品时开始，就一直采取调包检测用产品等欺瞒方式通过安全检查，生产过程粗制滥造、疏于管理，最终不良电池产品发生起火燃烧酿成惨剧。韩国警方调查发现，从2021年开始，涉事企业在向韩国军方提供相关产品时，一直通过单独制造一批...
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- 电动车起火频发，韩国将敦促车企公开电池信息
- 8月13日，韩国政府表示将敦促在该国运营的汽车制造商公布其电动汽车中使用的电池信息，以期平息公众对电动汽车安全的担忧。据《日经亚洲》报道，当日，韩国总理秘书处下属的政府政策协调室（OPC）召开会议，讨论应对电动汽车火灾担忧日益增长的对策。该会议邀请了包括大众、现代起亚集团和奔驰等主要汽车制造商的高管。会议中，韩国政府建议所有汽车制造商自愿披露安装在其电动汽车中的电池详细信息，在此之前，韩国车企通...
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- 多家车企应韩政府要求公开电池供应商，涉中韩电池巨头
- 据韩联社8月14日报道，韩国政府13日建议整车厂商主动公开在市面销售的电动汽车电池信息后，韩国整车厂商和外国品牌在韩企业纷纷公开了相关信息。大众集团韩国公司（含大众和奥迪）、雷诺韩国公司、劳斯莱斯、斯特兰蒂斯（Stellantis）韩国公司14日在各自官网公开了在韩国销售的电车所装电池信息。除斯特兰蒂斯以外，其他进口品牌旗下电动汽车电池均装载韩系动力电池。此举是韩国政府针对本月1日仁川市一公寓地...
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- 废旧电动车电池的“第二人生”，保时捷开发5兆瓦储能系统
- 【导读】 所有的电池模块都是从Taycan车型上拆卸而来，并没有做其他的技术改进就被安装在了储能系统之中。日前，据保时捷汽车官方透露，这家车企利用4400个旧电池模块为保时捷莱比锡工厂打造了总容量为5兆瓦的储能系统。这些旧电池来自保时捷Taycan，这些车辆的电池使用寿命结束后被重新利用。保时捷新闻中心 保时捷的电池“第二人生”项目意在解决如何将电动汽车废旧高压电池进行有效再利用的问题。保时捷电气...
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- 中国为何在电池等研究领域取得领先？美媒：重视科学教育，理工学生比例高
- 【文/观察者网 熊超然】在一步一脚印成为当今全球电动汽车领域领跑者的过程中，中国凭借的是自身引以为傲的电池技术，这也引起了美西方的注意，美欧国家在不惜为此发动一场对华贸易冲突的同时，也在探究中国是如何建立起包括在电池等领域的雄厚科技实力的。8月9日，《纽约时报》就发布了一篇以此为议题的报道文章，语气中颇为“酸溜溜”，其中悻悻地认为，数十年前在美国得克萨斯州一个大学实验室的研究人员发现了如何使用丰...
资讯参考，东方金报
